배터리 교환 수리 사례
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 17. 작업
난이도 & 준비물
증상
자동차에 항상 전원이 공급되는 12V 전원 포트가 부족합니다. 캠핑 중 휴대폰을 충전하기 위해 센터 콘솔에 새로운 전원 포인트를 추가하고 싶습니다. 배터리에서 직접 연결하고 배터리에서 18인치 이내에 퓨즈를 설치해야 한다는 것을 알고 있지만, 그것이 번거롭습니다. 이미 센터 콘솔 아래까지 배터리에서 나가는 (적절히 퓨즈된) 4게이지 와이어가 있으며, 이 와이어는 언더시트 서브우퍼 2개용으로 과다 사이징되어 있습니다.
처리 내용
퓨즈는 배선을 보호하기 위해 설치되며, 배선이 과열되기 전에 퓨즈가 끊어져야 합니다. 배터리 끝에 4게이지 와이어용 퓨즈가 있다고 말씀하셨으므로, 해당 와이어는 과부하로부터 보호됩니다. 계획하신 대로 작은 와이어를 추가해도 괜찮습니다. 다만 배선이 분배 블록에 연결되는 위치의 매우 처음에 작은 퓨즈를 추가해야 합니다. 이렇게 하면 새 전원 포인트로 가는 배선을 과부하 및 화재로부터 보호할 수 있습니다. 이것이 자동차의 모든 원본 배선이 설계된 방식입니다. 매우 굵은 와이어에는 큰 퓨즈링크가 설치되어 있으며, 개별 장치로 분기되는 가는 와이어에는 더 작은 와이어를 보호하기 위해 선택된 작은 퓨즈가 있습니다. 예를 들어 스테레오와 같이 특별한 보호가 필요한 차량 내 장치는 자체 내장 퓨즈를 가질 가능성이 높습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
차량 정보 없음
배터리 렌탈 문제가 여전히 있는지 확인. 첫 출시 당시 배터리 렌탈 이슈가 있었음.
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure