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부품비
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2026. 8. 18. 작업
RustyMX5 said: ArgonautX said: I like the S1. The basic design (of the F1) still looks fresh, good proportions are key to that.I've also heard they might be a new Rocket coming. Whilst I find that the S1 is trying too hard. There was a subtlety about the F1 which is missing in the S1.Take the side vents for example.F1 - One fairly slim vent from the front wheel area with a separator line running up the side of the body before being blended in to the trailing edge of the door. Simple, elegant and stylish.S1 - An enormous vent starting and finishing in roughly the same area as the F1. It's dee
flemke said: And not the single worst visual thing, but the single most ill-judged, out-of-ideas, knock-off pastiche thing about the S1 is the logo, taken almost directly from the F1 logo:I mean, really? That was the best that they could come up with? Didn't you do a subtle re-design of the original F1 logo some years ago, flemke?
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗지프 랭글러
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음
포드 머스탱
2013 Ford Fusion 1.6 EcoBoost 직분사 엔진 - 시동 불가 상태. 스파크 플러그는 정상, 캠-크랭크 동기화 정상. 연료 공급 확인됨. 모든 실린더 압축 180psi 정상. MAP, IAT, ECT, RPM 등 라이브 데이터 모두 정상범위. 엔진이 회전하지만 시동이 걸리지 않음.
포드 에스케이프
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
토요타 캠리
Some great threads running at the moment.So, of the cars you have owned, which three were the most enjoyable to drive?Edited to add… runners up can be included Edited by baconsarney on Tuesday 1st September 10:46