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2026. 6. 30. 작업
Ford TDCi 엔진이 터보가 작동할 때까지 무력함
점화 또는 연료 공급 문제는 아닐 가능성이 높습니다. 터보는 배기 압력으로 구동되는 공기 압축기이며, 현대식 터보는 공기 온도, 압력, 공기 흐름을 측정하는 전자 센서를 가지고 있고 이 정보를 컴퓨터로 전송하여 부스트 압력, 점화 시기, 연료 분사를 제어합니다. 이러한 센서가 고장나면 보통 엔진 경고등이 켜지고 진단 코드가 나타납니다. 코드가 나타나지 않았다면 가장 가능성 높은 원인은: 공기 누수: 터보의 흡입 또는 배출 측에 공기 누수가 있어 압력 손실과 센서 판독값 오류를 유발할 수 있습니다. 느슨하거나 손상된 호스를 확인하고 재연결/교체하세요. 배기 가스 재순환(EGR) 밸브 고착: EGR 밸브는 배기량 제어 장치로 소량의 배기 가스를 흡입 매니폴드로 보내 배기량을 제어합니다. EGR 밸브는 시간이 지나면서 배기 가스를 통과시키므로 카본 침전물로 오염되어 열린 상태 또는 닫힌 상태로 고착될 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗04 Expedition 5.4 엔진 - 에어컨 컴프레셔가 락업되어 엔진이 시작 안 됨. AC 컴프레셔를 우회하기 위한 벨트 길이 문의
2011 포드 몬데오 2.3L에서 연료 펌프가 18개월 동안 3회 고장. 증상은 항상 동일 - 차량 정상 주행 후 시동을 끈 후 다시 시작하려 할 때 연료가 공급되지 않음. 연료 탱크는 세척했고 특이사항 없음, 충분한 연료량 유지, 91 옥탄가 휘발유만 사용.
Crazy stuff (to me, and others probably) again.I hear what you say about the breaking of cars less in demand. I've been looking for Birds Eye Maple trim for the C55 for a year without luck. I found a car recently on eBay which was for sale for £650 without an MOT - the seller wouldn't sell me the trim. He then sold the car to a breaker and gave me his number. The photos I was sent after asking the breajer for the trim showed the windows smashed, the trim covered in glads, and the house open to the elements!
2014 포드, 주행 중 에어컨이 몇 분 후 꺼졌다 켜졌다를 반복. 꺼지면 2-3분간 따뜻한 공기 분출. 공회전 중에는 에어컨이 정상 작동. 에어컨 작동 시 자동변속기가 2500-3000rpm에서 변속되지만, 에어컨 오프 시 1800-2000rpm에서 변속. Visteon VS16 컴프레서 사용.