포드 머스탱 수리 사례
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
난이도 & 준비물
증상
좌회전 시 차량 후방에서 금속음 발생. 차량 하단 점검 결과 충격흡수장치(쇼크)에서 나온 막대가 금속 프레임에 연결되어야 하는데 볼트가 빠져있는 상태 발견. 후드 운전석 측.
처리 내용
찾고 있는 부품은 스태빌라이저 바(안티롤바) 부싱과 링크입니다. 완전한 세트를 구매하시기 바랍니다(부싱 8개, 링크 로드 2개, 너트 2개, 슬리브 2개, 와셔 8개). RockAuto.com 같은 곳에서 $10 미만으로 구매 가능합니다. 이 상태로 운전은 가능하지만 가능한 한 피하시기 바랍니다. 부품을 구하러 가야 한다면 그 정도 운전은 괜찮습니다. 하지만 가능한 빨리 수리하시기 바랍니다. 이 부품이 없으면 조향 안정성이 영향을 받습니다. 전동 공구가 있다면 DIY로 수리 가능하며, 쇼크를 내릴 필요는 없습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
트랜짓 밴 정비 중. DEF(디젤 배기액) 부품을 구하지 못해 다른 방법을 시도 중. DEF DELETE KIT에 대해 알고 있는 사람이 있는지 묻고 있으며, 삭제 후 컴퓨터를 재프로그래밍할 수 있는 칩이나 소프트웨어 정보를 찾고 있음.
2013 Ford Fusion 1.6 EcoBoost 직분사 엔진 - 시동 불가 상태. 스파크 플러그는 정상, 캠-크랭크 동기화 정상. 연료 공급 확인됨. 모든 실린더 압축 180psi 정상. MAP, IAT, ECT, RPM 등 라이브 데이터 모두 정상범위. 엔진이 회전하지만 시동이 걸리지 않음.
2007 포드 포커스가 유휴 상태에서 약 1초 주기로 '웁/웁/웁' 소리를 내며 엔진이 흔들림. 시동 시간이 길고 주행 중 갑작스러운 동력 상실 발생. 연료 압력이 엔진 회전수와 함께 순환하는 것으로 관찰됨 - 연료 압력이 올라가면 엔진 회전수가 올라가고 다시 내려감.
A similar mileage one sold at auction in July for £160,000, so the asking price is on the ambitious side but not extraordinary.
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