총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
운전 중 및 운전 후 타이어 타는 냄새
처리 내용
그 지역의 화학물질을 확인하세요. 냉각수는 타도 보통 냄새가 나지 않지만 수위를 확인하세요. 브레이크 액은 타면 매우 강한 냄새가 날 수 있습니다. 이 두 액체의 수위를 확인하세요. 빗물이 엔진룸의 찬 부품에서 뜨거운 부품으로 오일과 액체를 씻어낼 수 있으며, 이것이 타서 냄새를 유발할 수 있습니다. 멀티미터로 배터리를 테스트하세요. 꺼졌을 때 약 12.5~13V, 시동 중일 때 13~13.5V가 나와야 합니다. 시동 중에 13.5V 이상이면 레귤레이터/알터네이터가 고장났거나 배선이 타고 있을 가능성이 있습니다. 보통 이 경우 곧 완전히 고장납니다. 배터리가 타고 있거나 가스가 배출되면 금속 냄새가 나고 보통 코를 자극합니다(심각하지는 않지만 자극적이고 건강에 좋지 않음). 위치와 날씨 조건을 바탕으로 먼저 이 몇 가지를 확인해보세요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행
렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.
As others have said.A. You won't lose your NCD & even if you did you would be surprised how little difference it would actually make, it is not like you get 60% off or similar. Been there twice.B. The great majority of decent "approved" repairers will ask the question (or you can obviously) whether you need a car for the time the car is in for repair. They generally charge either nothing or just ask that you replace the fuel you use. Been there twice also obviously.
日産 ルークス（B44A/B45A/B47A/B48A）｜座席下のカバー｜工程1：N-BOXでは定番？なのかはわかりませんが、自分は付けてましたので、同じように作ります。 まずは、適当に型紙を作ります。｜工程2：本当なら難燃素材が良いのでしょうが、何でも良いので２ミリ程度の厚みの素材を型紙に合わせてカットします。 両面テープを貼ってますが、普通は不要な作業です。昔、オークションサイトで買って余っているカーボン調シートを貼るために、そのシートの粘着が弱いので補助用に貼ってるだけです。｜工程3：とり…