스바루 임프레자 수리 사례
2015년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
2015년식 중고차 구매 검토 중. 프리세틴파이드(152포인트 검사 통과)로 전반적으로 상태가 우수하나, 차 밑부분의 배기 파이프(exhaust pipe)에 과도한 녹이 슬어 있음. 동부 지역이라 2년간 비, 눈, 진눈깨비에 노출됨.
처리 내용
나머지가 모두 좋은 상태라면 구매를 진행해도 괜찮습니다. 북부 지역의 녹 발생 주원인은 눈보다는 염화물(salt)입니다. 배기 파이프는 차 밑부분에 노출되어 있어 염화물에 쉽게 닿으므로 차 전체 언더사이드의 녹 상태를 확인하시기 바랍니다. 배기 파이프는 자동차 차체의 다른 부품들에 비해 교체 비용이 저렴하고 작업이 간단합니다. 소음기 뒤쪽의 배기 파이프 누수는 큰 문제가 아니지만, 앞쪽에서 누수가 발생하면 심한 소음이 발생합니다. 차 전체 및 배기 파이프 주변 영역, 차 밑부분 전체에 심한 녹이 없다면, 녹슨 배기 파이프를 이유로 가격을 내려달라고 협상하고, 구매 후 언더코팅(oil undercoating)을 받을 것을 권장합니다. 배기 파이프 검사 방법: 특별한 테스트는 없으며 육안 검사만 하면 됩니다. 파이프 전체가 갈색으로 녹이 슬어 있어도 반드시 문제가 되는 것은 아니지만, 구멍이 생긴 경우는 교체가 필요합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 스텔라(LA100/LA110) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 후 6개월 경과, 점검 겸 교환
스바루 BRZ(ZD) | 길들이기 운전 999~1000km | 공정 1: 999km | 공정 2: 1000km
스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 공정1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 공정2: 총 주행거리: 206,066km 이전 교환 후: 5,009km | 공정3: 오일 교환 후 세차를 수행했고, 사진에는 잘 보이지 않지만 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 공정4: 이제 한동안 깨끗한 상태로 유지할 수 있을 것 같습니다.
스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 단계1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 단계2: 총 주행거리: 206,066km 전회 교환 이후: 5,009km | 단계3: 오일 교환 후 세차를 진행하고 사진에서는 잘 보이지 않지만, 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 단계4: 이제 한동안 깨끗한 상태를 유지할 수 있을 것 같습니다.
다른 차종의 머플러 교환 사례
포르쉐 카이엔
soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.
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공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.
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DPF 압력 센서 관련 DPF 문제 발생. 차량 후부에서 열차폐판(heatshield) 딸그닥거리는 소음 발생.