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2026. 8. 12. 작업
HTP99 said: Clad-Hach said: Yeti rocket sees the ambulance and decides to hit the anchor's...we were not going to interfere with traffic in the opposite lane but this moron decides to plant his foot on the brake which made me brake like fk thankfully nothing was behind me.This one really gets on my tits, just why, there is absolutely no reason for them to slow, let alone come to a complete stop, I see it frequently if there is an emergency vehicle in the vicinity with their lights on!Blue lights scare the fk out of some people... always expect the unexpected when they are about..I use a bike
Tiglon said: Clad-Hach said: I had one this afternoon with a Skoda Yeti...straight road 60 limit doing the usual 40 I am in position for an overtake just waiting for the oncoming traffic to clear, ambulance in the traffic with the blues on tight on the arse of a tt dawdling along in front.Yeti rocket sees the ambulance and decides to hit the anchor's...we were not going to interfere with traffic in the opposite lane but this moron decides to plant his foot on the brake which made me brake like fk thankfully nothing was behind me.So further down we hit the twisty parts of the road, Yeti moron slows right down to 35 to take the bends which you can easily take at 60 and continues to brake for every bend.What are these people all about...they do my head in..!!!If you have to brake that hard, are you not a bit too close?[b]Is it not good practice to slow/stop when an ambulance is coming the other way, perhaps to allow him/her to overtake the traffic on his side of the road?Is braking for bends completely crazy, or is it fairly sensible and normal?[/b]These people do it when the other side is traffic free.Braking for bends, sure however when they are alread going well below the speed limit there is absolutely no need.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
1994 올즈모빌 앞 로터와 캘리퍼를 교체했으나 패드는 그대로 두었음. 로터에 녹이 슬어있고 주행 후에도 녹이 남아있음. 패드가 로터에 닿지 않는 것으로 의심됨. 제동력 부족 - 브레이크 페달 감이 좋지 않음.
차량 정보 없음
2006 폰티악 그랜드 프릭스 와이드트랙 운전 중 비상브레이크가 작동된 것처럼 느껴짐 (실제로는 작동되지 않음)
토요타 캠리
2010 Toyota Matrix 수동, 1.8L 기본형. 후륜 브레이크 교체 중 발견: 내측 패드가 심하게 마모되어 각도가 붙음 - 허브 쪽이 베어 메탈까지 닳음, 외측 패드는 정상 균등 마모. 슬라이드 핀은 정상, 러버 부시와 부츠 교체함. 캘리퍼를 분해했으나 실린더와 피스톤에 마모나 녹 없음. 스퀘어컷 씰과 부츠 교체함.
혼다 시빅
1998 혼다 시빅 EX 운전석 측 후측 드럼 브레이크에서 저속 주행 중 브레이크 적용 시에만 '딸각딸각딸각' 소음 발생. 모든 하드웨어, 슈, 드럼을 새로 교체했음. 백킹 플레이트만 미교체. 슈가 다른 것처럼 중앙에 앉지 않음 - 누르면 내려가지만 브레이크 적용 시 다시 비틀어짐 (실린더 대비 마찰점이 약간 높음). 이것이 클릭음의 원인으로 추정됨.