혼다
변속기 오일 교환PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

혼다 어코드 수리 사례

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 10. 26. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~120분🔧 리프트

증상

엔진과 변속기가 3개의 소프트 마운트 포인트에 떠있는 상태인데, 샤시가 상당히 휘어도 박스나 엔진에 큰 하중을 주지 않음. 마운트는 견고하지만 약간의 움직임을 허용. 팩토리 마운팅 포인트 사용. 기어박스는 크래들 방식이 아니며 더 뒤쪽에 마운트되어 박스에 약간 더 많은 하중을 줄 수 있음.

처리 내용

모든 방향에서 지지되는 100A 폴리 부시 사용 (혼다 마운트보다 더 견고함). 엔진 마운트는 매우 적은 전후 모멘트를 가짐. S2K에 비해 더 넓은 풋프린트로 엔진 토크 무브먼트를 더 잘 제어. 부시는 아웃풋 플랜지 바로 아래 종단 방향으로 위치 (지면 간격 확보 때문). 기존 마운트보다 더 낮아졌을 것임. 힌지 효과로 인한 스트레스가 있을 수 있고, 일반 주행에서는 박스 한쪽 또는 아래쪽이 손상될 수 있음. 프롭샤프트는 충분한 여유 있음 (정차 시 중간 정도의 스트로크). Rampgate가 가장 가능성 높은 원인 (손상 위치와 정확히 일치). 새 박스로 교체 권장.

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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