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2026. 7. 31. 작업
실린더 헤드의 흡기/배기 포트 용량이 엔진의 파워 곡선에 어떤 영향을 미치는지 궁금함. 흡기 및 배기 밸브가 4행정 사이클을 위해 특정 간격으로 열리고 닫히는데, 포트 용량이 정확히 무엇을 의미하며 엔진 성능에 어떻게 영향을 주는지 이해하고 싶음.
실린더 헤드 흡기/배기 포트 용량(Port Volume)은 흡기 또는 배기 포트를 통해 통과할 수 있는 공기량과 특정 유량에 도달하기 위해 필요한 배압(역압)의 크기를 의미합니다. 목표는 원하는 유량에 도달하기 위해 필요한 배압(에너지)을 줄이는 것입니다. 두 가지 방법으로 볼 수 있습니다: (1) 캠에 의해 최대 개방 상태에서 흡배기 밸브를 통해 통과할 수 있는 공기 용량, (2) 밸브를 헤드에서 분리한 상태에서 통과할 수 있는 공기 용량. 개인적으로는 측정할 때 밸브 분리 방식으로 포팅하지 않습니다 - 실제 적용되지 않는 가짜 수치라고 봅니다. 엔진 파워 곡선에 미치는 영향은 매우 광범위합니다. 변수가 너무 많기 때문입니다. 궁극적으로 저회전 파워 또는 고회전 파워에 영향을 줄 수 있으며, 이는 당신이 달성하려는 목표에 따라 달라집니다. 높은 속도의 공기 흐름이...
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.