CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 22. 작업
혼다 고릴라 연료탱크에서 5월 탱크라이너 코팅 후 다시 연료가 새고 있음. 기온이 높아 떨어지지는 않지만 새는 만큼 증발하는 상태. 도장이 벗겨진 고정 베이스 용접부 근처에서 누수 발생. 진동으로 인해 크랙이 재발한 것으로 추정. 근본적인 수리 필요.
혼다 고릴라 연료탱크 교환. 1단계: 5월에 탱크라이너로 내부 코팅했으나 용접부 크랙으로 재누수 발생. 진동 재발로 근본 치료 필요. 2단계: 즉시 작업이 어려워 중국산 대체 탱크 구입(상단 에어플레인식 캡 장착, 순정 형태와 유사). 탱크 교환 진행 예정.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 프리드(GT) 연비 기록 | 2026년 9월 | 구간1: 월례 혼다 토탈케어 에코 정보 기록. 20km/L대 미달성. 수도권에서 노리쿠라 온천으로 고속 주행(친구 합류) 올라간 구간 "16km/L"대, 반대로 거기서 마츠모토까지 약 40km 하강 구간 "54km/L"대의 큰 편차. 매번이지만 위치에너지의 영향력 실감. | 구간2: 노리쿠라에서 약간의 우회를 거쳐 복로 전체 약 23.6km/L. 하강 기조이지만 고속도로에서도 120km/h 제한속도를 다 써야 하나?
혼다 CB400 슈퍼포 E-클러치 연료탱크 및 무릎그립 패드 부착 작업
혼다 N-VAN(JJ1/2) | 리어 와이퍼 연동 해제(5,917km) | 공정 1: 브레이크 로터 교환과 함께 설정을 변경했습니다.
혼다 PCX125 리어 타이어 교체(18,015km) - 미슐랑 CITY GRIP2에서 던롭 SCOOTSMART 2로 변경. 전 타이어는 8,426km 주행 후 와이어 노출되어 교체. 새 타이어 트레드는 약 6mm.