난이도 & 준비물
증상
자동차 배터리 전압이 2볼트
처리 내용
배터리가 방전되면서 배터리 플레이트에 황산납 결정체가 형성됩니다. 배터리가 더 많이 방전될수록 결정체는 부드럽고 푹신한 상태에서 더 단단해집니다. 시간 내에 충전하면 황산납이 황산과 납으로 다시 변환됩니다. 배터리를 1개월 이상 방전 상태로 두는 것은 절대 금물입니다. 심각한 황산화 상태를 역전시키려면 대부분의 소비자용 충전기(약 14.4V)나 트리클 충전기(약 13.8V)보다 높은 전압(약 15V)으로 충전할 수 있는 특수 배터리 충전기가 필요합니다. 자동차 배터리는 딥사이클 배터리가 아니라 '스타터, 라이트, 점화'(SLI) 배터리로, 판(plate)이 얇고 많으며 짧은 시간 동안 매우 높은 전류를 공급하도록 설계되었습니다. SLI 배터리를 완전히 충전하려면 열로 인해 판이 휘어지거나 판의 물질이 벗겨져 나갈 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.