총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
배기관에서 물 같은 액체가 떨어지는 현상
이것은 자동차가 정상적으로 작동하고 있다는 신호입니다. 이유는 다음과 같습니다: 휘발유(가솔린) 분자는 C8H18 (탄소원자 8개, 수소원자 18개)로 구성되어 있습니다. 수소화탄소의 연소를 통해 에너지를 얻고, 이를 이산화탄소와 물로 전환합니다. 옥탄의 연소 반응식은 다음과 같습니다: 2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O 즉, 수소화탄소 분자 2개와 산소 분자 25개가 혼합되고, 스파크 플러그가 점화하면 배기관을 통해 이산화탄소 분자 16개와 물 분자 18개가 배출됩니다. 적어도 이상적인 상황에서는 그렇습니다. 일부 자동차는 정확히 이 비율로 배출되지 않습니다. 엔진 배기구에서 일산화탄소(CO), 미연소 수소화탄소(C8H18), 질소산화물(NO2) 등이 CO2와 H2O와 함께 소량 배출될 수 있습니다. 이 경우 촉매변환기(촉매)의 역할은 이러한 물질들을 정화하여 위에서 설명한 이상적인 비율에 더 가깝게 만드는 것입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Oooh, that's a decent idea of using separate portage for BBB, M11rph. The Aston is back from it's service and all is well. I dropped it off at J H Pearce on Monday at the tiny little Fairoaks Airport near Chobham. Josh took a look at where the leak was coming from (dripping from the latch in the boot) and suggested it was the high level brake light. An Aston dealer would have replaced the light and the gasket for £1million but he said a small dab of sealant would probably do the job just as well. He found a bunch of the heat shields around the exhaust were rattling and falling off so he re
차량 정보 없음
공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.
포르쉐 카이엔
soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.
차량 정보 없음
TV8 said: The car has been locked in the garage for a few weeks as I recovered from some surgery and having to much time on my hands resulted in me buying a new exhaust system. It was fitted this week and overall sounds good but something isn't quite right and reading up tonight, hopefully, some adjustments will improve the situation!It certainly looks good!These "bypass" pipes (assuming they're not Helmholtz resonators) look like a Gundo hack type arrangement to increase noise levels.The whole system looks somewhat poorly conceived, overly complex in its Mk2 guise, and poorly executed, to th