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2026. 7. 1. 작업
스타터 릴레이가 시동 시에 반복적으로 열렸다 닫혔다를 반복하면서 규칙적인 딸깍딸깍 소리가 발생합니다. 이는 저전압 배터리 상태에서만 발생하는 현상인지, 아니면 정상 시동 시에도 항상 발생하지만 스타터 모터의 작동음에 가려지는지 궁금합니다.
배터리 전압이 낮을 때, 스타터 솔레노이드는 여전히 충분한 전압을 받아 아르마추가 스프링 장력을 극복하고 접점을 닫아 배터리 전류를 스타터 모터로 보냅니다. 그러나 스타터가 에너지를 받는 즉시 전류 소비가 매우 크기 때문에 스타터 릴레이의 전압이 아르마추가 스프링 장력을 극복하기에 필요한 수준 이하로 떨어집니다. 그러면 접점이 열려 스타터의 전류 소비가 중단되고, 스타터 릴레이의 전압이 다시 상승하여 접점을 닫습니다. 이 과정이 초당 여러 번 반복되어 딸깍거리는 소음을 발생시킵니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
배터리 렌탈 문제가 여전히 있는지 확인. 첫 출시 당시 배터리 렌탈 이슈가 있었음.
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure