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마쯔다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 15. 작업

증상

마츠다 로드스터(ND) | 약 3만km 이상에서 시작하여 서킷 주행 시 3속이 들어가지 않는 현상 증가 | 기어가 들어가기 어렵거나 게이트가 움직이는 느낌 | 현재 4.8만km | 엔진마운트 고무가 경화되어 진동 흡수 불가 | 디프마운트는 파단되지 않았으나 느슨한 상태

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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2.0 Skyactiv-X AWD

스즈키 왜건R 스마일 하이브리드(MX81S/MX91S) 드링크홀더용 코스터 설치 - 납차 당일 미장착했던 부품 시리즈. 마쓰다2 순정 러버매트 사용. 뒷면 확인, 두께 확인. HA36S 알토보다 스마일이 원형이 약간 더 커서 페트병이 흡착되어 분리됨. 다이소 양면테이프로 부착. 조수석 비포/애프터. 순정 느낌으로 만족. 알토에서 사용하던 리어용도 있으나 스마일의 경우 프론트에 설치할지 검토 중.

엔진오일 교환2.0 Skyactiv-X AWD

K-series 엔진 차량의 반복적인 가스켓 세트 및 스트레치 볼트 교체 필요. Rover 제품군 전반에서 지속적인 정비 작업 필요.

2.0 Skyactiv-X AWD

마즈다 플레어 크로스오버(MS52S/92S) | 엔진오일+필터 교환 | 공정1: 38,962km에서 실시. 오일은 모리그린 아마존 한정 0W-20과 5W-30을 반반.

엔진오일 교환2.0 Skyactiv-X AWD

Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.