난이도 & 준비물
증상
배기 시스템의 목적이 무엇인가?
처리 내용
배기 시스템은 안전성, 쾌적성, 소음 감소, 공간 활용 등 여러 목적을 가지고 있습니다. 안전성: 배기 가스는 매우 고온이므로 배기관 전체에 열 차폐막을 설치합니다. 엔진에서는 열을 제거하려고 적극적으로 노력하는데, 배기 열이 추가되면 과열 위험이 증가합니다. 또한 뜨거운 배기관이 도어 근처에 노출되어 있으면 내릴 때 다리가 접촉할 위험이 있습니다. 쾌적성: 배기가 앞이나 옆에서 배출되면 개방된 창문이나 환기 시스템을 통해 자신의 배기 가스를 들이마실 가능성이 높습니다. 소음 감소: 머플러(소음기)를 설치해야 합니다. 엔진 근처 공간은 이미 많이 사용 중이므로, 더 작은 크기로 설계하거나 머플러 없이 운영해야 합니다. 일부 지역의 소음 규제로 인해 제조사는 판매 가능하도록 머플러를 장착합니다. 공간 활용: 엔진룸의 공간 제약으로 배기계통은 차량 후방에 배치됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.
차량 정보 없음
엔진이 눈에 띄는 성능 저하나 연비 변화 없이 오일을 소모하고 있는지 확인하고 싶음. 배기가스에서 하얀 연기도 보이지 않음. 1000km당 약 800-900ml의 오일 손실. 주차 후 엔진 하단에 작은 오일 방울이 떨어져 있음.