2015년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 5. 작업
2015년형 도요타 코롤라 자동변속기, 주행거리 70,000마일. 최근 몇 년간 운전 빈도 낮음. 딜러에서 냉각수 플러시, 브레이크액 플러시, 연료계통 세척을 권장함. 그 외에는 최근 3년 내에 배터리, 앞 브레이크, 타이어 교체됨.
딜러에서 받을 필요 없음. 보증 기간이 지났으므로 신뢰할 수 있는 독립 정비소에서 견적받기. 브레이크액(brake fluid)은 3년마다 교체해야 하므로 이미 교체 시기임. 냉각수(coolant)는 10년 또는 100,000마일마다 교체하면 되므로 현재 상태에서는 아직 필요 없음. 연료계통 세척(fuel system clean)은 과잉 권장으로 보임.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.
2016 토요타 코롤라 'S' 17인치 휠과 타이어가 2014 사이언 xD에 장착되었을 때 러빙이 발생하는지 확인 필요. 두 차량 모두 동일한 5x100 볼트 패턴 사용. 휠의 폭 차이 확인 및 속도계 오차 발생 여부.
2007 Toyota Corolla에서 주행 중(천천히라도) 마찰음이 들리고, 속도가 증가하면 회전하는 부품(타이어 등)이 특정 지점에서 무언가와 접촉하는 듯한 진동 발생. 4월경 날씨가따뜻해질 때부터 시작됨. 프론트 브레이크 패드 교체 필요했음. 드라이버측 패드 제거 시 패드 한쪽이 다른 쪽보다 더 마모된 불균등 마모 현상 발견.
That Clio seems optimistically priced. Note looks bonkers.
차량 정보 없음
2004 타호의 냉각수와 오일이 동시에 빠지고 있습니다. 주차 시 차 아래에 액체 흔적이 없지만, 한 달에 한 번 정도 엔진 냉각수 고온 경고가 나타나고 냉각수 병 한 개를 거의 다 채워야 합니다. 오일도 마찬가지로 몇 주에 한 번씩 오일 압력 저하 경고가 나타나고 약 2쿼트를 부어야 합니다. 엔진 주행거리 약 150,000마일. P0171, P0174 코드 발생.
포드 머스탱
Transit 밴의 드라이버 사이드 터보 쿨란트 O-ring/라인 교체 필요 가능성. EcoBoost에서 이 작업을 한 적이 없음. 드라이버 사이드가 더 넓은 공간이 있는 것으로 보임.
차량 정보 없음
어제 저녁 엔진오일, 파워스티어링 오일, 냉각액, 워셔액을 보충한 후 수 킬로미터 주행했고, 다음 날 아침 시동이 걸리지 않음. 배터리는 양호, A/C와 조명은 작동, 시동 시 평소처럼 윙윙거리는 소리는 나지만 엔진이 시작되지 않음. 연료가 없는 것처럼 행동함. 오래 시도해도 시동 불가.
차량 정보 없음
엔진 오일의 정상 작동 온도 범위가 무엇인지 확인하고 싶음. 냉각수 온도는 40-120°C가 정상 범위라는 것을 알고 있으나, 오일 온도의 표준 범위를 찾기 어려움. 엔진과 오일 종류별로 다양한 정보가 있어서 혼란스러움.