2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
에어컨을 처음 켤 때 불쾌한 냄새가 나옵니다.
이것은 모든 에어컨에서 흔한 문제이며, 곰팡이 성장으로 인해 발생합니다. 자동차의 경우 사람들이 내기순환을 계속 사용하거나 드레인이 막혀있을 때 자주 발생합니다. 시스템이 완전히 건조되지 않으면 곰팡이가 자라기 시작합니다. 특히 알레르기가 있으신 분들은 건강을 염려해야 합니다. 에어컨을 켤 때마다 곰팡이와 여러 오염물질이 얼굴에 분사되는 것을 생각해보세요. 문제의 원인을 제거하고 재발을 방지하기 위해 해야 할 일: - 내기순환은 외부에서 악취가 나거나 빠르게 냉각하고 싶을 때만 사용하세요. 외부의 신선한 공기가 건조에 도움이 됩니다. - 에어컨 드레인이 막혀있지 않은지, 물이 고여있지 않은지 확인하세요. 불쾌한 냄새를 제거하기 위해 할 수 있는 일: - 히터를 켜서 시스템을 건조시키세요.
출처
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원문 보기 ↗토요타 마크II(X10/20계)|미션오일 교환|공정1: 개인 메모 상하 M18, 나사 부분 길이 약 11mm 디프와 동일|공정2: 약 2.5L
Toyota GR Yaris (MXPA10 / GXPA10 series) | 에어클리너 필터 교환 | 공정1: DRIVE JOY V9112-0067 2026년 9월 2일 10165km 시점 교환 | 공정2: 적용 차량
도요타 마크II 왜건(X70계) | 순정 키리스 20년 이상 혹사 후 작동 불능 | 리모컨 재등록 시도했으나 실패 | 리모컨 나사산이 손상되어 핫글루건으로 기판을 고정하여 사용 중 | King's Gun 제품 노후화로 교체 필요
토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 작업 중 문제 발생 - 2액 우레탄 클리어 도장 후 외관은 양호해 보이나 공정 4,5 단계에서 중앙부 주변에 심각한 먼지/파티클 오염 발생. 임시 판지 고정으로 인한 도장 결함. 양쪽 모두 동일한 현상.
차량 정보 없음
1994 Dodge Ram B350 캠퍼밴(Roadtrek). 전기 라디에이터 팬 설치 중 실수로 A/C 시스템 와이어에 탭인. A/C 작동 직후 컴프레서 고압 연결부가 완전히 폭발, O-ring이 손상되어 프레온 전량 누출.
차량 정보 없음
라디에이터 교체 후 에어컨이 냉기를 내보내지 않음. AC 클러치가 작동하지 않는 것으로 확인됨. 슈레더 밸브 캡이 없어짐.
차량 정보 없음
AC 컴프레셔 호스 연결부의 O-링만 교체 가능성을 탐색 중. AC 컴프레셔 포트에서 호스 분리 시 물리적으로 어떤 일이 발생하는지 궁금함. 냉매와 오일이 즉시 누출될 것 같음. 냉매가 모두 누출되는지, O-링 외에 다른 실 메커니즘이나 밸브가 있는지 확인 필요.
차량 정보 없음
I'm attempting to do some DIY car repairs from my driveway, and need to remove the vehicle's AC condenser. To do so, I need to evacuate the r134a refrigerant from the AC system. Apparently it is the norm even at some auto shops to vent this refrigerant into the atmosphere, despite its high potential as a greenhouse gas and resulting legal penalties. I would like to avoid this method. I've sourced a very old and very cheap Amprobe ProMax RG5000E refrigerant recovery machine, hoses and a tank for the job, and recycling service willing to dispose of it properly, and I have been studying the manua