장시간 주행(30분 이상) 후 운전석에서 기름 냄새나는 연기가 심함. 에어필터에 기름 찌꺼기 묻어있음.
드라이섬프 시스템의 오일 베이퍼(oil breather) 시스템 점검. 기존의 조잡한 플라스틱 캐치탱크에서 나오는 오일 미스트가 엔진베이의 구멍난 캡을 통해 직접 캐빈으로 들어오는 문제 확인. 개선 방법: 캐치탱크 상단에서 나오는 호스를 엔진베이 하단과 섀시를 따라 차량 후방 아래로 루팅하여 외부로 배출되도록 재작업. 새로운 호스, 엘보우 피팅, 그리고 베플이 있는 캐치탱크로 교체하여 오일 미스트가 캐빈으로 들어오지 않도록 차단.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗메르세데스-벤츠 C클래스
Hope this is in the right place. I couldn't see another location that fitted this tbh. Hello All,Project here with, well, my project. I know a lot of you like a build thread so I'm bringing you one with a slight difference. It's much bigger than you will be used to. And not because I'm trying to push a Merlin engine into a Lamborghini SV. It's because it weighs 12 tons, has four wheel drive and locking diffs and will eventually go around the world (hopefully). Sadly it will only 56mph, but 15mpg to the gallon it won't feel far off the usual pistonhead fill up experience The idea is to take a m
메르세데스-벤츠 C클래스
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차량 정보 없음
큰 프로젝트입니다. 더 많은 정보가 곧 올 예정입니다.
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Oh yes - love it