난이도 & 준비물
증상
브레이크에서 금속 마찰음이 나는 경우, 브레이크 패드와 로터를 함께 교체해야 하는가?
처리 내용
브레이크 소음은 보통 마모 센서 때문입니다. 패드 재질이 줄어들면 교체 시기를 알리기 위해 삐걱거리는 음이 납니다. 거의 확실히 패드는 교체해야 하지만, 로터 교체 여부는 상태에 따라 다릅니다. 패드만 필요하다고 해서 로터도 반드시 교체해야 하는 것은 아닙니다. 확인 방법: - 로터 측정 공구로 남은 재질의 양을 측정하고 허용 범위 내인지 확인하세요 - 허용 범위 이상: 교체 필요 - 허용 범위 근처: 교체하는 것이 좋습니다 - 뒤틀림: 마무리 후에도 충분한 두께가 남으면 연삭 가능, 심하면 교체 - 심한 거스러짐이나 피팅: 교체 권장 뒤틀린 로터는 고르지 않고 불안정한 제동감으로 알아챌 수 있습니다. 상태를 검사하여 판단하세요.
출처
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원문 보기 ↗다른 차종의 브레이크 패드 교환 사례
차량 정보 없음
1994 올즈모빌 앞 로터와 캘리퍼를 교체했으나 패드는 그대로 두었음. 로터에 녹이 슬어있고 주행 후에도 녹이 남아있음. 패드가 로터에 닿지 않는 것으로 의심됨. 제동력 부족 - 브레이크 페달 감이 좋지 않음.
차량 정보 없음
2006 폰티악 그랜드 프릭스 와이드트랙 운전 중 비상브레이크가 작동된 것처럼 느껴짐 (실제로는 작동되지 않음)
토요타 캠리
2010 Toyota Matrix 수동, 1.8L 기본형. 후륜 브레이크 교체 중 발견: 내측 패드가 심하게 마모되어 각도가 붙음 - 허브 쪽이 베어 메탈까지 닳음, 외측 패드는 정상 균등 마모. 슬라이드 핀은 정상, 러버 부시와 부츠 교체함. 캘리퍼를 분해했으나 실린더와 피스톤에 마모나 녹 없음. 스퀘어컷 씰과 부츠 교체함.
혼다 시빅
1998 혼다 시빅 EX 운전석 측 후측 드럼 브레이크에서 저속 주행 중 브레이크 적용 시에만 '딸각딸각딸각' 소음 발생. 모든 하드웨어, 슈, 드럼을 새로 교체했음. 백킹 플레이트만 미교체. 슈가 다른 것처럼 중앙에 앉지 않음 - 누르면 내려가지만 브레이크 적용 시 다시 비틀어짐 (실린더 대비 마찰점이 약간 높음). 이것이 클릭음의 원인으로 추정됨.