정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,985건
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スズキ アルトハイブリッド（HA97S）｜MVS波動共鳴③（電荷の指向性制御によるスピンチューニング）後輪編｜工程1：以下、作業時の殴り書き&Geminiとの会話内容（を抜いた文章）でもあるので、ところどころ内容がおかしいかもです。 【右前輪】 ①（4箇所）：MVS+ブリキ（0.3mm）+銅（0.1mm） ①（4箇所）：MVS+チタン（0.1mm）+アルミ（0.1mm） ②（8箇所）：MVS+真鍮（0.1mm）+SUS430（0.2mm） ③（8箇所）：MVS+チタン（0.1mm）+SU…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R 유로(FN2) | FCR-062 프리미엄 100ml×2본 주입 & 고급 휘발유 만땅 ⛽️ | 공정1: 급유 전 FCR-062 프리미엄 100ml 2본 주입 (이번부터 FCR-062 프리미엄 사용) | 공정2: 고급 휘발유 만땅 충전 | 공정3: 연비 개선이 안 되는 상태 - 원인: ①에어컨 가동 ②제이즈레이싱 ECU 재프로그래밍으로 과한 드라이빙 연비 저하 | 날씨가 선선해지면서 개선될 것으로 기대 중
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スズキ ソリオハイブリッド（MA37S/47S）｜【備忘録】ソリオバンディットのフロア周りの清掃｜工程1：最初画像は、フロア周りの清掃が完了した画像です。 ちなみにこれは運転席のゴムマットです。 純正フロアマットの上にゴムマットを敷いて泥汚れなどにも対応しています。 .｜工程2：ソリオバンディットのフロアマットの上にゴムマットを敷いているのですが、ズレやすく、いつも位置直しをしてました。 .｜工程3：苦肉の策として、ゴムマットのズレ防止にダブルクリップを利用しています。 .｜工程4：使い始めの頃…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝와곤 스파이더(RP6/7/8) | 스마트폰 충전 케이블 교체 | 공정1: 운전석 측 스마트폰 충전 케이블(TYPE-C, MicroUSB, Lightning) 충전 속도가 느려서 급속충전 대응 제품으로 교체 필요
링컨 에비에이터
2019년식 · CD539 (2019-현재) · 3.0T AWD
에어컨이 느리게 냉매 누수. 진공 홀드 테스트는 통과. 5개월 후 냉매 누설. 에어컨 콘덴서, 컴프레서, 모든 호스는 건조하고 누수 없음. 프론트 또는 리어 에바포레이터 누수 여부 확인 필요
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 소아라(Z30계) | 11회차 손세차 수세차 | 공정1: 가까운 시일 내 브레이크 수리 입고를 위해 세차 수행. 레커 대비 외부로 출차.
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야마하 TT250R에서 헤드 개스킷 주변에서 오일 누유 발생. 주차 중 특정 부위(표시된 곳)에 오일이 모여 있음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 유노스 로드스터(NA) | 이그니션 스위치 유지보수 | 공정1: 최근 엔진 시작 키를 IGN2 위치에 돌려도 추가 전장품이 작동하지 않는 불량이 간헐적으로 발생하기 시작했다. 또한 작동할 때도 약간의 전압강하가 느껴지는 상황으로 정상이 아님을 확인했다. 한편, 각 부위의 릴레이를 점검해도 불량 없음. 여러 번 시도하다 보니 불량이 연속으로 발생했다! IGN2 위치에서 극히 약하게 키를 돌려보면(포지션을 전환하지 않는 범위 내에서) 작동하지 않던 전장품에 통전되는 포인트를 발견!
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
Nothing positive to say about this …Edited by oilit on Saturday 17th October 20:15
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다이하츠 탄토 커스텀(LA600/610S) | 타이어 공기압 조정 & 너트 토크 체크 | 공정1: 최근 8월 9일 딜러에서 타이어 교환을 의뢰했습니다. 큰 변화는 없을 것 같았지만 GR86, 스페이시아와 함께 탄토 커스텀도 보유 중이라 점검했습니다. | 공정2: 먼저 타이어 공기압 체크 220kPa…약간 낮은데~기온이 낮아서 떨어지는 거겠지~조정해볼까! | 공정3: 250kPa로 다른 타이어들도 220kPa였으므로 250kPa로 통일했습니다…
토요타 캠리
2025년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | 알루미늄 휠 코팅 | 공정1: 이전 2025년 2월 24일 코팅 시공, G025 신품을 첫 사용 전에 코팅함. 이번에는 로테이션 작업 중 휴식을 취하며 진행함. | 공정2: GR86에서 탈거 후 집에 있는 중성세제로 어느 정도 오염물을 제거, 린레이 울트라하드 휠클리너로 2회 세척. | 공정3: 그 후 깨끗이 닦음. 평소 사용 중인 슈아라스터 휠 코팅이 첫 사용 후 1년 반 이상 경과했지만 발수성이 지속되고 있다고 생각하여...
포드 머스탱
2005년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
디젤 엔진 始動 불가. 고객이 시동 보조제(스타터 플루이드)를 사용했으나 현재 전혀 始動되지 않음. 故障 코드 삭제 후 P0673 코드 재발생 (현재 활성)
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
SDK said: I like this and would probably choose it over the Cayenne.This Mercedes stands out as looking different, in a good way, and I do like that rear light bar.Kind of funny that people moan about 'generic blobs' then when something different comes along which their eyes aren't used to, they complain about it as well. Where is the like people?Anyway, enough negativity - kudos to Mercedes for going a different way !Is there any EV released that you don't come out in support of? It's a relentless tide that reads like propaganda.Would you like this if it had an engine in it? I sincerely doub
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デボネア（2代目）｜第2回 洗車 自宅手洗い水だけ｜工程1：今年2回目 2回目かよ！ 自宅で水洗い洗車した。 ソアラのとばっちりだね。 夏からカバーかけてないけど汚れが少ない。 だいたいうちの汚れは目の前の畑からとんでくる土ボコリなのだ。 夏の長雨の関係であまりとんでいないのが洗車していない理由。 でも、土埃はある、水をかけると、一斉に黒い水が流れる。 カバー掛けようかと思ったけど、これから、天気予報見ながら雨と気温とをにらめっこしてコーディングする。近いうちね。
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 E클래스 쿠페(C207) | 121,800km에서 쿨란트 엔진 리턴 호스 교체 | 공정1: 이틀 전 오일 교환 시 리턴 호스에서 쿨란트 누출 발견 | 공정2: 일단 교체하여 문제가 해결된 것으로 보였으나 홋카이도 투어링에서 악몽이 시작되었음
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スズキ スペーシアカスタム（MK54S/94S）｜タイヤ空気チェック&ナット締め付けトルクチェック｜工程1：今回は季節も変わりパーツ取り付けより整備を優先的に車3台やりました。 つい最近8月23日にリコール作業をディーラーにお願いした時にタイヤローテーションもお願いしました。 今回、GR86のタイヤローテーションをしたので、その序でにスペーシアも。｜工程2：先ずは右フロントから スペーシアもこの気温等で250kPaくらいで良いかなと思いながらチェック。 すると250kPaドンピシャ！｜工…
폭스바겐 티구안
AD2 (2016-현재) · 2.0 TDI 4MOTION
フォルクスワーゲン ポロ（AW）｜今週も自転車あとにバケツ洗車｜工程1：洗車とは関係ありませんが、朝、自転車練習へ行ったら、駐車場にフォルクスワーゲン ID. TIGUANのテスト車がとまっていましたので写真を撮りました。 普通のナンバープレートがついていましたので、型式認証を取っているのでしょうかね。 スッキリしたデザインでカッコ良いです。｜工程2：リアはこちら。 BEVですね。 この周辺はフォルクスワーゲンの販売前車が良くテストしています。 以前も8GOLF、8.5GOLF、現行TIGUAN…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-BOXジョイ（JF5/6）｜アゼスト 3wayアクティブネットワークMCD-300X再投入｜工程1：サブウーハーを導入すると、音源(曲によって)どうしてもレベル調整したくなります。 そこで 一旦は[3wayというより2way+サブウーファー的な振り分けなので]ボツにしたMCD-300X が再登場です https://minkara.carview.co.jp/userid/835263/car/3648456/8495627/note.aspx ＊各ダイヤル位置は実際の稼働状態とは異…
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다이하츠 아트레(S700V) 와이퍼 교환 작업｜공정1: NWB 그래파이트 와이퍼(블레이드 포함)로 교환｜공정2: 순정품은 좌우 간격이 크고 상단부에 닦음 자국이 남음｜공정3: 조수석측은 G35에서 G38로 변경. 350mm에서 375mm로 연장｜공정4: 운전석측은 G50에서 G53으로 변경. 500mm에서 525mm로 연장｜공정5: 간격이 좋게 좁혀짐｜공정6: 카메라 바로 위쪽까지 닦임
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 キャラバン（E26）｜コンソールテーブル製作｜工程1：安定のフリーCAD 1/1サイズで天板を描きました 何度かRを書き直してカタチに沿うように調整 丸はカップホルダー 長穴大はスマホ 長穴小はファイヤースティックのリモコンがハマるようになるサイズです｜工程2：型紙くり抜いて、フローリング施工した時の廃材に鉛筆で転写します 天板だけは夏に作ってたんよなぁ… ステー作るのがめんどくさすぎて放置してましたw｜工程3：バリクソ硬いアピトン板をジグソーと丸鋸を駆使して切っていきます ホームセンター…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) CVT 완전 파괴로 자주행 불가능 상태. 8월 30일 CVT 고장으로 수리공장 검색 후 딜러에 맡김
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏 하이브리드(GR/GS) | 와이퍼 블레이드 교체 | 단계1: 저가형 에어로 와이퍼 운전석 650mm 조수석 375mm
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Provade våran ny monterade lyft..tydligen ett av få kort där bilen är orginal... höjden på bilen ...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW R 1200 RS｜미쉐린 로드 5｜공정1: 구매 후 첫 타이어 교체｜공정2: 다른 바이크인 줄 알 정도로 승차감이 좋아짐!