정비 사례

혼다 어코드

2025년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 S2000(AP) 미션/디프 오일 교환 - 지난 교환(2025년 10월) 이후 약 4,000km 주행, 135,776km 시점. 최근 고온 때문인지 변속 느낌이 악화됨

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 하이럭스(226계) | 렉서스 푸시스타트 | 공정1: 메터의 후드 좌측을 조금 들어올리고, 네비 아래의 인조가죽 인스트루먼트 패널을 손쪽으로 당기면 푸시스타트에 접근할 수 있습니다. 렉서스 푸시스타트 부품번호 89611-78020을 현재 차량에서 사용 중이었는데, 재사용하여 장착한 결과 문제없이 작동합니다. 촉감이 달라져서 추천합니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 스탤릿(P70계) 에어컨 불작동 | 급할 때 에어컨 복구 필요 | 공정1: 차량 정비소에서 '모레 하치오지까지 스탤릿으로 가는데 에어컨이 없으면 위험하다'는 얘기가 나와서 '일단 가스만 채워보면 어떨까?' 제안을 받았고, 한 시즌만이라도 버티면 좋겠다고 생각해서 시도하기로 했습니다. | 공정2: 먼저 진공 배출(vacuum purge)을 실시해서 배관의 누유 여부를 체크했는데, 예상 외로 진공이 잘 유지되고 있었습니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 XV (GP) | 5차 차검 | 공정1: 무사히 완료했습니다. 앞으로 2년, 13년차까지 탈 예정입니다.

1996 보르텍스 엔진에 2행정 해양용 오일 약 0.5갤런을 가득 찬 휘발유 탱크(약 45갤런)에 첨가한 후 시동이 걸리지 않음. 엔진 저장 가능 여부와 시동 방법 확인 필요. 오염된 휘발유 처리 방법과 스파크 플러그 8개 전체 교체 필요 여부 문의.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 차검 | 공정1: 차검 프론트 타이어 2본 신품 브레이크 패드 프론트/리어 전체 신품 스파크 플러그 교환 배터리 교환 미션오일 엔진오일

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 유노스 로드스터(NA) | 고양이 대책 및 냉각 대책 | 공정1: 발자국 검토 - 가시 없는 부분에만 발자국 있음 | 공정2: 트렁크만 봤을 땐 피해 적지만 주요 문제는 소프트탑(호로)에 있음 - 명확한 발자국 자국 보임, 비닐 재질이라 고양이 발톱으로 인한 손상 우려 | 공정3: 사진에는 없지만 프런트 윈드스크린에도 발자국 있어서 보닛 쪽에서도 올라오는 중으로 보임

1991 TVR S3 헤드라이트 교체 중 기존 PVC 배선을 현대식 커넥터로 교체하려고 함. 헤드라이트가 보닛에 부착되어 있어 헤드라이트 룸을 분리 가능하게 만들어야 함. 기존 14/0.3 (8.5암페어) PVC 케이블을 16/0.2 (11암페어) 씬월로, 28/0.3 (17.5암페어) PVC를 28/0.3 (25암페어) 씬월로 접합하려고 함.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

얼터네이터 교환

2001 닛산 익스테라 SE에 하우스 배터리(Universal Battery UB12750 AGM)를 운전석 뒤에 설치하려고 하는데, 장거리 주행 시 과충전 우려. 배터리 사양: 순환 사용 시 제어 전압 14.6-14.8V, 익스테라 발전기 규정 전압 14.1-14.7V. 이 범위에서 배터리가 과충전되지 않을까?

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

엔진오일 교환

2005 닛산 엑스트레일 QR25DE 엔진 - 연비 과다 (3.8km/L), 60리터 탱크에서 229km 주행, 동력 부족 (최고속도 120km/h 제한, 80km/h에서 속도 향상 어려움), 촉매변환기에서 딸랑거리는 소음, 오류코드 P0420 (촉매변환기 효율 이하)

A4 Avant 외부 손상 많음 (사슴과의 측면 충돌 포함). 새 차량은 2010년식 3.0TDi 모델이며, 타이어 교체 필요 (Nankang 타이어 주문함).

1.3 VW Golf, Pierburg 2E3 캐뷰레터 장착. 7년 이상 방치된 차량. 시동은 바로 걸리지만 점화 스위치를 RUN 위치에 두면 엔진이 즉시 꺼짐. 최근 교체 부품: 배터리, 스파크 플러그, 점화 스위치, 스타터 모터, 연료 필터. 캐뷰레터 분해 정비 및 가스켓/다이어프램 교체 완료. 연료 공급 확인됨.

Citroen C1 1.4HDI 엔진 오일 레벨이 너무 높은 것으로 의심됨. 차량을 예열하고 수평한 바닥에서 디펍스틱으로 확인했을 때 오일 레벨이 높게 보임. 정비소에서는 정상이라고 했으나 확신이 없음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 데이즈(B40계) 안심 6개월 점검 - 특별한 문제 없음

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) 엠블럼을 실버에서 검은색으로 변경하기

가와사키 KSR110 | 리어 브레이크 강화 | 공정1: 10여 년간 사용한 순정 브레이크 로터가 2.9mm까지 닳아있음. 캘리퍼 패드 핀이 심하게 마모됨. 리어 브레이크를 거의 사용하지 않는 운전 방식 | 공정2: 순정 부품들과 작별 | 공정3: 에어 빼기는 화제의 SST를 사용함 | 공정4: 이 진동이 엄청나서 단 시간에 에어 빼기 완료! 정말 쓸만한 공구임 | 공정5: 짜잔!! 로터는 Z125pro의 순정 프론트 부품, 캘리퍼 서포트는 Gcraft, 캘리퍼는 이전에 프론트에서 사용하던 Br...

2000 지프 그랜드 체로키. 배터리 교체 후 며칠간 정상 작동했으나, 다시 시동을 걸려니 1초간 클릭음이 난 후 완전히 꺼짐. 계기판 불빛도 나오지 않음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

얼터네이터 교환

시동을 걸었을 때 아무 반응이 없음 (클릭음도 없음). 점프 스타트 후 시동이 걸렸고 15-20분 주행 후 배터리가 충전된 것처럼 보였음 (밝은 불빛, 경고등 없음). 하지만 시동을 끈 후 몇 분 뒤 다시 시동이 안 걸림.

브레이크를 밟을 때 스티어링 휠이 심하게 떨림. 3개월 전에 앞뒤 브레이크를 교체했기 때문에 브레이크 패드는 문제없을 것으로 예상됨. (2006 Dodge Dakota)

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

미분류

가속할 때 약간의 동력 손실 발생, 특히 고속도로에서 가속 시 속도 증가가 느림. 수 주일에 걸쳐 증상 발생.

아버지의 2008년식 오펠 아스트라 F 차량의 뒷 브레이크 로터에 두꺼운 녹이 슬어 있습니다. 두 브레이크 로터가 거의 동일합니다. 패드가 녹슨 부분이 아닌 부분만 덮고 있을 가능성이 있을까요, 아니면 항상 브레이킹 문제의 징후일까요?

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 밴(H200계) 스티어링 컬럼 커버 교체 - 기존 볼록한 형태의 커버로 인한 발 공간 협소함, 신발이 닿아서 생긴 손상 흔적 있음

미쓰비시 미니캡 밴(U60) | U61V 5단 수동 | 브레이크 로터 & 패드 교환 1부(조수석측) | 공정1: 미니캡 오토마 브레이크 로터를 분리하고 수동 5단 미니캡의 브레이크 로터를 교환하면서 브레이크 패드 교환 작업 중입니다. 2대분 작업하고 있습니다. 먼저 조수석 측부터 진행합니다.

토요타 캠리

1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

미분류

96 Camry의 도어락이 주행 중이거나 정차 중에 임의로 잠기고 풀림. 차량이 잠긴 상태에서 열쇠가 작동하지 않아 4일간 차량에 접근 불가. 현재 내부 잠금장치에 담배 박스를 끼워 임시로 대응 중.