정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,985건
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 12개월 점검 | 공정1: 납차 후 2년, 24,000km. 2차 12개월 점검. 특별 지적사항 없이 정상 완료. 전회 12,000km 이후 브레이크 패드 0.6/0.6(좌/우)mm 감소. 타이어 트레드 1.3/1.3(좌/우)mm 감소. PRIMACY4 신품 트레드 7mm 기준으로 계산하면 1년차는 0.8~0.9mm 감소였음. 2년차 감소 속도가 증가한 것은 정상원선회 등 슬라이드 컨트롤 교습을 여러 차례 받았기 때문으로 추정됨. 에어컨 필터...
토요타 캠리
1994년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE
Westcoast Motorshow 2013 / Riktigt "bullig" i karossen Supra =) / Orginal vingen e snygg, men en TRD skulle inte sitta fel. / 0-100Km/h på... ja när hjulen slutar spinna :P / 305'or, lagom breda sulor bak, gött att Supra har så förjävulskt stora hjulhus orginal.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ シビックタイプRユーロ（FN2）｜J'S RACING のステッカー貼ってみた｜工程1：J'S RACING の ECUに書換の際に貰ったステッカー 貼ろうと思いつつも放置 今回ようやく貼る決意に！｜工程2：バッテリー奥のケースを脱脂して貼る下準備｜工程3：いきなり貼った状態ですが… ステッカーの上下約5ミリほどカットして貼りました ボンネット開けるとむふふです
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ 86（ZN6）｜BOLASOLUTION P17s Topcortting ２回目終了～｜工程1：前回の続きです。 今日でやっと全ての作業が終わります。 今日使うのはこちら ・BOLASOLUTION P17s topcort ・シュアラスターホイールコーティング ・シュアラスタータイヤワックス｜工程2：朝10時から初めて・・・ トップコーティング2回目終了～ 1回目の時よりじっくりかけました。｜工程3：まあ、こんなもんでしょう～ ε-(；-ω-｀A) ﾌｩ… ｜工程4：ついでなので、居…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 엔진오일 교환 & 디프 오일 교환 | 공정1: 엔진오일 교환 | 공정2: 오일은 평상시 GR0-20 | 공정3: 폐오일 | 공정4: 43045km
차량 정보 없음
As a commuting cyclist I can safely say a lot of drivers in traffic aren't concentrating on the lights changing as they are more focused on a small screen in their right hand or on their lap.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8(SE3P) | 엔진오일 교환 | 공정1: 필터도 교환. 주행거리 211226km
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レヴォーグ（VN）｜スタッドレス用ホイールに組み換えて頂きました〜｜工程1：ヤフオクで購入したホイールをスタッドレスタイヤに組み換えてもらいました。 純正ホイールからの組み換えで、冬のドライブも快適になることでしょう😊｜工程2：さりげなくエアバルブキャップもSTI化😆😆😆
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
トヨタ RAV4（XA64系）｜後席側のGRロゴ貼り付け(その２)｜工程1：後席から見えるところにGRロゴ貼り付けのその２になります。 前回とタイトル違いますがお許しを！ 今回は少し工夫しました。｜工程2：マグネットテープの活躍場所が早速見つかりました。｜工程3：GRロゴに合わせて磁石を切り取ります。 取り敢えず四角形に切ります。｜工程4：磁石は四角にに切ったためR部分がはみ出るためはみ出たところはハサミできれいに切り取ります。｜工程5：磁石貼り付け後です｜工程6：後席ドアの前側に磁石のつくとこ…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 아웃랜더 PHEV(GN) | 네비게이션 주변 | 공정1: 네비게이션 지문 및 오염 방지를 위해 필름을 부착했습니다. 지문은 붙지만 천으로 가볍게 닦으면 오염이 제거됩니다. | 공정2: 센터 콘솔 및 네비게이션 주변의 피아노 블랙을 코팅했습니다. 아직 한 번만 도포했으므로 중복 도포가 필요합니다. 시공 자체는 간단합니다.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 임프레자 WRX STI(GDB) | 엔진룸 내 센서 장착(유온·유압·수온·부스트·EVC) | 공정1: 유온·유압 센서는 알터네이터 하단의 순정 유압 센서를 제거하고, JURAN 유압계 어댑터에 유온·유압 센서를 장착했습니다. 유압 센서를 앞쪽에 장착하면 벨트 교환 시 간섭이 생겨 유지보수성이 다소 떨어집니다. | 공정2: 유압 센서를 뒤쪽에 배치하면 알터네이터와는 간섭하지 않지만, 차량검사 시 엔진 형식…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) | MT 오버홀, 클러치 주변 교체 | 181,579km | 딸랑거리는 소음 제거 및 시프트 감도 개선 필요
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카미니(B34A/B35A/B37A/B38A) | 스터드레스 타이어 교환 | 공정1: 지난 시즌의 스터드레스 타이어가 한계에 도달했기 때문에 새로운 제품을 준비했습니다. 향후를 고려하여 겨울용을 14인치로 다운사이징하고 싶어 야후옥션에서 상태가 매우 좋은 세트를 구입했습니다. | 공정2: 타이어는 토요 OBSERVE GIZ3, 휠은 Weds VELVA WONDER 세트입니다. 교환 작업은 간단히 진행했습니다. | 공정3: 교환 완료입니다. 심플하면서도 꽤 괜찮네요. 세척하기도 쉬워 보입니다. | 공정4: …
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) [2026.10.18/39,702km] - 자동차보험 갱신 및 차량검사 전점검 | 단계1: 내년 12월이 초차량검사이므로 스바루 디렉션에서 차량검사 전점검 실시 | 단계2: 차량 사전점검 중 담당영업과 자동차보험 갱신 협의 중 - 담당영업이 스포츠카 애호가라 대화가 활발하고 현시대 보험료 및 오일비용 상승에 대해 설명. 디렉션에서는 현재 오일 확보는 괜찮으나, BRZ 권장 용량 기준으로 오일가격이 8,000엔 상승했다고 함
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백)(FK) | 도어미러 커버 도장 벗겨짐 발견 | 단계1: 오랜만에 세차했을 때 조수석 측 도어미러에 위화감 발견 — 이게 그 유명한 도어미러 커버 도장 벗겨짐이네 | 단계2: 차체 측면과 외측에 동일한 도장 벗겨짐 확인 | 단계3: 운전석 측은 문제없는 상태 | 단계4: 순정 블랙 도장 커버 또는 양면테이프로 부착하는 애프터마켓 스컬캡, 또는 러버 도장 처리 등을 고려할 수 있음
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) 알라인먼트 조정 - 최근 차선의 홈에 스티어링이 쏠리는 현상과 노면의 울퉁불퉁함의 영향을 직접 받아 고속 주행 시 흔들림이 심함. 직진 주행이 불안정함. 경량 고강성 휠과 V107 조합으로 원래 퀵한 핸들링이었지만, 알라인먼트 조정 필요. 조정 전 후륜은 팔자(토-아웃), 전륜은 좌측 편향 상태였음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ アコード ユーロR（CL7/8/9）｜エンジンオイル交換｜工程1：エンジンオイル交換。 今回はmobile1はやめました。 次回交換 121,856km
포드 머스탱
2012년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
배터리 완전 방전됨 (후방 카메라가 며칠 동안 켜진 상태). 배터리 충전 후 보안 라이트 깜빡임, 시동 걸리지 않음. PATS 코드 16. 차량은 정품 FORD 스마트키 사용 안 함, 일반 메탈키만 사용. 중고 계기판 시도함
차량 정보 없음
로터스 에보라 좌측 방향지시등 전체 점멸 불가(프론트, 도어미러, 리어 모두). 전구와 퓨즈 정상. 판매점에서 정비공장으로 이동 중 발생.
차량 정보 없음
다이하쓰 무브 캔버스(LA800S/810S) | 이탈리아 자동차 정비소에 경차를 정기검사에 맡겼더니 대차로 소형 벤츠가 온 일 | 공정1: 항상 신세지는 펀넬오토서비스에 경차 캔버스 정기검사를 의뢰했습니다. 담당 정비사는 반대했지만 강행했습니다. | 공정2: 해냈다... 프리우스 대차를 받을 예정이었는데 왜인지 벤츠(3대째 S204)가... | 공정3: 오디오가 카라디오에서 변경되지 않으며, 어쩔 수 없이 매뉴얼을 읽고 블루투스 연결 방법을 알게 되었습니다. 세상에서 제일 사용하기 어려운 오디오라고...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(ND) | 오일/엘리먼트 교환 | 공정1: 47656km 오일 교환 5W-30 오일엘리먼트 교환
차량 정보 없음
시트로엥 C5 X(E43) - 약 3년간의 시스템 업데이트 진행 중. 최근 진행 상황을 블로그에 정리했습니다. 업데이트가 매우 오래 지연되었으므로 같은 문제로 고민하는 분들을 위해 참고자료로 공유합니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 프리우스 G's (30계) | 엔라지 상사 T-ODB-6 장착 기록 | 공정 1: 예전부터 원하던 엔라지 상사의 T-ODB-6 중고품을 메르카리에서 구입해서 바로 장착했습니다. 보기에 라벨이 벗겨져 있고 약간의 흠집이 있었지만 기능은 정상 작동하는 것으로 보입니다.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 CT(ZWA10) 리어 엠블럼 제거 작업 - 검은색 커스터마이징 계획의 일환으로 리어의 'LEXUS'와 'CT200h' 엠블럼 제거 진행