정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,504건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
I'll be charitable and call the overall shape and glasshouse a 'tribute' to the Defender, but that little body-coloured square is just taking the proverbial.
볼보 XC60
2017년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
볼보 V50(MB) - 2017년 40주 생산 피렐리 타이어 장착. 타이어 트레드 박리 위험 수준. 타이어가 경화되어 매우 딱딱함. 젖은 도로에서 주행 불가 수준. 여름철 안전성 문제.
차량 정보 없음
Mahle rou250 회수 시스템에 대해 알고 싶음. 이 장비가 간단하고 기본적인 것 같은데, 이 장비를 사용해본 경험이 있는지, 또는 다른 의견이 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
Cheap and cheerful motoring, I quite like it.
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
ABS 경고등 점등. 진단 결과 압력 스위치 회로 불일치 표시. 라이브 데이터에서 압력 스위치 회로가 214bar에 고착되어 있고 영구 고장 코드(BC로 시작하는 코드) 기록 중. 펌프 내부 회로 기판 또는 칩 고장으로 추정. 시각적 검사 및 다른 라이브 데이터는 정상.
폭스바겐 파사트
B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
biggbn said: Each to their own man, each to their own. I've had the vr6 engine in three cars and I think its a wonderful engineYeah, the engine is the good bit, it's the rest I'd not want to live with.
차량 정보 없음
L100NYY said: Triumph Man said: Wow how long did Vauxhall keep on putting ABS badges on cars - would have thought by 1998 ABS was fairly unremarkable! It wasn t mandatory by EU regs until 2003/4. I was selling new cars without it being fittedNever realised it was that late!
폭스바겐 제타
2026년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
Deep Thought said: DonkeyApple said: We do need to consider that the speed at which we drive isn't solely dictated by either money or a need to shorten a journey time. As PHers we all appreciate that different cars have different speeds at which they naturally favour running at as do drivers. Sometimes this all aligns with speed limits, sometimes it doesn't. And there is also the flow of the road that has an influence. Its down to the car too.We'd a A45 a few years back. It was immensely capable but you really had to be doing mental speeds in it to get any sort of satisfaction from th
차량 정보 없음
ChrisCh86 said: I really don't understand BYD's approach to the UK market.Their products are expensive (priced similarly to European competitors), and they're not very good. This seems to follow the same trend.Chery and MG / SAIC seem to produce a much higher quality product and have got the memo on using a low price to gain market share. Hence why you see MG's everywhere, but not many BYDs.You'd be mad to choose this over a Defender or LandCruiserMGs in Chinese form have been around for longer in the UK and are known to have improved. Also people remember the name.
재규어 XE
2017년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
drgoatboy said: I hired one of these in very similar spec on holiday a few years back (thankfully with Aircon).I'd been meaning to try one for years as I actually quite like the whole ethos and think they look kinda cool.I was so disappointed, we only had it for a day and it was much too long.Still if you can drag it through another MOT that looks like decent value all the same. (But I'm out)I rented a 4x4 in Iceland. It was superb for the job of driving on the F-roads, including crossing rivers.The right tool for the job.
BMW X5
2015년식 · F15 (2013-2018) · xDrive30d
PH has many people who have never owned or driven specific cars who still seem to hate them. Goes from a £500 shed A3 to a £3 million GM T50sIt's a thing, and always will be.Edited by GetCarter on Friday 31st July 15:08
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 캐라반(E26) | 보조배터리가 충전되지 않음 | 단계1: 보조배터리 시스템을 LiTime 320Ah 리튬배터리로 교체했으나, 주행 충전기는 기존 New-Era 제품을 계속 사용 중. 최근 충전이 안 되는 것을 발견. 현행 캐라반(3형)은 스마트 오터네이터 장착으로 ACC 배선 연결 필요함을 확인. | 단계2: ACC 배선을 연결해도 충전이 잘 안 됨. 여러 전문가 조언 결과, New-Era는 리튬이온배터리용이 아님을 확인.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 애슬릿 하이브리드(S210계)|한 번 실패한 워셔액 위에서 빨기|공정 1: 납차 시 바디에 붙으면 자국이 남는 타입의 워셔액이 들어있었습니다. 본인은 워셔액을 꽤 자주 사용하는 편이라 자국이 덜 남는 타입으로 교체하려고 합니다. 먼저 차 설명서를 보니 탱크 용량이 4.7L(참고값)라고 되어 있네요! (많지 않나요? 정말 그만큼 필요합니까?) 또한 인터넷에서 워셔 펌프의 연속 사용이나 공회전은 별로 좋지 않다는 정보를 얻었습니다. 계획으로는 1현재의 액을 위에서 빨아내기, 2정제수를 넣어서...
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) 엔진오일 교환 2026-06 | 공정1: 최근 호르무즈 해협 문제로 인한 물가 상승을 겪고 있었는데, 결국 직접적인 문제에 직면했습니다. 평소 구입하던 10W-30 광유 량매 재고 부족! 낙관적으로 생각한 제 잘못입니다. | 공정2: 저가부터 재고가 떨어지고 있어서 5W-30이라면 아직 같은 가격이라고 했지만, 그래도 3,500원을 초과해서 깜짝 놀랐습니다. 예전에는 980원이었는데... 저는 3,000km마다 오일을 교환하고 싶어서 그것으로 교환해달라고 했습니다. | 공정3: 12…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R2(RC) | FCR-062 첨가 | 공정1: 이번에 80mL 첨가. 이전에는 좀 더 높은 빈도로 넣었던 것 같은데 기록이 없어서 언제 이후인지 불명. 타이밍이 적절한지 확실하지 않음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캐롤라 투어링(E210형) | 스트럿 타워 바 추가 설치 | 공정 1: 차고조 교체할 때 함께 스트럿 타워 바도 장착했습니다. 와인딩 주행에서 상당한 효과를 느꼈습니다😁
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 젤비스 리어 타이어 휠 베어링 예압 조정 | 공정1: 젤비스의 조작감이 무겁고 저항감이 있어 이를 개선하고자 함. 프론트 타이어는 잘 회전하지만 리어는 회전이 무거워 예압 부족을 의심하고 작업 시작. 센터스탠드를 세우고 기어를 N에 둠. 리어 타이어를 발로 차서 공회전시켜 회전 수를 기록함으로써 작업 전후의 회전 저항 변화로 효과를 확인함. 작업 전: 5.5회전 | 공정2: 액슬 너트를 풀고 샤프트를 빼서 리어 휠을 제거.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GR/GS) 4세대 가솔린 차량에 러기지 램프가 장착되지 않음. 비용 절감 때문인 것으로 추정되며, GR 피트 오너들이 불편함을 느낄 수 있음.
차량 정보 없음
스즈키 어드레스V125 | 4번째 배터리 교환 | 공정1: TAIWAN YUASA 밀폐형 오토바이용 배터리 YTX7A-BS ・구입가격: 2,982원 ・10시간율 용량: 6.0Ah ・사이즈: 높이 93mm×폭 87mm×길이 150mm ・액입 무게: 약 2.6kg ・호환 배터리: YTX7A-BS/FTX7A-BS/RBTX7A-BS/DTX7A-BS/WP7A-BS
차량 정보 없음
日野 프로피아(초대) 엠블럼 교환 - Yahoo 옥션에서 골드 엠블럼을 낙찰받음 (즉결가 5,690엔 + 배송료 1,470엔). 트럭이라 화려한 디자인이 더 어울린다고 생각해 교환 진행.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | 플러그 교환 | 공정1: 플러그 교환 110060km
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5 (CV계, 다이나믹 실드_2018/11~) | 주행거리 4만km | 에어클리너 교환 | 공정1: 4만km를 초과했으므로 에어클리너 교환 필요
아우디 A4
2005년식 · B7 (2004-2007) · 2.0T
2005 A4 quattro용 타이어를 구매할 때마다 판매원이 Audi라고 하면 더 비싼 타이어를 권장함. 비싼 타이어가 필수인지 일반 타이어로도 충분한지 확인 필요.