정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,504건
포드 머스탱
2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2011 포드 퓨전의 우측 휠이 허브의 쉴딩에서 1손가락 거리로 엔진 쪽(앞쪽)으로 향하고 있고, 좌측은 반대 방향입니다. 원인 불명입니다. 상단 컨트롤 암은 교체했으며 나머지 부품은 모두 OEM입니다.
차량 정보 없음
'00 Mercury Sable Sedan LS Premium 4D의 24V 전기 시스템에 대해 질문입니다. 제 모든 장비는 12V로 작동합니다. 이 차량에 12V 고전류(>40A) 레귤레이터가 있어서 제 장비를 전원으로 공급할 수 있을까요? 아니면 직접 만들거나 구입해야 할까요?
차량 정보 없음
2:a på besikningen på framvagnsbalken / "Gömd" Ledramp monterad / Alperna resa men ?camping modul? i bagaget / Husbil :)
차량 정보 없음
Ny rejsigare look för 2026, snart i en biltidning när dig! / Huggern i släpljus. Foto: Mats Alfredsson / Höstbild. Tagen från Västerbottens-Kurirens reportage 22 oktober 2015. / Wheels 2015 / Nu är jag man på riktigt!! Mitt livs första, dock inte sista, burnis!! :) Dock är 18" sålda ... / Originalet från Gasolinereportaget / Huggern i släpljus. Foto: Mats Alfredsson / Rod & Kustom-träff i Tavelsjö 2015. Huggern fick parkera lite på sidan om.... Foto: Mats ... / Snyggt fotat av Mats Alfredsson under line up inför bedömningen på Wheels Nat´s Norr i Umeå 2022. / Nej, det är inte modellbilen jag f
차량 정보 없음
임계값 박스와 머드가드의 도장 벗겨짐
차량 정보 없음
패드 마모 표시기가 파손되어 로터 외측 모서리 내측면을 손상시켰습니다. 운전석 쪽 로터도 함께 연마해야 하는지 확실하지 않습니다. 캘리퍼가 각각 독립적으로 압력을 가하므로 한쪽 로터가 반대쪽에 영향을 미치지 않을 것 같습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
완전히 주행 가능하지는 않지만 새 암(bearers)이 약간 달라서 모든 토인(toe-in)을 제거하기 어려움 / 시운전 후 이웃 휠로더로 견인됨 / 차량 루프에 도요타 로고 / 인테리어 천장은 Rundströms 공예 서비스에서 전문적으로 수리됨, 직접 시도 두 번 후 / 제동 효과는 원래 상태로 개선될 예정 / 외부 부품은 제자리에 점용접됨. 내부는 나중에 약간의 조정 후 풀 용접 예정
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 세단(XS/BS/SS10계)|스파크플러그 교환|공정1: 무거운 몸을 일으켜 플러그 교환을... 에어클리너 분해 방법은 이전 벤틸레이션 호스 교환 시 참고하시기 바랍니다🙇♀️ 덴소제 K20R-U11에서 NGK제 BKR6ERX-11 프리미엄RX플러그로 교환|신차 구매 후 미교환으로 추정됨(汗) 이 상태로 잘 달렸네요...|공정2: 플러그 상태가 좋지 않아 이그니션코일도 확인. 덴소 각인이 있어서 우려되는 상황…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프로그레(10계) 윈드시ール드 글래스 어퍼 몰딩 교체 | 공정1: 크롬 도금 부분이 흐려지고 표면이 손상되어 윈드시ール드 글래스 어퍼 몰딩을 교체했습니다. | 공정2: 부품번호는 이것입니다. 세금 포함 3,520엔. | 공정3: 먼저 루프 사이드 몰딩을 분리합니다. 몰딩을 좌우로 흔들면서 위로 당겨올리고, 먼저 이곳의 클립을 제거합니다. 다음으로 몰딩 전방, 그 다음 루프 후방 순서로 몰딩을 들어올려 클립을 제거했습니다. 참고로 루프 사이드 몰딩은 단종되었으므로, 분리할 때는 파손되지 않도록 주의해야 합니다. | 공정4: 필러...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(R34) 오일쿨러 장착 작업 기록 - 1단계: 지인으로부터 여분의 오일쿨러를 받음 2단계: 중고품이므로 블록, 센서 어댑터, 애칭먼트의 O링은 신품 구매. 그레디(Greddy)에서 보수 부품 제공해주신 점 감사 3단계: 유온 및 유압 센서를 장착하고자 전용 신품 어댑터 구매하여 장착 4단계: 센서 장착 후 5단계: 장착 완료✅ 과정 중 본 체결을 빠뜨려 오일이 흘렀음. 본 체결 후에도 약간의 오일 누유 발생
차량 정보 없음
다이하츠 탄토 커스텀(LA600/610S) | 이그니션 코일·스파크 플러그 교환 | 단계1: 이그니션 코일과 스파크 플러그를 교환했습니다. 116,456km 주행 시 교환 | 단계2: 이그니션 코일이 10mm로 고정되어 있으므로 제거할 때 방해가 되는 배관을 피합니다. | 단계3: 커넥터를 빼고 교환하면 됩니다. 이그니션 코일은 쉽게 빠집니다. | 단계4: 스파크 플러그는 16mm 마그넷식 소켓으로 토크 17.5 N·m로 체결했습니다. | 단계5: 탈착 작업만 하면 되므로 어렵지 않습니다.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-마이바흐 S클래스(W222) | 서브배터리 교체 | 공정1: M278 탑재 W222와 탑재 위치, 교체 순서가 동일합니다. 납차 정비에서 메인배터리는 교체했지만, 납차 후 얼마 지나지 않아 에러 메시지(백업배터리 고장)가 나타났습니다. 원래는 규격이 맞을 것 같은 LiFePO4로 하고 싶었지만, 알리익스프레스에서 LiFePO4 수급에 시간이 걸려서 순정 상당품 Bosch BLA-12-2로 교체했습니다. | 공정2: 공구는 내장재 제거, 10mm 소켓...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아(80 시리즈) | V벨트 교체 | 공정1: V벨트 교체 83,623km 오토 텐셔너 고착 기미
차량 정보 없음
스즈키 알토 웍스(HA11S/HA21S/HB11S/HB21S) 언더코팅 제거 필요
차량 정보 없음
스마트 포포(C453) 레인가드 설치 관련 정보 (454 포포에도 장착 실적 있음)
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) - 오일 및 필터 교환 공정 1
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN 커스텀(JH3/4) | 법정 12개월 점검 | 공정1: 12개월이 경과했다고 생각했지만, 본인이 구입한 것이 11월이었을 뿐이고 초기 등록은 9월이었습니다. 불안하네요. 혼다 케어 플러스에 가입되어 있어서 비용 부담 없음 | 공정2: 대기 중 시간이 남아서 자격시험 공부했습니다. 점검 시기에 맞춰서 정확히 주행 3000km가 되도록 조정했기 때문에 오일 교환도 함께 받을 수 있어서 다행입니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 데미오(DJ) | 리콜 | 공정1: 글로우 램프가 점멸하게 되어 딜러샵 입고 | 공정2: 리콜에 대해 알고 있었는데 경고등이 켜지지 않으면 대상이 아니라고 함 | 공정3: 통근으로 사용하는 경우가 많아져서 저속 주행이 원인일 수 있음. 최근 DPF 재생 간격이 80km 정도로 단축됨 | 공정4: 작업은 8월 휴가 후 월말에 며칠 소요될 예정. 회복 정도가 기대됨
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG3/4) 배터리 교체 | 증상: 엔진 시동이 잘 안 걸리는 것으로 확인됨. 충전 제어 시스템이 충분히 충전해주지 않는 문제 발생. 아이들 스톱 캔슬러로 비활성화 상태.
차량 정보 없음
その他 工具箱｜自分用 折れたネジのセンターに穴を開けられなかったときの対処｜工程1：センターがずれてしまってどうしようもないときはエアソーで穴をずたずたにする。後に尖らせたドライバーで叩いて内側へネジを折りたたむ。
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시(90계) | 90계 VOXY 슬라이드도어 아우터도어핸들 LED DIY 가공품 취부 | 공정1: LED 가공한 슬라이드도어의 아우터도어핸들을 취부했습니다. 이제 프론트·슬라이드도어 양쪽 모두 점등되어 완성되었습니다! | 공정2: 취부 절차는 제거의 역순이며, 아우터도어핸들의 LED 가공 방법은 게시된 정비 핸드북을 참조하세요. LED 배선은 순정 배선을 따라 도어 내부까지 인입했습니다. | 공정3: 확인 사항 아우터도어핸들을 취부하고 화이트록한 후 도어…
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-마이바흐 S클래스(W222) | 와이퍼 교환 | 공정1: 와이퍼 사양이 매직비전 컨트롤 와이퍼라는 것을 모르고 BOSCH 범용품을 구매했습니다. 부품번호 A2228201245 순정 와이퍼로 다시 구매했습니다. 온라인 정보에 따르면 우측 H사양과 좌측 H사양의 부품번호가 다르다고 합니다.
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) 머플러 교환 작업 절차: 1단계 - 새 차량 구입 후 우선적으로 손을 대는 파츠 넘버원은 머플러 교환입니다. 2단계 - HKS의 silent Hi-Power 머플러를 장착합니다. 3단계 - 이상적으로는 4개 바퀴 모두 지면에 닿은 상태에서 작업하고 싶었지만, 리어 쪽은 끝까지 올려도 타이어를 물릴 수 없어서 유압식 리프트를 사용했습니다. 위험한 작업입니다. 4단계 - 장착할 머플러는 구부러진 형태로 아름답습니다. 5단계 - 차량을 들어올린 후 먼저 머플러 제거 시 방해가 되는 언더커버를 제거합니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) 턴시그널 릴레이 분해 검사 - 검은 가루가 부착되어 있음. 접점 주변도 약간 검은색으로 보임. 콘덴서 표면 접점 쪽에도 가루가 부착되어 있음. 콘덴서는 액체 누유는 없는 것으로 보임.