증상
혼다 N-ONE(JG3/4) 배터리 교체 | 증상: 엔진 시동이 잘 안 걸리는 것으로 확인됨. 충전 제어 시스템이 충분히 충전해주지 않는 문제 발생. 아이들 스톱 캔슬러로 비활성화 상태.
처리 내용
배터리 교체 시행 | 신차 배터리(4년 4개월, 28,000km) 방전 상태 | 교체 시 OBD 메모리 백업 실패 이력 있으므로 휴즈박스 양극 단자와 차체 어스를 바이크용 배터리 임시 연결로 전원 공급 유지하며 진행
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문
혼다 잔디깎이기에 잘못된 연료를 사용한 후 엔진이 시동이 걸리지만 심한 스퍼터링과 연기가 발생하고, 잔디밭을 한 바퀴 돌고 나면 정지되며 재시동이 어려운 상태가 반복되는 증상
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
혼다 NSX(NA) | 윤카 스위치 콘덴서 교체 | 공정1: 운전석 주변을 분해한 김에 윤카 라이트 스위치 불량 증상이 심해져서(우측 윤카 복귀 빨라짐) 원래는 스위치 유닛 통째로 교체하고 싶지만, 콘덴서 교체로 해결될 거 같아서 KUSAKA공방 콘덴서 세트를 구입해서 복구에 도전했습니다. | 공정2: 분해해보니 콘덴서가 낡아서 액체 누수 같은 증상이 보였습니다. | 공정3: 교체용 콘덴서를 납땜 인두로 교체했습니다. | 공정4: 작업 자체는 예상보다…