정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,400건
차량 정보 없음
야마하 XTZ125E 에어클리너 교환 필요. 91,500km에서 5만km 동안 교환하지 않음.
차량 정보 없음
카와사키 닌자400 | 머플러 복구 실패 | 공정1: 사용자 검사 완료, 아크라포빅 머플러로 되돌리기만 하면 됨 | 공정2: 아크라포 머플러 가스켓이 조금 박리되어 키타코 가스켓으로 교체하면 된다는 안이한 생각으로 가스켓을 파손함 | 공정3: 키타코 가스켓을 사일런서에 장착하려고 하니 사이즈가 맞지 않음. 아크라포 사이즈를 측정 | 공정4: 순정 사일런서의 사이즈를 측정했더니 가스켓이 부착되어 있지만 지름이 명백히 다름. 완전히 망친 패턴...
차량 정보 없음
야마하 XTZ125E 체인 교체 공정1: 미루고 있던 체인 교체 작업. 무리하게 팽팽하게 조여져 있었으므로 느슨하게 하면 축 늘어져 있습니다. 편집하다 알았습니다. 노씰 체인으로 3만km 사용했습니다…｜공정2: 이것도 교체하려고 했지만… 아니, 괜찮습니다. 아직 쓸 수 있습니다. 웃음｜공정3: 따라서 체인만 교체합니다. 임의 위치에서 커트. 항상 쓰는 KMC 노씰 체인｜공정4: 낡은 체인과 연결해서 끌어당기겠습니다.｜공정5: 클립 방향에 주의해서 설치｜공정6: 장력 조정하고 마크 맞춰서 완료.
차량 정보 없음
테슬라 모델Y (2세대) | FSD 첫 업데이트 V14.3.7 | 단계1: 난폭한 운전 같은 거동과 주차 위치 지정 개선이 반갑다
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) 오버헤드 크로스바 강도 개선 작업 - 기존 전소유자가 제작한 오버헤드 크로스바의 전부가 T자형으로 되어 있어 강도상 효율적이지 않아 추가 바를 설치하여 개선하기로 함
차량 정보 없음
スズキ ワゴンR（MH35S/85S）｜洗車しました☆。.:＊・゜｜工程1：ゆうだち☔️っぽかったので、洗剤水で軽く撫でて流しておきました🫡
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스(50계) | 엔진 컨디셔너 & 연료 첨가제 【280,533km】 | 공정1: BG JAPAN 추천 | 공정2: 드라이브조이 엔진 컨디셔너 시공
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 헤드커버 거울면 연마(1/2) | 공정1: 정비서의 실린더 헤드 커버 설명에서 "각 부분의 곡면을 수작업 버프 연마가 용이하도록 R형상으로 설계했습니다"라고 되어 있습니다. 해야겠습니다✋ 외관상일 뿐 속도가 빨라지거나 무거워지지는 않으므로, "해보고 싶다"는 마음에 진행합니다♪ | 공정2: 먼저 공구를 준비했습니다. ·철공 야스리(버(burr) 제거용) ·샌드페이퍼(연마용) ·미니 루터(가변속) ·그라인더(가변속) ·보호구(안경·작업장갑) ·…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
スバル レガシィB4（BL）｜オールペン｜工程1：年末にオールペンに出して8ヶ月。 ナフサやホルムズ海峡の影響でシンナーが入らず、お世話になってるショップさんや板金屋さんのおかげで何とか仕上がりました。 日産純正色 カラーコード AH3 クランベリーレッドパール 平成初期のスポ車に使われていたカラーです。 10年くらい考えていた理想のカラーに出来て凄く満足。 とにかくカッコいい！ 陽当たりで深い色合いになる渋いカラーです。 レガシィでこの色にしてる人はいないと思います。 お気に入りの車にお気に入…
차량 정보 없음
Suzuki Hustler (MR52S/MR92S) | LED work light installation preparation | Step 1: Connected 2 7-inch LED work lights to create one light bar. Planning to mount on front pipe bumper guard, but there's not enough space to arrange both units side-by-side with the included brackets, so will connect them at the center and secure both sides. Running the cable to the left side, so the heat fin side of the unit faces upward. | Step 2: Purchased stainless M5x20mm set screw from Kohnan Pro, and using 2 nuts and 2 polycarbonate washers on hand to connect at the center screw hole.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
レクサス GS（S190系）｜win11 64bitでGTS動かせるってマ？｜工程1：診断機ほしい... 専用PC用意するのだるい... お金かけたくない... そんな貴方にOpen MVCI。 かなり最近のオープンソースやつ。 githubで配布されてます。リンクは関連に記載 用意したもの ・GS460 ・Win11 64bitのPC ・ChatGPT Plus ・Open MVCI ・Techstream (ヤフオク) ・MVCI-J2534コネクタ おねがいChatGPT〜〜〜｜工程2：お…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 하이브리드(80계) | 포그램프 가니시 교환 | 공정1: 포그램프 가니시를 W×B 광택 블랙으로 교환했습니다. | 공정2: 모델리스타 스포일러가 장착되어 있어서 일단 분리한 후, 범퍼는 분리하지 않고 한쪽씩 펜더라이너 틈새에 손을 넣어 뒤쪽에서 클립을 눌러 분리했습니다. 클립은 재사용했습니다. | 공정3: 부품번호는 52030-28170 52040-28170 하나에 약 4000엔 정도였을 것 같습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 2시리즈 액티브 투어러(F45) | 정기검사 | 5회차 정기검사 시작. 오일 및 엘레멘트 교환만 진행. 배터리, 컨트롤 암, ATF, DPF 등 정비가 필요하지만 예산 제약으로 인해 제한적 작업 계획.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) - 엔진오일 교환 - 주행거리 32,300km (전회 교환 이후 약 9개월, 약 4,900km 주행). 전회 교환 후 ECU 세팅 및 서킷 주행 2회 실시했으나 블로우바이는 정상 유지. 교환 후 체감이 이전보다 개선되었고, 적정 유온에서 응답성 양호.
스바루 임프레자
2006년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
Japdays 2026 / Japdays 2026 / Japdays 2026 / Japdays 2026 / Sommar 2024 / Leksaksbilen sedan liten bredvid den stora drömbilen / Hjärtat / Rally och Natur / Köp av drömbil / Meet Of The Month Juni 2023 / Höst 2024 / Clean / Gatebil Sep 2023 / Drömmar, påminner om när man själv var i den åldern och såg en liknande bil åka in på bilträffen. ...
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
Transport hem. / Lunch på Hallandsåsen. / När bilen inhandlades! Hämtades senare. / När bilen inhandlades! Hämtades senare. / Vintervila! / Uppdaterat med en likadan dekal som jag hade på min första bil. (142 dl -71 safarigul)
GMC 시에라
2002년식 · 2세대 (1999-2006) · 5.3 SLE
시동이 걸리지 않음. 가속 페달을 밟아도 반응 없음. 1개월 이상 같은 증상 지속. 이미 교대기 2회 교체 및 새 배터리 장착했음에도 불구하고 문제 해결되지 않음.
차량 정보 없음
저온에서 Fix-a-Flat 제품이 고체로 얼어붙었으며, 캔 손상 여부 확인 필요
차량 정보 없음
MAP 센서, 스로틀 포지션 센서, 연료펌프를 교체했으나 증상이 개선되지 않음. 날씨가 따뜻할수록 문제가 악화됨.
쉐보레 서버반
2015년식 · 11세대 (2015-2020) · 5.3 LS
2015 쉐보레 서버번 1500 LTZ 4WD 스태빌리트랙 브레이크 블리딩 중 전륜은 빠르게 배출되지만 후륜이 배출되지 않음. 스틸 브레이드 브레이크 라인과 리어 액슬의 스태빌리트랙 라인을 모두 교체함. 마스터 실린더에서 가장 먼 곳부터 가장 가까운 곳 순서로 진행함.
차량 정보 없음
수동 변속기(예: Tremec T56)에 소형 컴퓨터를 설치하여 클러치를 작동하고 기어를 변속하는 자동화가 가능한지 궁금함. 프로그래밍으로 적절한 변속 지점을 계산하고 변속기에 정확한 신호를 보낼 수 있을 것 같지만 기술적 문제가 있는지 확인하고 싶음.
토요타 캠리
2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
에어컨 증발기에서 큰 누수 발생. 프레온 충전 시 쌕쌕거리는 음성(hissing sound) 들림. 계속 압력 손실 발생. 2007 Toyota Camry ACV40 (JDM Model)
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
I read on itworld.com : Companies such as Volvo and Mercedes are working on crash avoidance systems. Radar measures the distance to obstacles ahead of the car, and if one comes too close the system will warn the driver. If the driver fails to act in sufficient time to stop the car safely, the cars computer takes over and applies the brakes. Is anyone working on making the cars respond sooner at colder temperatures, or when the road appears to be in slippery conditions? (car has less traction, etc.)
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
포드 포커스 mk1에 USB 충전기(USB-C 20V 5A)와 FM 안테나 모듈레이터를 장착하려고 하는데, 자동차 시동이 켜져 있을 때만 작동하도록 하고 싶습니다. 라디오의 악세서리 스위치를 사용할 수 있는지, 아니면 더 나은 방법이 있는지 궁금합니다.