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정비 사례

실제 자동차 수리 사례 16,296건

필터:신뢰도 3점 이상×초기화
포드

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

정기점검

5.3 Triton 3V 엔진이 수동에서 5W-20을 지정하고 있으나, 매우 더운 기후(최저 20°C, 최고 45°C)에서 5W-30, 10W-30 또는 5W-40으로 변경할 수 있는지 궁금함. 엔진이 250,000km 주행함.

난이도 쉬움⏱ 60~120분전용 진단기
★ 4.1Stack Exchange2026. 8. 21.

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엔진오일 교환

They always show the Luce with the C pillar “flying bridge” as Ferrari call it in black. The car IMO looks much better with that area in body colour.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
스바루

스바루 아웃백

6세대 (2019-현재) · 2.5i

엔진오일 교환

Not even with your thanks, hideous.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

머플러 교환

That exhaust is so shiny it is a shame it is hidden under the car!My experience is that RRP do great products and offer excellent service/advice.

난이도 보통⏱ 60~120분리프트특수공구
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.

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에어컨 가스 충전

As a child of the 1980s, I have a lot of nostalgia for the performance cars of the 1980s/1990s, growing up reading car magazines and dreaming of owning them but in the modern era, I would have to say the 2000s ie the decade from 2000-2009 is where it's at. There was really something for everyone, you benefitted from better technology and more performance, better passive safety and niceties such as air conditioning as standard on most vehicles but a lot of these cars retained an "analogue" feel and weren't ridiculously heavy. And yet at the time, many of them were relatively affordable unlike

난이도 쉬움⏱ 30~60분특수공구
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
스바루

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

엔진오일 교환

GreatScott2016 said: Don t get me wrong, I wouldn t have one, but the hate for this one slightly surprises me. It s better looking than 90% of modern SUVs out there imho. Anyway, VED is a killer which ever way you cut it .just dont pay it....

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★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
BMW

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

cerb4.5lee said: I'll always moan about the running costs of the ICE cars I've got because that's just me, but the extra cost of running them is still worth it for me though. I never resent filling up the Lotus or the BMW, but I think filling a daily driver now would get on my tits.

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★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.

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엔진오일 교환

soxboy said: Make in oneOdd number plate.Dyslexic.

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★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.

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엔진오일 교환

So when will the stock of cars in the UK be more EV than ICE?Not new stuff in showrooms but registered vehicles in the UK as a whole.Depending on how you classify hybrid vehicles may skew the figures.Not a dig at ICE or EV just wondering.I’m thinking as range and charging capacity increase with advances in technology an EV will be the practical choice.

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★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

엔진오일 교환

otolith said: housemouse said: They absolutely could have been wrong. Popularity often is poorly correlated with merit. Surely, that's bloody obvious.Most likely they were buying the badge and image, primarily, and didn't care what atrocities the box committed on the car's dynamics, they just wanted it to be as easy as possible to crawl around town.Or possibly shared the widely held opinion that a large GT car should be automatic? Perhaps given that the Aston Martin V8s and Lagondas, Jaguar XJS V12s, Mercedes 450/500SLCs, Mercedes 380/500SECs, various Rolls-Royces and Bristols which might be

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.

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에어컨 가스 충전

As a child of the 1980s, I have a lot of nostalgia for the performance cars of the 1980s/1990s, growing up reading car magazines and dreaming of owning them but in the modern era, I would have to say the 2000s ie the decade from 2000-2009 is where it's at. There was really something for everyone, you benefitted from better technology and more performance, better passive safety and niceties such as air conditioning as standard on most vehicles but a lot of these cars retained an "analogue" feel and weren't ridiculously heavy. And yet at the time, many of them were relatively affordable unlike

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So when will the stock of cars in the UK be more EV than ICE?Not new stuff in showrooms but registered vehicles in the UK as a whole.Depending on how you classify hybrid vehicles may skew the figures.Not a dig at ICE or EV just wondering.I’m thinking as range and charging capacity increase with advances in technology an EV will be the practical choice.

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★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
마쯔다

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

쇼크업소버 교환

초기형 ND 마즈다 MX-5 (ex press demo car) 소유. 70,000마일 주행. 표준 배기 시스템에 커스텀 매니폴드 장착 (라스핑음 발생). 180마력, 차량 무게 1톤 이상. 주요 불만: 조향이 무감각함. 낮춰진 스프링 적용으로 롤 감소 및 핸들링 개선. ND 2 후속 모델 검토 중.

난이도 보통⏱ 120~240분리프트특수공구
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.

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엔진오일 교환

Oh god, what an awful colour combo. Are they serious?Worst looking Veyron ever

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
스바루

스바루 아웃백

6세대 (2019-현재) · 2.5i

엔진오일 교환

Not even with your thanks, hideous.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

Tiglon said: The problem with these bits of roads is that if they stay in the left hand lane there's every chance that some knobhead will go to overtake them while doing about 1mph faster than them, blocking off their access to the turning. I would just overtake on the left if I was in a hurry.That's what I used to do on when I used that road a lot. If you join it from Monkton, as I used to, you merge and your lane becomes the left and the right lane is a continuation of what had been a single lane carriageway. I stay in the left so the ones who move immediately to the right lane would just b

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
미니

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

What a great fleet you have, the Yaris is going to be the cherry on top

난이도 쉬움⏱ 60~120분전용 진단기
★ 4.1PistonHeads2026. 8. 21.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ エリシオン(RR)|使わないけど修正(苦笑)|工程1:せっかく届いたんだし、 とりあえず20インチのほうを ハメちゃいましょう♪ とまぁ、勢いでハメてしまった20インチ。|工程2:なので、わざわざ新品タイヤを 買って組み込んだコチラ(19in)は クルマにハメることなく冬眠へ…。|工程3:のはずが、再び引っ張り出して!? ん? エアバルブと軽点マーク(黄色のマーク)の位置が微妙にズレているのが気に入らない? いやいや、そんな細かいことは 気にしないタイプでして(笑) では、いったい?|工…

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.

차량 정보 없음

미분류

르노 트윙고(트윙고 III) 브레이크등 LED화 작업 - 백업등 LED화와 동시에 브레이크등도 LED화 진행. 브레이크 페달 밟는 순간 점등 및 하이마운트 스톱등과 동시 점등 요구. LED 사용 시 계기판에 구 끊김 경고 발생.

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 에스티마(50계) ACR55W 사용자 차량검사 합격 | 공정1: 무사히 사용자 차량검사 통과. 159,200km. 전회에 이어 지바현 노다 육운국을 이용했습니다. 사전에 입회한 최근처 테스터점에서 수입인지, 자배책임보험, 모든 지불과 서류작성 완료. 자택 출발 12:30 차검증 발행 15:00 매우 순조로웠습니다. 헤드라이트 광축 검사는 로우빔 한정으로 이전에 비해 까다로워졌다고 하지만, 테스터점에 따르면 제 에스티마의 헤드라이트는 비교적 상태가 좋다고 합니다…

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.

차량 정보 없음

미분류

스즈키 Kei(HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) 엔진오일 교환 작업. 이엘로우햇에서 작업 진행. 드레인된 오일이 매우 탁하고 점도가 높아져 있음. 차량이 상당히 피로한 상태로 보임. 유지비 증가로 인한 부담.

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.
스바루

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 BRZ(ZC) | 헤드라이트 스팀 클리닝 | 공정1: 이전에 HID 전문점의 헤드라이트 클리너로 깨끗이 한 후 선배가 스팀으로 작업하기로 함. 사전 준비 | 공정2: 범퍼 제거 후 #600, #800 샌딩 완료. 시공 당일에 추가로 #1000, #1500으로 더 샌딩할 예정 | 공정3: 선배의 작업을 지켜봤는데 유튜브 그대로 깨끗해진다. 매우 클리어하고 건조시킬 필요도 없어서 편함. 다만 용제가 매우 유해해서 작업한 사람과 지켜본 사람 모두 캔이 달린 대응용품 필요...

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 셀리카(T200계) | 윈드실드 몰딩 교체(리어) | 공정1: 지난주 프론트에 이어 심한 열화 상태의 "리어" 몰딩 교체 | 공정2: 새벽부터 떼어내기 시작했지만 경년열화 때문에 "끊어져" 일단 쉬는 중 | 공정3: 기온이 올라간 낮에 재개하니 쉽게 벗겨짐 (글래스 온도🌡️는 상당함) | 공정4: 일기에 제거 | 공정5: 거의 손상 없이 벗겨져서 파츠클리너, 휴지, 내장 패널 제거 공구로 간단히 청소 | 공정6: 3년 전에 깨진 몰딩을 '고무 수리'로 한 수리제가 강력하게 남아있고 여...

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CR-Z(ZF)|「プレミアの故障保証」延長(2回目)|工程1:車両購入時に加入していた保証プラン(私が車両を購入したお店では販売価格にこの保証プランが含まれていました)。 条件を満たしていれば一年毎に有料での更新が可能です。 この保証プランは車両購入時のみ加入可能で、途中からの加入は出来ません。 そして一度更新をやめるとその後の再加入も不可能です。 もともとは「Lプラン」という広い範囲のパーツをカバーしたプランでしたが昨年の更新時に「Mプラン」にランクを下げていました。今年も「Mプラン…

★ 3.0みんカラ2026. 8. 21.