정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,340건
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2005 쉐보레 임팔라, 3.4L 엔진, 주행거리 94,000km. 냉시동 시 스타터는 정상 작동하지만, 엔진이 시동되고 스타터가 멈추는 순간 즉시 엔진이 정지됨. 두 번째 시동 시도에서는 대부분 정상 시동됨. 최근 플러그와 점화코일(점화플러그선) 교체 이력 있음.
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이 트럭의 우측 프론트 아우터 휠 조인트는 CV 조인트입니다. 이 액슬의 이너 유니버설 조인트와 좌측 아우터 조인트는 일반적인 크로스 타입 유니버설 조인트입니다. 공장 설정처럼 보이며, 임시로 조립한 것이 아닙니다. 프론트 액슬 어셈블리가...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Keeping the Turbo theme goinghttps://www.carandclassic.com/l/C2157251
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 아벤시스 왜건(T270계) 점화 코일 커넥터 교체 작업 과정 1: 점화 코일 커넥터의 래칭이 작년에 파손된 것을 발견하여 어셈블리를 미리 구입해두었고, 드디어 교체를 진행했습니다. 과정 2: 내부 단자를 구부리거나 손상시키지 않도록 우에스(헝겊)에 감싸서 플라이어로 분해합니다. 분해하기 전에 배선 색상의 순서를 사진으로 촬영해두세요. 과정 3: 작업이 깔끔하게 완료되었습니다. 과정 4: 배선의 방향과 순서에 주의하여 커넥터의 뒷면에서 단자를 삽입합니다. 한 번 삽입되면 빼기 어려우므로 주의하세요.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | FUEL2 투입 #3 | 공정1: 이전 휘발유 만땅 급유에 맞춰 FUEL1 투입, 만땅 휘발유를 정확히 사용 완료한 타이밍에 FUEL2 투입, 주행거리: 25,553km | 공정2: 항속거리 2km까지 정확히 사용 완료
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
SJR said: I'm fed up with comments from people ridiculing EVs, they simply don't know what they are talking about !Personally, I drive two top of the range EVs, a Jaguar and a Porsche.Their acceleration and handling is fantastic, they look brilliant and they are really cheap to run. They need hardly any maintenance and haven't depreciated since I bought them.Literally the only criticism I could make of them is sometimes, if I really push them hard into a corner, they can fly off off the track and get stuck under the sofa ..Ha! Fair play.
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Oh god, what an awful colour combo. Are they serious?Worst looking Veyron ever
혼다 시빅
2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
시동을 처음 걸 때 스타터 모터가 가끔 약간 지연되는 현상 발생. 어제는 시동이 전혀 걸리지 않았으나 1시간 후에는 정상 시동됨. 다음날 가게에서 나온 후 다시 시동이 안 걸렸으나 시동 스위치를 끈 후 다시 시도하니 정상 시동됨. 그 전에도 여러 번 시동 시도함. 전기는 충분함.
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I did have some stuff about this in the GG thread about retro cars, but though it deserves its own thread to document it.Last Friday I was pottering outside and my neighbour said hello, we got chatting and as the local "car bloke", he asked me what he should do with a 1977 Triumph Spitfire. I made some suggestions and said I would ask round.I resumed my top level pottering, alternating between garden and car tasks, and this is the key bit, I also opened a can of beer.My eldest son rang to arrange collection of my Jag XJ, which he was borrowing the following to take him and his mates up to Scot
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Belle MiniMix 150 110V 전기 시멘트 믹서의 기어박스용 EP90 오일이 필요한데, 현재 시장에서는 주로 EP80/90 오일만 판매되고 있음. EP80/90과 EP90의 차이점이 무엇이고 사용 가능한지 확인 필요.
토요타 캠리
2017년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
2017 Toyota 4Runner에서 제상 모드가 켜져 있을 때도 재순환을 활성화 상태로 유지하고 싶음. 버튼을 눌러서 제상 모드와 상관없이 재순환을 항상 켤 수 있는 전기적 방식의 솔루션을 찾고 있음. 기계적으로 다이버터를 닫거나 에어 인렛 서보의 전원을 분리하는 방식보다는 전기적 솔루션을 선호함. A/C 앰프가 CANbus를 통해 ECU와 통신하기 때문에 복잡할 수 있음.
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2016 VW Jetta S에서 에어컨이 따뜻한 바람을 분사함. 차량 수온이 80°F 이하일 때만 냉풍이 나옴. 그 이상에서는 냉각이 되지 않음. 컴프레서, 응축기, 증발기를 모두 교체했음. 온도 및 압력 변화를 감지하는 센서나 부품이 문제일 것으로 추측됨.
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자동차가 시동이 걸리지 않습니다. 배터리 전압을 측정했을 때 12V입니다. 다른 자동차와 점프스타트를 시도했지만 시동이 걸리지 않습니다. 배터리 양극 단자에 부식이 있습니다. 클램프와 단자 사이의 연속성을 확인했을 때 접촉 상태는 양호해 보입니다. 시동을 걸려고 할 때 대시보드 조명은 보이지만 시동이 걸리지 않습니다.
폭스바겐 폴로
AW (2017-현재) · 1.0 TSI 수동
VW Ameo 하이라인(인도 출시) 또는 Polo/Vento - 4개 타이어(전후)는 알로이 휠이 장착되어 있지만 스페어 휠은 철강 재질입니다. 딜러가 현대, 혼다, 마루티, 토요타 등 모든 차량이 철강 휠 스페어 타이어를 사용한다고 주장합니다. 이것이 사실인가요? 왜 그럴까요?
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vikingaero said: Condi said: vikingaero said: I had a banner pop up on PH advertising some cars, one of which was a 4 year old petrol Skoda Octavia 60something thousand miles for around £10k and thought that would make a good family car for someone. £10k with a part ex deposit would mean monthlies of £200-250 and with most people doing 6-8k a year, fuel isn't massive and you don't need a driveway for charging.Or, looking at it another way.... 6000 miles per year at 17p/mile (approx current prices) is just over £1k in fuel. 6000 miles in an electric at 4p/mile is £250. So a saving of £750 an
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So when will the stock of cars in the UK be more EV than ICE?Not new stuff in showrooms but registered vehicles in the UK as a whole.Depending on how you classify hybrid vehicles may skew the figures.Not a dig at ICE or EV just wondering.I’m thinking as range and charging capacity increase with advances in technology an EV will be the practical choice.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) 워셔액 경고등 발생. 워셔액 부족으로 인한 경고 메시지 표시.
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스즈키 지미니(JA11) | 시트쿨러 장착 | 공정1: 에어컨이 없는 11 지미니에 시트쿨러를 장착합니다. | 공정2: 싱글팬으로 풍량은 HI와 LO의 2단계만 가능했습니다. | 공정3: 올해 폭염 대책으로 | 공정4: 듀얼팬으로 풍량을 무단계 조절할 수 있는 제품으로 변경하기로 했습니다. | 공정5: 로드스터에 장착한 것과 동일한 제품이라 조금 더 레이싱 감성이 나왔습니다👍 풍량도 올라가서 등과 허벅지에 닿는 부분이 더 시원해졌습니다.
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중앙 아메리카에서 운전 중 저속 주행이 대부분 (0-60km/h: 85%, 60-90km/h: 12%). 도로 상태가 좋지 않고 사람, 소, 마차, 느린 차량들을 자주 만남. 고속 주행(120-130km/h)이 엔진에 필요한지 우려됨.
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Fred Smith said: It would be good to know how many of the remainder are owned privately by people who would prefer to lend to Beaulieu than to NMMT if forced to choose.At a guess, I think the prestige is having it on display "at Beaulieu" not a related museum corporate structure. I guess there's some contact between the owners and both parties, I guess it would also come down to who the owners like and trust more too.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
Good afternoon everyone,I wanted to start a new thread with my expanding collection as I am sure there are some fellow enthusiasts out there that may be interested in following along with this modern Japanese collection I seem to be collating. It seems one thread to cover them all is a good idea. Feel free to ask any questions about them if you are curious. 1. MK1 Mazda 3 MPS AeroThis some PH'ers may remember from the following build thread.https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...The short version is that it was my fathers car that I have spent a great deal of time bringing back t
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Carcompsfixed said: Paul Goldsmith with his 3rd high value car win in 13 months.Rev comps, no wonder they sold it.That's my account deleted.Lol, did you join PH just to tell us that? I mean your username isn't much of a giveaway, is it?
포드 머스탱
2019년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
Suubzer0 said: Latest watches on revcomps, 1200 tickets at £20, 24k worth of tickets (they usually sell out or close to it), and a cash alt (which most people would take) of 7k, thats like 3.5x prize value, taking the mick a bit now since the takeover..Yeah. Its the total ticket to csh alternative ratio that matters at the end kmof the day. More than 2x is taking the piss imo.
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스즈키 이그니스(FF21S) | 89,000km 주행 시점 | 연료 첨가제(카본 클리너) 투입 | 원래는 직분사 터보 포레스터 SK5용으로 구매했으나, 2개월 후 차량을 팔게 되어 이그니스에 사용하기로 결정 | 제품 표기는 65리터 연료탱크까지 1병 투입 권장이었으나, 이그니스의 연료탱크 용량이 약 32리터로 훨씬 작다는 점을 고려하다가 결국 급유 시 권장량 1병을 전량 투입함 ("까지"라는 표기 때문에 전량 투입이 맞다고 판단)