정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,198건
차량 정보 없음
자동차 침입 후 알람이 계속 울려서 배터리가 완전히 방전됨. 배터리 교체 후 처음엔 정상이었으나, 며칠 후 다시 시동이 걸리지 않는 문제 반복. 점프 스타트 없이는 시동 불가.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 발키리 룬 | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 위에서 빼냈음 약 4리터 새로운 오일은 AZ 바이크용 몰리브덴 첨가함 주행거리 22,543km | 공정2: 오일 필터 교환 | 공정3: 샤프트 드라이브 오일도 교환 매뉴얼에 따르면 125ml에서 155ml 사이에 넣는다고 해서 135ml로 설정함
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 아이시스(10계) | 타이어 교환 필요 | 경황: 아내가 동전주차장에서 차를 긁었음. 출고 시 블록 담장에 우측 후부를 내륜차로 접촉하여 리어도어부터 리어펜더까지 손상. 문제는 타이어의 림가드에서 숄더까지 깊은 상처가 나 있는데 처음에는 미처 발견하지 못했음. 타이어 손상이 위험 수준.
차량 정보 없음
트래킹(토우) 조정이 스레드식 트랙 로드 엔드로 조정되는데, 시간이 지나면서 또는 연석이나 포트홀에 부딪히면 어떻게 정렬이 변하는가? 모든 부품이 견고해 보이는데 약간의 굽힘이 발생하는 건가? 스레드식 로드로 조정된 트래킹이 충격 후 왜 움직이는가?
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
Lite nyare och fräschare bild på Roden. / . . . glida med stil . . . / Ögonstenen gör sig bra även i "fina" sällskap. . . / Den här bilden är bra att vila ögonen på vintertid =) / Kuttersmycke med skinn BH ;) / "Halloween" kort på Rodden / "Pappas Rod" / -Vem vaktar ditt insug? ;) / - V8 - and chromeladies 4 ever. . . (en kromad "lunga" i mitten där, kommer sitta fint) / Big wheels keep on turning, expensive rubber keeps on burning. . . ;) / Synd på skärpan, men jag tror vi tar oss fler tillfällen att fota hehe / . . . burning, burning . . . / Sommarens sista ride! / Tänk att den äter M5or mmm
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 이클립스 크로스 PHEV(GL) | 썬쉐이드를 고정형으로 교체(체험기) | 공정1: 지금까지 여러 종류의 썬쉐이드를 사용했지만 두 가지 큰 문제가 있었습니다. ・윈도우에 흡착판으로 고정하는데 자꾸만 떨어짐 ・프론트 윈드실드에 뭔가를 붙이면 위반이 될 가능성이 있음 https://minkara.carview.co.jp/userid/764837/car/3282814/7332618/note.aspx｜공정2: 또한 저가 중국산을 사용했는데 금방 망가져서 스트레스도 있고…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) 운전석 도어트림 교체. 50 에스티마는 도어트림 손상이 흔함. 주행거리 3.8만km 중고차에서 구한 좌측 도어트림 구매. 그러나 트림에 붙어있는 파워윈도우 스위치 패널의 스위치 고정부가 파손되어 스위치 고정 불가.
차량 정보 없음
nickfrog said: FWIW said: SpeckledJim said: This vicious smack-down would hit so much harder if you were posting from your beach-side villa in Mustique, instead of a litter-strewn dogging site near Goole.Have another! It did make me laugh too, particularly coming from someone who has to drive a truck for a living yet thinks not having a mortgage can impress anyone or necessarily be a clever financial choice or post a photo of his driving roads being totally boring or a pic of his car on a concrete runway.If you're going to be posturing, at least do from a strong position. With mortgage rate
차량 정보 없음
My 80 year old neighbour got roped into a prom run in this. He's just spent the last 5 years restoring it in his garage and drives it regularly
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) | 레인 카메라 고장 | 1단계: 계기판 충돌 경고등이 점멸했습니다. 수개월 전부터 자주 점멸해서 점검을 받습니다. | 2단계: 딜러에서 진단한 결과 레인 카메라가 고장난 것으로 보입니다. 그런데 카메라가 비싸네요... | 3단계: 총 비용이 장난 아닙니다... 에이밍 공임도 비싼 것 같습니다... | 4단계: 덮개가 붙어 있는데 빠지지 않습니다... 억지로 빼다가... 뺐나? 부쉔가? 후자입니다... 앞쪽에서 뺀 게 실수였습니다... 클립은 뒤쪽에 있으므로 미러 쪽에서 빼는 게 정답입니다...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 인테그라 타입R(DC5) 수세미 세차 - 약 1개월 만에 세차 실시. 전체를 물로 헹굼 후 샴푸로 세척, 물로 헹궈서 닦은 후 슈어러스터 제로 프리미엄 코팅제 도포. 광택이 나타났으나 미네랄 자국이 옅게 남아있음. 폴리셔 없이는 완전히 제거 불가능한지 의문.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 타운에이스 밴(400계)|엔진오일 교환|공정1: 105,979km 이전 교환 후 약 4,000km 주행|공정2: 이번에 처음 사용한 SAKURA 오일 5W-30
차량 정보 없음
스즈키 알토웍스(HA36S) | 오일교환 168,000km | 공정1: 오일・엘리먼트 교환
토요타 캠리
2024년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시에나 하이브리드(P170계)|중고차 첫 차검(144,000km)|공정1: 딜러 기본료금➕작업비용➕법정세금 총 약 11만 엔|엔진오일은 교환 후 아직 10,000km 미달이므로 이번엔 패스(다음 교환시 엘리먼트와 함께 교환 예정), 에어컨 필터 교환과 하부 방청 도장만 시공|보조배터리(12V)는 중고차 인수 2년 전에 교체한 지 얼마 안 되었고 평소 주행거리가 많아 패스|공정2: 2024년 7월에 8…
차량 정보 없음
할리 다비드슨 다이나 로우라이더 | 8년 방치 차량 | 주행거리 19,100km | 사용자 차량검사 합격 후 정비 필요 | 공정1: 런 후 엔진오일 교체 필요 | 공정2: 트랜스미션오일 교체 필요 | 공정3: 오일게이지 가득참 | 공정4: 배터리 교체 필요 | 공정5: 연료 누유 발생 (연료콕 손상)
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) | 도어 정렬 불량 수정 | 공정1: 조수석 도어가 처음부터 어긋나 있었고, 열 때 툭 하고 약간 내려가는 증상. 닫을 때 아파트 철제 문이 닫히는 것 같은 울리는 소음. 힌지 탈력인 줄 알았는데, 펜더와 도어를 탈거한 흔적 있음. 도어 장착 시 제대로 정렬하지 않았거나 오랫동안 어긋난 상태에서 개폐를 반복해서 힌지가 헐거워짐.
차량 정보 없음
ダイハツ ハイゼットトラック（S200/210P/201/211P系）｜アクセル吹け悪い｜工程1：先日交差点でアクセル煽っても吹けなくなりレッカーされました。 現象としてはアクセル全開なのに2000回転いかず、そのままガクガクしてエンスト。 譲り受けた時はもっとパワーあったと思うんだけど、、坂道や4.5速が絶望的にパワーが無い。けど警告灯は点灯していない。｜工程2：まず燃料ポンプが死にかけなのでは無いか?と推測し交換、交換時の画像ないのですが タンクを下ろしてポンプを交換、サビサビでフィルターも…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 MAZDA3 세단 하이브리드(BP) - 타이어 공기압 조정(MAZDA3 세단 X L-Package) - 공정1: 주유소에서 세차 후 타이어를 확인하니 공기압이 약간 떨어진 것 같습니다. 여름 타이어로 교체한 후 유지보수를 하지 않았습니다. 주유소의 공기 주입기로 공기를 보충합니다. | 공정2: MAZDA3 세단의...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 B4(BN) | 아이라인 장착 | 공정1: 아이라인을 구입했으므로 장착합니다 | 공정2: 양면 테이프로 부착하여 완료
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엘그랜드(E51) | 에어컨 润滑유 추가 | 공정1: 에어컨은 어느새 3년 무점검 상태 | 가스 보충을 겸해 2캔 사용 | 공정2: 주행거리
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) - 7J 인셋 42 휠에 215폭 타이어 장착 시 풀스테어링에서 휠하우스 내측과 타이어가 간섭 발생. 반복적인 간섭으로 타이어가 마모되어 카커스가 노출되는 상태. 5mm 스페이서 장착 후 간섭은 해결되었으나 타이어와 펜더 간격이 거의 없어 새로운 문제 우려.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티 트랙(HA8/9) | 엔진오일 교환·오일필터 세척 | 작업 1단계: 액티 트랙 4번째 오일 교환. 엔진오일: TAKUMI 모터오일 HYBRID 엔진오일 0W-30 | 작업 2단계: 오일 교환에 사용된 공구. 드레인볼트 분리 · 스트레이트 메가네레ン치 14×17mm 오일필터 분리 · K&P 오일필터 전용 컵레ン치 · 3/8 신축식 플렉스 래칫 핸들 드레인볼트 장착 · 3/8DR 소켓 14mm · 3/8…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백)(FK) 머플러 교환 (후지츠보 A-RM+c) 시공 과정: 1단계 후지츠보 조립 시작 2단계 30분 후 고생해서 기존 머플러 제거 - 14mm 볼소켓 렌치와 10mm 래칫으로 커버와 보강바 제거, 플랜지 볼트 제거, 서스펜션 러버는 플라이어로 제거 3단계 어두워진 작업장에서 조명 필수 4단계 첫 번째 중간 파이프의 서스펜션 러버가 약간 불편함
차량 정보 없음
아바르트 595 (해치백) (2세대) 윈도우 레귤레이터 고장. 인수 시점에 윈도우 레귤레이터 파손 확인. 순정 부품가는 약 4만엔, 사후시장 부품은 약 절반 가격 수준. 순정 부품은 6개월 후 재파손된 사례 있음.