실제 자동차 수리 사례 12,161건
차량 정보 없음
외관이 좀 허름해 보임
차량 정보 없음
냉각수가 우유처럼 뿌옇게 변함. 약 1주일 전부터 시작됨. 과열되지는 않았으나 속도를 50-60km/h로 제한해서 운전 중. 내리막길에서는 뉴트럴로 70-90km/h로 운행. 필요한 경우(아이 학교/어린이집 등교)만 운전 중.
차량 정보 없음
저항값 멀티미터 테스트에서는 정상 수치가 나오지만, 부하 상태에서는 높은 저항으로 인한 전압강하가 발생할 수 있음. 예를 들어 코일팩의 1차/2차 코일과 플러그 코드의 저항값은 정상으로 측정되지만 실제 부하 시 전압강하 문제 의심.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
MTX 닛산 알메라 5단 기어가 시속 68-72 km/h 정도의 특정 속도에서만 물릴 수 있음. 최근 인너 타이로드 먼지 부츠 교체 중 액슬 오일 씰에서 오일 누유 발견. 누유량은 적지만 1년 이상 지속된 것으로 추정. 기어유 부족이 위의 문제를 야기할 수 있는지 의문.
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
폭스바겐 골프 4 (1.4) 차량에 장착된 여름 타이어 사이즈는 195/65 R15이고, 구매 시 포함된 겨울 타이어/휠 사이즈는 205/55 R16입니다. 정비사가 겨울 휠이 차량과 호환되지 않는다고 말했습니다. 휠 사이즈가 같아야 하는지 확인이 필요합니다.
차량 정보 없음
ボルボ V70(8B)|洗車機洗車(2026.7.16)|工程1:洗車機洗車しました。 みんカラで 宇佐美限定の50%割引クーポンが 出ています。 シャンプー洗車 その他オプションつけても650円 カーチューンにも投稿したら 7月17日のピックアップで いつもよりイイね数が多くてビックリ🤣
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백)(FK) 머플러 교환 (후지츠보 A-RM+c) 시공 과정: 1단계 후지츠보 조립 시작 2단계 30분 후 고생해서 기존 머플러 제거 - 14mm 볼소켓 렌치와 10mm 래칫으로 커버와 보강바 제거, 플랜지 볼트 제거, 서스펜션 러버는 플라이어로 제거 3단계 어두워진 작업장에서 조명 필수 4단계 첫 번째 중간 파이프의 서스펜션 러버가 약간 불편함
차량 정보 없음
배터리 교체 시 핫스왑(hot-swap) 방식으로 진행하지 않으면 차량 전자제어장치가 전원을 잃을 수 있음. 2007년식 닛산 패트롤의 경우 배터리 교체 후 중앙 잠금장치가 작동하지 않는 사례 발생. 차량의 엔진 관리 설정이 초기화될 수 있으며, 이로 인해 연비 악화, 성능 저하, 시동 불량, 변속기 이상 등이 발생할 수 있음.
사브 9-3
2세대 (2002-2011) · 2.0T
타이어 교체 시 새 타이어를 어디에 장착할지에 대한 질문 - Saab 9-3 M2001 오너스 매뉴얼에서는 새 타이어를 뒷바퀴에 장착하고 기존 뒷바퀴 타이어를 앞바퀴로 옮기도록 권장하고 있음. 좌측 뒷바퀴는 좌측 앞바퀴로, 우측 뒷바퀴는 우측 앞바퀴로 이동하여 회전 방향을 유지해야 함.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) - 7J 인셋 42 휠에 215폭 타이어 장착 시 풀스테어링에서 휠하우스 내측과 타이어가 간섭 발생. 반복적인 간섭으로 타이어가 마모되어 카커스가 노출되는 상태. 5mm 스페이서 장착 후 간섭은 해결되었으나 타이어와 펜더 간격이 거의 없어 새로운 문제 우려.
차량 정보 없음
배터리 충전(병렬·펄스) <G&U/55B24R>|공정1: 8V였던 배터리. 단독 충전 불가능하여 전기울타리용과 병렬 동등 접속. 펄스로 6시간 충전|공정2: 0V였던 배터리. 8V → 12V 회복된 배터리와 병렬 부등 접속. 다시 0V로 돌아갈 것 같습니다. 첫 번째 6시간 이상, 두 번째 2시간 충전 결과는 교체 필요(원래 0V)였으나 시동 가능했습니다. 임시방편일 것 같습니다.
차량 정보 없음
경매에서 구입한 차량(약 1년 전). 여러 문제가 있었음. 이전에 누군가 이 문제를 추적한 흔적 있음. 처음에는 PCM RAM 관련 엔진 경고등 발생(코드 기억 안 남). 상태 좋은 중고 PCM으로 교체함. 계속...
차량 정보 없음
아바르트 695 (해치백) 테일램프 가니쉬 장착 - 곡률 맞춤 문제: 양면테이프로 부착 시 좌측 상단 부분에서 R이 맞지 않아 본래 바디 컬러가 노출됨
포드 머스탱
2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
속도계가 실제 속도보다 20-30 mph 위로 변동함. 고객이 리어 디퍼렌셜의 속도 센서를 교체했으나 증상 변화 없음. 센서를 제거하여 확인 중.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티 트랙(HA8/9) | 엔진오일 교환·오일필터 세척 | 공정1: 액티 트랙, 4번째 오일 교환. 엔진오일: TAKUMI 모터오일 HYBRID 엔진오일 0W-30 | 공정2: 오일 교환에 사용한 공구. 드레인볼트 제거 · 스트레이트 메가네렌치 14×17mm 오일필터 제거 · K&P오일필터 전용 컵렌치 · 3/8 신축식 플렉스 래칫 핸들 드레인볼트 장착 · 3/8DR 소켓 14mm · 3/...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캐롤라 스포츠(E210형) | TRD 리어 루프 스포일러 장착 | 공정1: ◎한동안 오랜만입니다만... 이번에는! 이번에 멋지네요, TRD의 리어 루프 스포일러를 구매했으므로, 곧바로 DIY 작업에 착수했습니다. 참고로, 설명서가 동봉되지 않았지만, 웹상에 pdf 파일이 있으므로, 그것을 참고하여 작업했습니다. | 공정2: 사이드 커버를 좌우 분리... | 공정3: 사이드 커버 좌우와 루프 스포일러 사이드 LH/RH를 부속 부품으로 조합. ※사이드 커버 좌우도 천공 작업을 하여...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 エルグランド(E51)|エンジンオイル添加剤|工程1:使用した添加剤|工程2:走行距離
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
Lite nyare och fräschare bild på Roden. / . . . glida med stil . . . / Ögonstenen gör sig bra även i "fina" sällskap. . . / Den här bilden är bra att vila ögonen på vintertid =) / Kuttersmycke med skinn BH ;) / "Halloween" kort på Rodden / "Pappas Rod" / -Vem vaktar ditt insug? ;) / - V8 - and chromeladies 4 ever. . . (en kromad "lunga" i mitten där, kommer sitta fint) / Big wheels keep on turning, expensive rubber keeps on burning. . . ;) / Synd på skärpan, men jag tror vi tar oss fler tillfällen att fota hehe / . . . burning, burning . . . / Sommarens sista ride! / Tänk att den äter M5or mmm
차량 정보 없음
타이어의 한쪽 면만 편마모되어 있으며, 캠버 정렬 불량을 시사합니다. 그러나 마모량이 타이어 회전 전체에 걸쳐 고르지 않습니다. 회전 전체에 걸친 불균등한 마모가 정렬 불량 외에 다른 서스펜션 문제를 나타내는지, 아니면 단순히 정렬, 정렬+밸런싱 등의 결과인지 불분명합니다.
차량 정보 없음
CAN 버스에서 엔진 토크와 RPM은 얻을 수 있는데, 바퀴의 견인력(tractive force)을 계산하려면 기어비가 필요한가? CAN 버스에서 기어비를 직접 얻을 수 없는데 어떻게 계산해야 하나?
차량 정보 없음
배터리 테스트 시 표면 충전(surface charge)으로 인한 거짓 양성 판독값 발생. 배터리 전압이 약간 높게 나타나고 충전 상태(SoC) 읽기가 부정확함.
차량 정보 없음
저속(시속 2-3km 이하)에서 ABS가 간헐적으로 작동. 신호등이나 정지 표지판에서 정지 직전 약 1초간 ABS가 켜짐. 브레이크 패드 등 육안 검사 결과 정상. 눈길과 젖은 노면에서는 정상 작동.
차량 정보 없음
배터리 테스터기에서 배터리 상태를 측정할 때 "약 40"이라는 수치가 나왔는데, 정상은 "약 80"이어야 한다고 함. 볼트미터로 직접 측정하는 것과 전문 테스터기의 차이가 무엇인지, 그리고 이 수치들(CCA 등)이 무엇을 의미하는지 불명확함.
혼다 시빅
2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX
2012 혼다 시빅 EX (4기통 자동변속기, 5단): 여름철 습도 높은 날씨(70-85°F)에서 12-14시간 이상 시동 꺼진 후 아침에 시동 걸 때 평소보다 현저히 오래 걸림. 겨울 극저온에서는 시동 지연 없음. 엔진 경고등 켜진 적 없음. 28,000km 주행, 정기점검 중.