증상
스바루 레보그(VN) | 점프스타터 배터리 방전 | 공정1: 가족이 여러 번 배터리 상방전을 겪었기 때문에 평소 충전 상태에 신경을 쓰고 있습니다. 차량 배터리는 정기적으로 펄스 충전을 합니다. 추가로 점프스타터도 준비했습니다. 일반적으로 사용되는 리튬이온 전지는 폭발 위험이 있기 때문에, 안전성이 높다고 알려진 인산철리튬 전지(LiFePO4) 제품을 이전에 구입했습니다. 88HOUSE ITO-10000 | 공정2: 그런데 이 스타터가 어떻게 된 일인지 방전이 매우 빠르게 진행됩니다.
처리 내용
스바루 레보그(VN) | 점프스타터 배터리 방전 | 공정1: 가족이 여러 번 배터리 상방전을 겪었기 때문에 평소 충전 상태에 신경을 쓰고 있습니다. 차량 배터리는 정기적으로 펄스 충전을 합니다. 추가로 점프스타터도 준비했습니다. 일반적으로 사용되는 리튬이온 전지는 폭발 위험이 있기 때문에, 안전성이 높다고 알려진 인산철리튬 전지(LiFePO4) 제품을 이전에 구입했습니다. 88HOUSE ITO-10000 | 공정2: 그런데 이 스타터가 어떻게 된 일인지 방전이 매우 빠르게 진행됩니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 포레스터(SK) | 침수 도로 주행 후 에어컨 냉기 미작동 | 공정1: 최근 지바 집중호우 저녁, 귀가 중 선상 강수대를 만나 타이어 절반 정도 잠긴 도로를 주행한 후, 정차 시나 정체 등 저회전 시 에어컨에서 냉기가 나오지 않는 증상 발생으로 스바루 딜러에서 진단받음.
스바루 레가시 투어링왜건(BP) | 도어 사이드 웨더스트립 | 공정1: 신구 부품의 촉감 차이를 알 수 없음 | 공정2: 내장 제거 시 클립을 빼냄 | 공정3: 모든 절차가 동일함 | 공정4: 장착 시 클립을 끼워넣음 | 공정5: 특별히 회피하거나 하지는 않았음 | 공정6: 부품이 단종되기 전에 | 공정7: 도어의 기밀성이 향상됨 | 공정8: 자기만족 | 공정9: 클립이 추가로 필요한 것으로 보임
스바루 임프레자 스포츠(GP) | 오일 교환! | 공정1: 오일 교환(66281km) 매번 약 6000km마다 교환하는 것 같은데 맞나? 실버위크 대비는 이것으로 끝낼 것 같다. 더운 시기가 지나면 코팅을 제대로 하고 싶다. 간단한 세차는 하고 있지만 분명히 바디 때가 눈에 띈다…
스바루 저스티(M900F/M910F) | VELENO 제품 포그램프 교체 | 단계1: VELENO 컬러 포그 리뷰 캠페인 당첨으로 경품이 도착하여 교체를 진행합니다. | 단계2: 선배 정비사의 정비 수첩을 참고하여 프론트 언더커버의 2개 클립을 뺍니다. | 단계3: 여기의 클립도 마이너스 드라이버로 반 회전하여 뺍니다. | 단계4: 커버를 열면 포그램프가 보입니다. | 단계5: 순정 포그램프가 빠졌습니다. 파란색 커넥터 아래의 클립을 누르고 빼낸 후 왼쪽으로 회전하여 분리했습니다. VE…