정비 사례

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 크로스트렉(GU) | 정류 관련(정전기 제거 대책) 그 4 | 공정1: 파워컨 근처의 수지 부품에 TERAISM AE-1을 2개 추가. | 공정2: 냉각 팬 커버(수지 부품)에 리액터 테이프를 부착. | 공정3: 냉각 팬은 2개이므로 다른 쪽에도 리액터 테이프를 부착. | 공정4: 파워컨 근처의 수지 부품에도 리액터 테이프를 부착(코드 커버 상부). | 공정5: 엔진 커버 뒷면에도 리액터 테이프를 부착.

다이하츠 무브(LA850/860S계)|오일 열화 경고 표시|공정1: 엔진 걸 때마다 경고가 나타남. 3월 6개월 점검에서 오일 교환 후 리셋했는데, 이번 반년간 주행거리를 많이 달린 것 같음. 경고 리셋 후 약 4,500km에서 경고 재발생. 월 1,000km 이상 주행할 경우 4,000km 간격으로 오일 교환이 필요한지 궁금함|공정2: 설정 메뉴 진입하여 리셋

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) 프론트 타이어에서 이음 발생. 타이어를 손으로 회전시켜도 이음 없음. 타이어를 제거하고 브레이크 패드 확인 결과 우측 패드의 마모가 심하고 잔량 부족. 얇아진 우측 브레이크 패드와 로터가 마찰하는 음이 이음의 원인으로 추정됨.

스즈키 와곤R (MH21S/22S) | Stage21/셀레브립라이너 파손 | 공정1: 편의점 주차장 연석에 부딪혀 손상됨 (울음) 솔직히 3번째입니다. 학습 능력 부족에 스스로 놀랐습니다. | 공정2: 현재 MH21S/MH22S용이지만 역시 3번째라 다음 교체 시에는 검토하겠습니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

미국에서 구입한 Rogue Sport가 수동 변속기 옵션이 없음. 영국 닛산에서는 6단 수동변속기가 제공되는 것으로 확인됨. OEM 변속기 및 부품이 존재하므로, 딜러십에서 변속기를 교환할 경우 공장 파워트레인 워런티가 유지되는지 궁금함.

MS037D 관련 배기포트, 실린더, 피스톤 비분해 세척 작업 진행 중 | 1단계: 캐스케이드 펌프를 미숙하게 제거하여 그대로 세척 진행. 배기포트와 피스톤의 카본을 캐브클리너와 정밀 마이너스드라이버, 카니헬라로 부드럽게 제거. | 2단계: 시공 중. | 3단계: 실린더 헤드 상단은 보이지 않고 손이 닿지 않음. 엔진을 역방향으로 하여 스파크플러그 장착 후 피스톤 하사점에서 배기포트를 통해 캐브클리너 주입. 천천히 상사점으로 올림. 30분 방치하여 카본 용해 후 플러그 제거하여 폐액 배출. 플러그홀을 통해 파츠클리너로 세척. 피스톤과 실린더...

스즈키 왜건R(MH21S/22S) 리프 스포일러 파손 - 편의점 주차장에서 연석에 부딪혀 손상(3회째). 기존 MH21S용 리프 스포일러와 교체 예정인 MH23용 리프 스포일러의 두께 차이 확인.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ カローラツーリングハイブリッド（E210系）｜備忘録：オイル交換｜工程1：オイ：XPRIME 0W20 使用量：3.90L 3,300円/L

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VAG) 흡기 온도 문제｜버섯형 에어클리너 교체 후 엔진룸 열이 직접 흡입되어 여름철 흡기온도가 45~55℃에 도달. 더미 펜더 덕트를 활성화하여 엔진룸 배열을 개선하려함.

スズキ セルボ・モード（CN21S/22S/31S/32S）｜タワーバー装着｜工程1：メルカリで3000円で買いました。 クスコのページ見ても載ってなかったです。 まぁ付いたからオールオッケー

스즈키 짐니노마드(JC74W) | 엔진오일·필터 교환 #1 | 공정1: 오일필터는 스즈키 순정부품 ※실은 시에라 잔여품 ※※CUSCO 드레인볼트 M14가 맞지 않음, ??? | 공정2: 오일필터 표준은 인도·말레 제 16510-68K00 이번은 덴소제 16510-81404, 호환성 있다고 함. 다음부턴 16510-68K00로 돌아갈까. | 공정3: 오일은 YACCO VX-600 5W-30 ·ACEA A3/B3 ·API SL/CF…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | PCV 밸브 교환 | 공정1: PCV 밸브 교환 | 공정2: PCV 밸브에서 연결되는 호스 | 공정3: PCV 밸브 끼우는 패킹 | 공정4: PCV 밸브 본체 | 공정5: 모든 부품 전체 구성 | 공정6: 골든위크 중 엔진 불조가 계속되었고, race chip의 서브컨이 문제를 일으켰으며 순정 복귀 후 불조는 진정되었으나 고부하 상황에서 엔진체크 램프 점멸 등 불안정한 증상 발생. 점화코일, 스파크 플러그 교환 등을 진행했으나 아이들 상태...

2009 험머2 리무진 에어컨이 작동하지 않음. 소손된 부품이 발견되었으나 정체 불명 - 부품상에서도 식별 불가능하며 관련 문서 없음. 2월부터 현재(11월)까지 미수리 상태.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅(EG) | 플러그 교환 | 공정1: 플러그를 교환했습니다. NGK의 PremiumRX입니다. 형번은 BKR6ERX-11P | 공정2: 플러그 코드를 빼서 플러그 렌치로 제거합니다. | 공정3: 5번이 장착되어 있었습니다. 전 소유자의 연간 2000km 정도의 사용 상황으로 보면 웜업이 쉬운 열가(heat range)가 맞았을 수도... | 공정4: 순정 정보입니다. | 공정5: 플러그는 면 터치에서 1/2각으로 기재되어 있어서 감각으로 조였습니다. | 공정6: 82,976km에서 교환

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VAG) | PIAA SLIMVOGUE | 공정1: 매년 와이퍼 러버 교체를 하고 있는데, 초등록일로부터 9년이 경과했고 지금까지 블레이드를 한 번도 교체하지 않아서 이번에 블레이드 전체를 새로 구입했습니다. 이왕이면 스타일리시하게 보이는 플랫 와이퍼로 교체하려고 PIAA의 SLIMVOGUE로 교체했습니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스텝 왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) | 엔진오일 교환 | 과정1: 평소 오토박스에서 엔진오일 교환을 했습니다. | 과정2: 전회 오토박스 PB오일이 나프타 쇼크의 영향으로 품절이라고 해서 카스트롤 마그나텍 양り매제품으로 변경했습니다. 이번에는 오일필터 교환을 하지 않아서 3L로 충분했습니다. | 과정3: 생일 쿠폰으로 300엔 할인받아 4,617엔이었습니다. 오일이 많이 비싸졌네요...

4년 동안 차량에 장착되어 있던 미쉐린 타이어 4개. 눈에 띄는 균열이 전혀 없고 트레드 깊이가 거의 새 것처럼 남아있음. 타이어 안전성에 대한 정보 필요 — 재정 상황이 어려워 이 타이어를 설치해도 안전한지 확인하고 싶음.

토요타 코롤라

1992년식 · E100 7세대 (1991-1995) · 1.6 DX

엔진오일 교환

1992 코롤라가 주행 중에 오일이 새고 주차 중에 고인다. 오일팬은 이미 확인했고 누수 없음. 다른 곳에서 새는 것 같다.

타이어 4개를 교체했는데, 앞쪽 왼쪽 타이어에 제조 연도 코드(DOT 날짜 코드)가 없음. 앞쪽 오른쪽과 뒤쪽 오른쪽 타이어는 2016년 제조 코드가 정상적으로 표시되어 있음.

2002 미쓰비시 이클립스 V6 컨버터블 - 엔진이 회전하지만 시동이 걸리지 않음 (대부분의 경우). 천장에서 며칠간 누수가 있었고, 예상치 못한 폭우로 차량 내부가 많이 젖음. 뒷좌석 폼 아래에 물이 고여 있었고, 연료펌프가 뒷좌석 중앙 바로 아래에 설치되어 있음. 점화 위치에서 키를 돌렸을 때 연료펌프에서 아무 소리도 들리지 않음.

스카니아 4시리즈 버스(K124) 옵티크루즈 8단 변속기(저단 4단/고단 4단)에서 간헐적인 기어 투입 시 충격음 발생. 저단 4단에서만 발생하며, 일반적으로 낮은 부하 상태 또는 내리막에서 발생. 변속기 온도가 올라간 후에 발생. 고회전으로 강하게 운전할 때는 증상이 개선되는 경향. 마스터 실린더 오일에서 금속 입자 검출.

2017년식 EU Ford Focus 1.5 TDCi Econetic 엔진에서 에어컨이 냉각되지 않음. 나머지 환기 기능은 정상 작동. 퓨즈 확인 완료: 실내 F71 7.5A (에어컨), F85 7.5A (에어컨/선루프/시트히터/승객 에어백), 엔진룸 F27 15A (에어컨 컴프레서 클러치), R11 (에어컨 컴프레서 클러치 릴레이), F36 5A (액티브 라디에이터 셔터). 에어컨 온/오프 시 매우 미세한 엔진음 변화만 감지됨.

R17 알로이 휠에 225/50R17 여름 타이어를 장착하고 있으며, 겨울 타이어를 같은 사이즈로 구매하여 휠에 계절마다 교체 장착할 계획입니다. 봄에 다시 교체하거나 새로운 휠을 구매할 예정이며, 보관 공간 부족으로 같은 사이즈 타이어 사용이 더 유연할 것으로 생각됩니다.

시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.