정비 사례

2014 스즈키 스팅레이 차량이 주차 중 기어를 P(주차)모드로 변경하지 않은 상태에서 엔진을 끔. 푸시 스타트 방식 차량이라 열쇠 제거 불가 경고가 없었음. 이후 차량이 천천히 전방으로 움직이기 시작했고, 다행히 브레이크를 밟아 P모드로 변경하여 정지함.

스즈키 와곤R (MH21S/22S) | Stage21/셀레브립라이너 파손 | 공정1: 편의점 주차장 연석에 부딪혀 손상됨 (울음) 솔직히 3번째입니다. 학습 능력 부족에 스스로 놀랐습니다. | 공정2: 현재 MH21S/MH22S용이지만 역시 3번째라 다음 교체 시에는 검토하겠습니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

미국에서 구입한 Rogue Sport가 수동 변속기 옵션이 없음. 영국 닛산에서는 6단 수동변속기가 제공되는 것으로 확인됨. OEM 변속기 및 부품이 존재하므로, 딜러십에서 변속기를 교환할 경우 공장 파워트레인 워런티가 유지되는지 궁금함.

폭스바겐 제타

2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

2019 VW 아마록 엔진룸 광범위한 녹 발생. 외부 바디 패널은 녹이 없으나 하부는 초기 단계 표면 녹 있음. 엔진룸 내 녹이 더 심각해 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹 발생. 도색된 바디 패널 아래쪽에도 녹이 형성되는 것으로 보임.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 레블 | 킬 스위치 유지보수 | 단계1: 지난달 문제 이후 같은 증상이 다시 나타남💦(딜러와 집에서 모두 도전재를 분사했는데도) 스위치 커버를 분해할 수 있는 것으로 보여 분해해봄. 자세히 보니 단자가 노출되어 있는 상태 발견(이렇게 되면 물이 들어가겠다💧는 지적) | 단계2: 이런 경우에 쓰는 스프레이를 분사함. | 단계3: 자동차용인데, 산화 방지와 도전성 개선을 동시에 해주는 제품이라고 함. 일단 이것으로 상태를 지켜봄...

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠 R18 225/40R18 88Y와 245/35R18 92Y 타이어를 찾고 있는데, 웹사이트에서 "BMW용으로 설계됨"이라고 표시되어 있습니다. 이것이 무엇을 의미하는가? BMW가 아닌 차량에 사용할 때의 장단점은? 메르세데스-벤츠 W208에 R18 AMG 모노블록 에어로 II(프론트 8J ET31, 리어 9J ET35)와 잘 맞는 정확한 타이어가 필요합니다.

토요타 캠리

2004년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

엔진오일 교환

2004 Toyota Camry Altise, 180,000마일, 최근 600km 주행 후 오일 레벨 저하 확인. 엔진은 기계적으로 건전하고 오일 누유 없음. 디스틱으로 측정한 주행 전후 오일 레벨에서 눈에 띄는 오일 소비량 발생.

2004 머스탱 배터리 교체 후 약 1개월 뒤부터 시동이 안 걸림. 시동음 없고 계기판 불도 안 켜짐. 배터리 케이블을 분리했다가 다시 연결하면 정상 시동됨. 약 5일마다 반복되는 증상.

'93 골프 카브리올레 연료 펌프 교체 후 시동 불가. 펌프에서 윙윙거리는 소리가 들리므로 전력은 공급되는 것으로 보이지만 엔진으로 연료가 들어오지 않음. 엔진은 회전하고 거의 착화되지만 시동이 걸리지 않음. 펌프 흡입 노즐의 메시 필터에 작은 찢김이 있었음. 연료 탱크에서 섞인 이물질이 연료 라인을 막았을 가능성 의심.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

브레이크 패드 교환

2008 E-150 Cargo Van의 브레이크에서 분쇄음이 발생. 운전석 프런트 브레이크 캘리퍼를 분해한 결과 상단 핀이 파손되어 있음. 핀이 캘리퍼 브래킷에 약간 고착되어 있었고 표면에 녹이 슬어 있음. 완전히 건조한 상태.

2009 Chevy Malibu 자동변속기가 간헐적으로 Park 단으로 변속되지 않음. 다른 모든 단(R, N, D 등)으로는 정상 변속됨. 현재 임시방편으로 N 단에서 엔진 끔. 엔진은 N 단에서 정상 시동/꺼짐(중립 안전 스위치는 정상).

토요타 RAV4

XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드

타이어 교환

토요타 RAV4 하이브리드의 여름 타이어로 교체 후 공기압 관리 관련 우려. 차에 장착하기 전에 모든 타이어를 2.2bar에서 2.4bar로 증압함 (권장 압력: 2.3bar, 냉간 타이어 기준). 차의 무게가 타이어에 실렸을 때 공기압이 추가로 증가할 수 있다는 우려.

1940 Buick Super 마스터 실린더 제거 시 볼트가 프레임에서 회전함. 볼트 끝에 금속 커버가 있고 그립할 헤드가 없음.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

에어컨 가스 충전

2009 F150 4.6L의 에어컨 컴프레셔가 고착됨. 벨트 사이즈를 확인하려고 하는데 6개의 다른 벨트를 샀는데도 맞지 않음. 벨트 다이어그램 필요.

1998 쉐보레 루미나에서 간헐적인 시동 불량 발생. 새 스타터를 교체했어도 여전히 시동 안 됨. 냉각수 저수지에 오일이 섞여 있음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

브레이크 패드 교환

서브루 앞 브레이크 캘리퍼 브래킷을 허브/너클 어셈블리에 고정하는 17mm 볼트를 교체 중입니다. 오토존에서 차량용 순정 교체 부품으로 주문했는데, 볼트에 등급(그레이드) 표시가 없어서 의심스럽습니다. 앞 브레이크이므로 부적절하거나 저급 부품 사용을 피하고 싶습니다.

7년 사용한 VW Bora의 자동변속기가 비정상적으로 기어를 변속합니다. 정상 주행 10-15분 후 발생하며, 주로 2→3단 또는 3→4단 변속 시 나타납니다. 때때로 엔진 회전수가 3000rpm까지 올라간 후 강한 충격이 느껴지고 소리가 납니다.

2012 Chevy Express 2500 (4.8L, 6L90 변속기, 20만km) - 중고 6L90 변속기 (7.7만km, 동일 사양 차량에서 추출) 장착 후 TCM 리플래시 필요 여부 확인

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 차체 배선 연동 | 단계1: 설정 순정 디스트리뷰터의 NE, G1 신호를 이용한 듀얼 휠 점화, 분사는 시퀀셜 설정. 일부 배선은 나중으로 미루고 기본 신호 수신 테스트 진행. 크랭킹해보니 모니터에 전압 경고 표시만 뜨고 다른 아이콘은 점등 안 됨. RPM은 0 상태. 메인보드의 인젝터 및 점화 표시등도 점등 안 함. 흡기온, 수온, 스로틀 포지션은 정상 작동. 변환 하네스 재점검 필요.

다이하츠 무브 커스텀(L150/160S) 스모크 필름 시공 - 리어 윈도우 프라이버시 처리

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 180SX(RS13/KRS13형) 프론트 윈드실드 대파로 교체 진행 중. 수년 전 구매 후 보관 중이던 신품 카울톱도 함께 장착. 기존 카울톱은 경년 열화가 있어 DIY로 다이노크 카본 패턴 필름을 부착했던 상태. 차량 경년, 본인 나이 등을 고려할 때 신품 스톡 부품을 언제 사용할지 고민 중. 미사용 채로 보관하다 가수분해 등으로 손상될 위험과 예비 부품으로서의 안심감 사이에서 균형 고민.

볼보 S60

ZW (2018-현재) · B4 자동

미분류

ボルボ S60（ZB）｜ブラックアウト｜工程1：ハッピーの第４次北海道侵攻作戦終了間際（もう直ぐ自宅）、給油しようとスタンドに近づいたところで、いきなりナビもセンターパネルもブラックアウト Sensus Infotainmentシステムが再起動し始めました。｜工程2：エンジン停止等、走行に直接の影響はありませんでしたが、深夜灯りがあるのが当たり前の場所が突然ブラックアウトするのは驚きます。｜工程3：再起動後、正常に稼働していましたが、念の為、手動で再起動しました。 ｜工程4：パーキングセンサー、…

その他 その他｜MS037D ゴム延命処置(ラバープロテクト)｜工程1：薬液蓋の呼吸栓、燃料タンククッション、燃料タンクグロメット、エンジンマウント、

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

미분류

트랙 이벤트 중 엔진 오일을 규정량보다 1쿼트 추가하고, 3시간 거리의 트랙에서 돌아오는 동안 그 초과분을 빼지 않고 운전하려고 함