정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,055건
차량 정보 없음
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르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
With a proper Turbo engine... I'd be a customer... Completely soulless without one as proven by the Top Gear video on YouTube.The visuals are amazing tho... Such a shame for me.Edited by TheV10BARKSthenBITES on Saturday 18th July 02:40
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
JJJ. said: Definitely positive.+1
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10,000 post means a new thread, from https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
E90 was not the best-looking generation of 3-series. Most models looked under-wheeled.
차량 정보 없음
엔진 오일 API 인증 등급에 대한 질문 - SA(1930년대 차량용)부터 현재 표준 SN까지 다양한 등급이 있음. API 문서에 따르면 SJ(1997년 도입) 이전 등급들은 단종됨. SN은 2010년 10월 도입되었으며 2011년 이상 차량용으로 설계되었고, 피스톤의 고온 침전물 보호 개선, 더 엄격한 슬러지 제어, 씰 호환성 제공. SN with Resource Conserving은 ILSAC GF-5와 일치하며 API SN 성능과 연비 개선 결합
차량 정보 없음
2003 Chevy Cavalier: 라디에이터 교체 후 트랜스미션 유압유가 냉각수에 섞였음. 트랜스미션에 딥스틱이 없어서 유압유 손실량을 파악할 수 없음. 현재 주행에는 문제 없음. 자동 트랜스미션에 과다하게 유압유를 넣으면 손상될 수 있다고 들음.
차량 정보 없음
다이하츠 미라(L700/710계) | 파이오니어 카오디오 DEH-6600 장착 | 공정1: 원래 순정 카세트CD 데크가 장착되어 있었고 동작상 문제가 없었지만, 향후 추가 계기판을 장착하고 싶어서 1DIN 오디오로 교체했습니다. | 공정2: 교체 작업은 ①오디오 전면 커버 제거 ②프론트 나사 4곳 풀기 ③순정 오디오 장착 브래킷 제거 ④신규 오디오에 브래킷 장착, 순정 오디오 배선에서 범용 오디오로 재배선
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
브레이크 패드가 디스크에 완전히 접촉하지 않으며 디스크 외부로 튀어나와 있음. 패드의 수명은 충분하지만 간헐적인 그라인딩 음이 들림. (99년식 포드 에스코트)
차량 정보 없음
지프 커맨더(1세대) 545RFE 트랜스미션 - 발진 후 3속 변속 시 시프트 쇼크 간헐적 발생. 주행거리 11만km 이상. 플루이드 팬 씰링 후 ATF 누유 발생.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SL) 네비게이션 & TV 캔슬러 설치 공정 1단계: 먼저 조수석 측 사이드 패널 제거 | 공정 2단계: 제거된 상태 | 공정 3단계: 오너먼트 패널은 에어컨 송풍구 부근을 손가락으로 천천히 당기면 확 빠져나옵니다. 다만 완전히 빠지지는 않습니다(사진 상태). | 공정 4단계: 클립이 걸려있으므로 운전석 쪽으로 슬라이드시키면 오너먼트 패널이 제거됩니다. | 공정 5단계: 옆에서 본 상태. 흰색 클립 2개 정도가 길어진 것을 볼 수 있습니다. | 공정 6단계: 오너먼트 패널이 제거되었습니다. | 공정 7단계: 다음으로 모니...
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
Subaru WRX S4 (VBH) - 12,648km. 1년 전 에코다이아 키퍼 코팅 시공 후 발수 성능은 유지되나 물 얼룩(water spots)이 두드러짐.
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스즈키 지미니 노마드(JC74W) 혼 교체 및 와이퍼 포지션 DRL 교체 작업 중 문제 발생: 공간 제약으로 인한 설치 어려움. 1개의 서비스 홀에 2개를 위아래로 장착해야 하는 상황. 무게로 인한 내구성 우려. 교체 후 음성이 렉서스 혼처럼 또렷하지만 짐니에 어울리지 않는 것 같음.
토요타 캠리
2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2008 Toyota Vitz 아침이나 몇 시간 후 시동 시 걸리는 현상. 시동이 어렵고 2~3번 돌려야 걸림. 차가운 상태와 더운 상태 모두에서 발생. 플러그와 인젝터 교체했으나 해결 안 됨. 에어플로우 센서 점검했으나 정상.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RX(ALA10/ALH10 시리즈) | 멀티미디어 업데이트 | 공정1: 다른 분들의 업데이트도 진행 중인 와중 저의 RX에도 드디어 업데이트 안내가 옴 | 공정2: 무리 없이 업데이트 완료 | 공정3: 전원 재시작으로 업데이트 소프트웨어 시작 | 공정4: 흠흠... | 공정5: 알겠네요... | 공정6: 이 외에도 업데이트 내용이 있으며 사용성이 향상되었네요!
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스즈키 솔리오 하이브리드(MA36S/46S) 엔진룸 청소 작업 | 공정1: 아침부터 덥다(;^_^A 이후 예정이 있어서 빠르게 할 수 있는 작업으로. 결국 미루다가... 아마 1년은 손을 대지 않았던 엔진룸. 세차할 때 보닛을 열고 물기를 닦으면서 빠르게 닦는 정도만 하고 있음(´>∀<｀)ゝ | 공정2: 여기를 풀고 저것을 빼고 코드를 분리하고 | 공정3: 톡 분리됨(*´艸`*) | 공정4: 필터도 그ろそろ교환할 시점 | 공정...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZC) | 차검 시 미션과 프로펠러샤프트 연결부에서 오일이 스며나옴
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) | 브레이크 플루이드 에어 빼기 | 공정1: 타이어 휠 교환 시 에어 빼기. 프론트 측은 프로젝트뮤 G-FOUR335 그린 색상이 상당히 옅어져 있음. 약 300℃를 초과하면 무색투명으로 변함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
스즈키 알토(HA36S) - 이전에 호무센 5W-30으로 교환했는데 엔진이 무거운 느낌. 이번에는 토요타 0W-20으로 변경 예정, 엘리먼트는 순정품 사용
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스즈키 솔리오 하이브리드(MAD7S) 사이드스텝 스커프플레이트 장착|공정1: 사이드스텝 스커프플레이트 장착 작업입니다! 비오는 날씨에 자주 미끄러워서 예방 차원에서 장착! 또한 플라스틱 느낌을 없애고 싶어서! 먼저 뒷좌석부터 장착합니다! 탈지 클리너와 마스킹 테이프까지 포함되어 있어서 쉽게 장착할 수 있지만... 양면테이프가 잘 안 떨어져서 땀이 난다|공정2: 장착 후 미끄럼 방지 기능도 좋아 보인다|공정3: 다음으로 조수석... 싸 보이긴 하지만...|공정4: 좀...
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 UX 하이브리드(MZAH10 세대) 소음 제거 시공 완료. 시공 부위: 1단계-프론트 펜더 내부 방음 시공 2단계-벌크헤드 시공 3단계-프론트 펜더 영역 4단계-타이어 하우스 뒷면 5단계-타이어 하우스 뒷면 6단계-벌크헤드 커버 7단계-타이어 하우스 내부 커버 8단계-벌크헤드 내부 시공 9단계-타이어 하우스 커버 10~11단계-추가 시공 12단계-체감 로드 노이즈: 일반 속도에서 40% 감소, 고속에서...
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카와사키 KDX125SR｜KIPS 배기 밸브 분해｜공정1: KDX를 강가에서 타본 결과 고회전에서 힘이 없음. KIPS를 분해했더니 시프트 페달 측의 배기 밸브 기어가 깨져있었음. KDX의 배기 밸브는 알루미늄 소재. 이것이 근본 원인인지는 불명확하지만 일단 배기 밸브를 찾아야 함. (당연히 정품은 단종)｜공정2: 배기 밸브를 야후옥션 등에서 찾지만 구하기 어려움. 어쩔 수 없이 도너 엔진을 2만엔에 낙찰. 다만 블로우된 중고 엔진이라 배기 밸브가 정상인지 확인 필요
폭스바겐 골프
2001년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL
2001년식 VW Golf mk4 1.9 TDI, 주행거리 230,000km 이상. 배기구에서 파란 연기 발생. 교통체증이나 저회전 운전 시 악화되며, 그 후 고회전 시 대량의 연기 발생 후 소량의 연기만 남음. 오일 교환 주기마다 약 750ml의 오일 소비. 의심: 터보에 오일 유입 또는 연소실에 오일 유입
토요타 캠리
2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2002 Toyota Sequoia SR5 4WD - 스티어링 휠이 직진 주행 중 좌측으로 약 20도 꺾여 있음. 좌회전 후에만 이 현상 발생. 우회전 후에는 정상 정렬됨. 스티어링 휠 유격은 거의 없음. 아우터 타이로드 부시는 약간 마모되었으나 심각하지 않음.