정비 사례

야마하 트레이서 9 GT+ Y-AMT｜순정 로우다운 링크 장착 후 측면 스탠드의 경사각도가 불안정함｜EFFEX 숏 사이드스탠드로 교체하여 길이 차이 확인｜EFFEX 스탠드의 접지면적이 순정보다 작아 사이드스탠드 플레이트 필요

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

사고 차량 점검

점프스타트 후 배터리 케이블을 분리했는데, 실수로 두 케이블이 서로 접촉하면서 1초 미만 동안 스파크가 발생했습니다. 당시 메르세데스 엔진은 켜져 있었습니다. 상대방 차량이 손상되었을 가능성이 있는지 걱정됩니다.

쉐보레 실버라도

2008년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

얼터네이터 교환

2008 Chevy Silverado 5.3L Vortec, 듀얼 배터리/듀얼 발전기 설정(공장 발전기+250A 발전기, 각각 별도 배터리 운영). 베이스 음향 시스템 구동 시 헤드라이트가 여전히 어두워짐. 공장 발전기와 배터리 간 연결 상태 확인 필요.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

타이어 안쪽(내측) 편마모 발생 (앞뒤 모두). 주행거리 약 8만마일의 2011년식 토요타 시쿠오야. 캠버 문제로 의심됨.

토요타 캠리

2013년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

차고에 보관 중이던 차를 꺼내어 거리에 약 1시간 주차했는데 저 타이어 압력 경고등(Low Tire Pressure light)이 켜짐. 펑크난 타이어는 없음.

미쓰비시 eKワゴン(H82W) | 조수석측 도어미러 전개모터 교환 | 공정1: 주행거리 149,375km. 1시간 정도로는 작업이 끝나지 않는다고 들었기에 맡겼는데, 이 서류 작성 시간은 오전 중이었다. 그 이후로는 지금까지 스트라이크 없이 전개해주고 있다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 핏(GE형) | 세차 | 공정1: 좌측 A필러에 새의 배설물이 묻어서 고압수로 세차 실시. | 공정2: 주행거리: 138,822km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG3/4) 인터나비 복구 작업. JG3 네비게이션은 인터나비 대응이지만 통신 장비가 3G라서 단순 네비게이션으로만 작동했음. 사진은 4G 대응 제품임. 공정2: 사진 위가 4G 대응 제품, 아래가 3G 제품. 외형은 완전히 같고 부품 번호까지 같으며, 장비에 부착된 각종 번호 스티커도 동일함(4G 대응 네비의 아버지 엔보에서 확인). 당연히 SIM은 다르지만... 공정3: 글로브박스 내부의 통신 장비용 USB에 연결하기만 함. 이미 구 제품은 제거한 상태.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 저스티(M900F/M910F) LED 리플렉터 설치 | 공정1: 딜러에서 점검 등을 의뢰하고 있어서 온오프를 쉽게 할 수 있도록 스위치식으로 설치합니다 | 공정2: 먼저 스위치입니다. 어스선을 앞까지 끌어와서 이 스위치로 마이너스 제어로 온오프 조작합니다 | 공정3: 운전석 우측 풋웰의 어스 포인트에 한쪽을 연결합니다 | 공정4: 기존 리플렉터를 제거합니다. 제거 방법은 선배분들이 올린 게 있어서 생략합니다 | 공정5: 우측이 LED 리플렉터, 좌측이 순정 리플렉터입니다. 약간 스모크톤 느낌입니다 | 공정…

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 더 비틀 (해치백)(16C) | 정석적인 후석 헤드레스트 교체 | 공정 1: 전 소유 차량에 너무 많은 비용을 들였기 때문에 비틀은 느슨하게 비용을 들이지 않고 즐기기로 결정. 모두가 하는 정석적인 후석 헤드레스트를 전석으로 교체. 그리고 전용 커버가 비싸서 오랜만에 100엔 샵 반다나를 사용. 옛날에는 이렇게 했었지. | 공정 2: 후석은 따로 구매할 것도 아니고, 어차피 2명만 타는 차라서 시판용 15mm 실리콘 캡을 씌워봤음. 자비에는 자비 가의 문장 타올을 깔아놨음.

스즈키 알토 워크스(HA36S)에 도어 바이저가 장착되어 있지 않음. 순정 도어 바이저 세트(양면테이프, 브래킷 등 포함) 구매 후 설치 시작. 바이저에 브래킷을 부착하는 과정에서 수작업으로 진행하기 어려움.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 써니(B15) | 오일 교환 | 공정1: 이전 교환일: R8/1/31 주행거리: 183,823km~189,778km(5,955km) 사용 오일: 와코즈 EX크루즈 5W-30(1,800cc 차량용 6,300엔) 엘리먼트 교환: 없음 항상 이용하는 「타이어셀렉트 이루마점」에서 서비스를 받았습니다. 사전에 인터넷 예약을 하려 했으나, 중동 정세로 인한 오일 입고 불안정으로 전화 예약이 되었습니다. 당일 담당자와의 상담 결과 현재 재고도 문제없고 인터넷 예약도 재개되었다고 합니다...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 위시(20계) | 12개월 정기점검 | 공정1: 네츠 토요타 오비히로에서 12개월 정기점검 시행. 주행거리 162,463km. 하부 관련 부품 특별한 이상 없음.

야마하 세로우250 | 플러그 교환 | 공정1: 41756km 사용 후 교환 NGK DR8EA 1개 총비용: 약400원 280466

후방 도어 관통부식 발생 / 신품 후방 도어(부식 없음) 설치 / SID 2004년식 설치 / 일반 SID 2 및 "영구" SUD 2004 설치 / 터보차징을 수행하는 실린더 전열 / GT 1549 및 GT 1752 컴프레서 임펠러 크기 차이 / GT 1549(우측) 및 GT 1752(좌측) 터보차저 "콜드 스나일" 출력 차이 / Cayenne 957 부스터와 순정 부스터 / Cayenne 957 부스터 설치

포드 에지

CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

엔진오일 교환

1998 Ford Windstar에서 8"x5"x3" 크기의 검은 플라스틱 박스가 차도 끝에 떨어져 있고, 약간 작은 검은 플라스틱 박스가 운전석 문의 뒷부분(차 밑)에 매달려 있음. 브래킷이 녹슬어서 와이어 하네스로만 고정되어 있는 상태. 떨어진 박스에서 약간의 가솔린 냄새가 남.

2009 쉐보레 말리부(2.4L)가 간헐적으로 다음 증상이 동시에 발생: 1) 시동 시 냉각팬이 작동 2) 온도계가 C(영하)에 고정됨 3) AC가 작동하지 않음(바람만 나오고 냉각 안됨). 증상이 반복되다가 정상으로 돌아옴. 온도계는 극저온 또는 정상만 표시되고 고온은 절대 표시 안됨. 정상 작동 시 AC는 완벽하게 냉각됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

브레이크 디스크 교환

99년식 포드 에스코트 제동 시 펄세이션(맥동) 현상 발생. 휠을 제거하여 디스크를 검사한 결과 양쪽 모두 같은 상태. 측면 라인이 펄세이션을 유발할 수 있는지, 교체가 필요한지 아니면 재가공만 하면 되는지 확인 필요.

1993 올즈모빌 98 레전시 엘리트. 운전석 벤트에서 거의 공기 흐름이 없는 문제 발생. 모든 위치(제상/벤트/난방/복합)에서 동일하게 공기 흐름 부족. 조수석은 정상 작동하며 강하고 따뜻한 바람 분출. 킥 패널과 글러브 박스를 분리했으나 작동하지 않는 액추에이터를 찾을 수 없음.

더블 A-암(double A-arm) 서스펜션의 암이 아래 스케치처럼 구부러질 수 있나요? 스케치는 정면에서 본 모습입니다.

스바루 임프레자

2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

얼터네이터 교환

2002 Subaru Impreza WRX 충전 시스템 문제. 알터네이터 교체 후에도 전압계가 진동함. 냉각팬이 작동할 때와 액세서리를 켤 때 전압이 올랐다 내렸다 반복. 새 알터네이터로 교체했으나 같은 증상 지속. 배터리 및 전원 케이블 검사 및 청소 완료했으나 여전히 발생. 기존 알터네이터 사용 시에는 전압계가 안정적이었고 액세서리 작동 시에도 전압 변동 없음. 현재 전압은 12V로 떨어졌다가 15V 이상으로 치솟음. 애프터마켓 스테레오 장착됨.

렉서스 ES

2006년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

얼터네이터 교환

2006 렉서스 IS250에 새로운 애프터마켓 얼터네이터를 설치한 후 충전 경고등이 켜짐. 배터리 단자 전압이 유휴 상태와 5000rpm에서 모두 13.85V로 일정함. 고회전에서 14.2V 수준으로 올라가지 않음.

1990 Suburban Chevy 350 배기 Y파이프를 교체하려고 하는데, 좌측에서 배기가 합쳐지는 직결 부품을 찾을 수 없음. 온라인에서 대부분의 Y파이프는 우측에서 합쳐지는 방식임.

쉐보레 서버반

12세대 (2021-현재) · 5.3 LS

엔진오일 교환

1996 Suburban이 시동이 걸리지 않음. 연료펌프는 7개월 전에 교체했고 연료필터는 지난주에 교체함. 며칠마다 시동이 걸리지 않다가 이제는 완전히 시동이 안 됨. 시동 모터는 돌지만 엔진이 시작되지 않음. 10갤론 이상의 연료가 있는 것으로 확인되었으나 마치 연료 부족처럼 행동함.