정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 셀리카XX(A60형) 운전석 도어 닫힘 감촉이 이상하게 가벼움. 스트라이커 주변 확인 결과 컴포트 레버가 파손됨.
차량 정보 없음
SafeLite에서 윈드실드 교체 시 특수 유리가 필요 없다고 주장함. 그러나 유리에 HUD(헤드업 디스플레이) 마킹이 명확히 되어 있음. 2025년에도 HUD 특수 유리가 필수인지 확인 필요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヽタ マークX(130系) 차내 LED 교체 작업
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 투란(2세대) 3열 우측 헤드레스트 가이드 파손. 주니어시트 장착을 위해 헤드레스트를 반복적으로 탈착(2-3회)한 후, 헤드레스트 록킹 클립이 파손되어 헤드레스트가 제거 불가능한 상태 발생. 수납도 불가능.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 미니카(H40) 보닛 녹슬림 방지 - 가을 날씨가 시작되고 겨울을 앞두고 있어 녹슬림 대책이 필요함. 특히 보닛 선단부가 잘 녹스는 경향이 있음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 마크X(130계)|에어컨 패널 LED 교체|공정1: 디스플레이와 인디케이터를 파란색으로, 글자 부분을 아이스블루로 LED 교체했습니다. PASSENGER와 FRONT, REAR 인디케이터는 교체하지 않았습니다.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 718 박스터(982) | 12개월 점검(6년차) (메인테넌스팩/오일 교환 포함) | 공정1: 메인테넌스 패키지에 포함되어 있어 금번에는 추가 정비가 없었으므로 금번 지불액은 ¥0 주행거리 36,609km 브레이크 패드는 거의 마모 없음 후륜이 더 줄어든 것으로 보임 타이어도 괜찮아 보임('24.6 교환) 배터리 교환 후 1년 아직 괜찮아 보임 <오일 교환 이력> 1회차 1개월 점검('20.10.31) 1,689km 필터 교환 1회차 2회차...
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RX(ALA10/ALH10계)에서 오토브레이크홀드가 엔진 재시동할 때마다 리셋되는 문제. 아이들링스톱 기능의 불필요성으로 인한 개선 요청.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스(50계) - 어시스트 그립 교체. 공식 중고차로 구입 후 약 6개월 경과. 그립을 자주 사용하지 않아 약 1개월 전에 발견. 처음에는 정상이라고 생각했으나 위화감 느껴짐. 천장에 붙어있는 것을 발견함. 조수석측도 동일하게 6개월간 미발견. 뒤쪽은 이상 없음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 베젤(RU) | 에어필터 교환 | 공정1: 오늘 딸의 베젤을 신차 이후 3회차 정기검사 후 처음으로 에어필터를 교환했습니다. 주행거리는 75,000km 초과이며, 제 차보다 1년 뒤에 출고되었는데도 거의 2배 정도 주행했습니다. | 공정2: 에어필터 커버의 4곳 잠금장치를 풉니다. | 공정3: 커버를 제거하고 처음 대면했습니다(정기검사 시 오염을 지적받아 일단 에어만 분사해달라고 했습니다😅). | 공정4: 좌측: 신차 때부터의 순정품(까맣게 매우 더러워져 있습니다💦) 우측: 이번에는 호환품으로 교환합니다. (당연…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 셀리카(A20/30계) 도어 및 루프 웨더스트립 교환 | 공정1: 갈라지고 경화된 도어와 루프의 웨더스트립을 교환합니다. 신품 WS는 토요타 올드카의 강한 아군, TH서비스의 제품을 사용했습니다. 먼저 도어부터. 루프 측보다는 나은 상태이지만, 성형이 복잡한 부분은 균열이 심합니다. | 공정2: 이러한 형태의 클립으로 고정되어 있으므로, 톡톡 튀기며 빼내갑니다. 클립은 신품 WS에 부속되어 있으므로, 파손되어도 괜찮습니다. | 공정3: 클립은 경년 열화로 약해져 있으며...
혼다 어코드
2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
혼다 라이프(JB5/6/7/8) | 엔진오일+필터 교환 | 공정1: 양판점에서 엔진오일과 필터를 교환했는데, 브랜드는 늘 쓰던 전합성유인데 전회보다 약 2000엔 정도 비싸졌다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드(30계) | 리콜 R5602 | 공정1: 올터네이터 풀리 리콜
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(20계)｜배터리 교환｜공정1: 특별한 문제는 없지만 인수 시 배터리를 교환하지 않아서 그 시간이 된 것 같아 교환했습니다. 전 소유자가 디럴러에서 교환한 것으로 보이는 배터리. 파나소닉제 75입니다.｜공정2: 배터리를 빼려면 고정 스테이를 제거해야 하므로 분리합니다. 에어클리너 쪽 봉은 10mm 너트를 풀면 떨어지므로 떨어지지 않도록 주의하세요.｜공정3: 백업 메모리를 단자에 연결하고 절연합니다. 스테이는 방해가 되므로 마스킹...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 마치(K13) - 새로운 전동 4스로틀 프로젝트 1단계: 기존에는 하야부사 스로틀을 유용하여 닛산 전동 스로틀 모터로 스로틀을 구동하려고 했으나 가공 난이도가 높고, 완성 후에도 동작이 뻑뻑하며, 만약의 트러블 발생 시 대응 방안 등을 고려하여 일단 백지상태로 돌림. ※현재 하야부사 스로틀이라면 (아마도) 이번 것과 큰 차이가 없을 수도 있음 | 1단계: 우연히 k13eno 님을 만났을 때 "도면 그려드릴 수 있습니다" "가공업체 연락처도 있습니다" 등의 도움을 받게 됨 ^^ 그 당시에는 아직 싱글 스로틀 상태였음...
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팬(HE22S) 브레이크 램프 점등 불량 | 목요일 새벽 3시경 벽에 반사된 빛으로 전구 절단 감지 | 조수석측
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レヴォーグ（VN）｜ Sunland ダッシュボードマット ｜工程1：VNレヴォーグは、ダッシュボードの形状が立体的で、フロントガラスへの映り込みが気になっていたので、ネットの評価等を参考にして、下記のダッシュボードマットを設置しました。 HAIGH社製Sunlandブランドの スバル レヴォーグ VN系専用 ダッシュボードマット 13,800円｜工程2：「SUBARU LEVORG VN」と記載されており、専用品であることが分かります。 なお、販売店のウェブサイトによると、レイバック …
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 VTR250 헤드라이트 주변 교체 작업 공정1: 순정 할로겐을 LED로 교체 공정2: 헤드라이트 옆의 볼트 2개를 제거하고 내부 커넥터를 분리하니 쉽게 분리됨. HID점의 S시리즈 H4 벌브로 교체함. 공정3: 추가로 헤드라이트 쉴드를 구입해서 헤드라이트 본체 주변의 커버를 제거한 후 그 사이에 끼워 장착함. 사이즈는 범용 180π 제품을 아마존에서 구입함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드(30계) | 정기검사 기타 소모품 교환 | 공정1: 엔진오일, 오일필터 0W-20 4.4L 브레이크액 와이퍼 블레이드 전후 에어컨필터(DCP1016) DJ 퀵 에바포 DJ 디포짓 클리너
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드(30계) | KeePer 휠 코팅2 | 공정1: 휠 코팅 시공
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | B필러 주변 이음 소리 | 공정1: 약간의 이음 소리는 크게 신경 쓰이지 않았지만, 거친 노면을 운전할 때 운전석 측 B필러 부근에서 이음 소리가 발생했고, 귀에 가까워서 매우 거슬렸습니다. 선배님들의 사례를 참고하여 대책을 시행했습니다. 다행히 이음 소리가 나지 않게 된 것 같습니다(선배님들 감사합니다). 예방 차원에서 조수석 측 B필러도 동일한 작업을 실시하기로 했습니다. | 공정2: 먼저 B필러 상단의 사각형 덮개를 내장 제거 공구 등을 사용하여 제거합니다. 내부에 있는 흰색 클리...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 알파드(30계) - 사이드 안개등 교체(사제 LED) - 공정 1: 사제 렌즈에 PHILIPS제 LED 장착, 내부 펜더 클립 제거 및 순정품으로 교체
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 마크X(130계)|오디오|공정1: TV 캔슬러와 HDMI 장착|공정2: 토요타 순정 네비 NSZT-W62G용 전용 VTR 외부입력 하네스 연결|공정3: 외부입력 하네스와 케이블로 연결하여 변환 컨버터와 접속|공정4: USB 전원이 필요하므로 네비 뒷부분에서 분기 하네스로 전원 가져옴. 나중에 FireTV 전원도 필요하므로 2포트 USB 충전기 구입|공정5: 연장 코드를 글로브박스 옆에서 깔끔하게 배선하여 위치 결정 후 양면테이프로 고정
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) 판금도장 작업 3단계 - 공정 1: 이전에 에어터치로 도장했으나 하지층이 비쳐서 일반 락커 화이트로 다시 칠했는데 색이 맞지 않아 재작업 중입니다. 보시다시피 화이트 얼룩무늬 패턴이 생겼습니다. 처음부터 잘 안 될 거라고 생각했으므로 클리어 도장도 아크릴 락커로 했습니다. 혹시 기적처럼 만족할 만한 결과가 나왔다면 연마 후 우레탄 클리어를 칠할 예정이었지만 그렇게 간단하지 않네요(웃음) | 공정 2: 이전 클리어도 꽤 좁은 범위에 칠했는데 클리어를 입혔다고...