정비 사례

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 기타｜냉각수 배관｜공정1: 가격 상승 부품으로 인해 HPI 대체품 사용. HP-14075-05U07｜공정2: 실런트 도포｜공정3: 가격 상승 전 재고품. 14075-62S01｜공정4: 실런트 도포, 두드려 끼우기

스즈키 GSR750ABS｜라디에이터 캡 교체 기록｜공정1: 소유 차량은 2013년식. 2020년 12월 인수 후 5년 반 이상 경과. 전 소유자가 SBS 정비소에서 비교적 성실하게 정비했던 것으로 보이나 이 부분의 교체 이력이 불명확함. 최근 잡지 기사에서 냉각계 정비 부족으로 엔진 블로우가 발생한 사례를 봤으므로, 먼저 간단한 부분부터 라디에이터 캡을 교체하기로 결정｜공정2: 저가 애프터마켓 부품이 아닌 신뢰할 수 있는 스즈키 정품 부품 구매. 다만 정품도...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스텝왜건 스파이더(RP1/2/3/4/5) | 에어컨필터 교환 | 공정1: 아마존에서 간편 패키지 제품 구매. 구 필터가 쓰레기로 가득 찼음... 에어컨 냉각 효율이 좋아진 것 같음.

MG 1100 스티어링 휠 교체 공정 1: 나르디 핸들의 니스 코팅이 벗겨져 그립감이 악화되어 교체 필요 공정 2: 보유 중인 레스토션

야마하 세로우250 프론트타이어 교체 - 약 26239km 주행후 교체 필요

지프 랭글러(JL) 루비콘 2023년식에 스위치뱅크 킷 장착 시도. 미디어 포트 아래가 스토리지 박스로 되어 있어서 스위치뱅크를 설치하려고 함. 우핸들 차량이라 엔진룸 내 부품 배치가 다름. 동봉된 브래킷으로는 제품을 장착할 수 없는 상황 발생.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ アクティ（HH5/6）｜色々邪魔なので…天井内張り組み付け🤣｜工程1：車検用に一時的に付けました😅 内張り洗いは17日に済ませてあり乾いたので雨降りの中夜勤の休憩時間に取り付けました🤣｜工程2：屋根潰れた所はシワ寄ってますがまあ仕方ないですね🤔｜工程3：プッシュリベットは会社に有る物を借用し会社帰りにアストロで似たような物を買って帰宅後取付て借物外して翌日返しました🤣｜工程4：サンバイザーはバモスの物を借用し取付ましたが…｜工程5：バイザーの部品付けられないので中止😅｜工程6…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 피트(GE계) 좌우 리어도어 글래스, 좌우 리어 쿼터 글래스, 리어게이트 글래스에 물때(우로코) 발생 - 상태가 매우 심함

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR 코롤라(GZEA14H) - 서킷 주행 시 냉각수 리저버 탱크에서 누수 발생. 초기형 GR 야리스에서도 유사한 누수 현상 보고됨.

자동차 유지보수/복원 작업 및 가정용 수리에 사용할 멀티미터 선택 필요

We are trying to make a "efficycle" with a tadpole design. How should we select all the basic parameters for it like camber, caster, roll center etc.? Is there a range of values for a specific design or sizes? or do we first make a virtual model and adjust all the parameters one by one after each simulation (I understand that it's a stupid idea to do that but that's the only one in my mind currently )

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) | 루프 페인트 작업 기록 | 공정1: 경년 열화로 인한 클리어 벗겨짐 및 페인트 손상

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 (해치백) (FL) | 6개월 점검 @5721km | 공정1: 3월 27일 납차 후 3.3개월 만에 5721km를 주행한 과주행 차량인가? 아니, 규슈 왕복했을 뿐입니다. 덕분에 900km대, 4800km대에서 2번이나 오일&필터를 교환했습니다. | 공정2: 굳이 손댈 필요가 전혀 없는, DIY하고 싶은 병이 발병해버린 좋은 차량이네요. | 공정3: 시로미 본체 (시빅은 이놈의 화신), 왜인지 화병 안의 물에 손을 집어넣고 뭘 하고 있는 걸까요?

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

gr1340 said: On a BMW, 330 I think but can t work out what the plate actually is to confirm. Looks like AS14 NZK - motorscan shows that plate on a BMW.

폭스바겐 제타

2026년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

I like this, something a tad bit different Wonder what it would look look like in a different, brighter, colour

carpet_9000 said: Ciid said: Fast Bug said: Was the disastrous tie up with Fiat the 9000? Pretty sure that did well for the brand and helped them take an even larger slice of the American market.I'd also say that SAAB's own engines were a damn sight more reliable than the GM offerings. They were well known for covering huge mileages, where as the 2.0 GM engine was a bit if a turd to say the leastThe least reliable Saab ever, and one of the main reasons for its financial difficulties that led to its purchase by GM.Ignoring all the other se you've been spouting, this one takes the cake. The 9

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

미분류

P0420 코드가 발생했는데, 특히 혼다 차량에서 이것이 촉매변환기(캐탈리틱 컨버터)만 나쁜 것인지 아니면 다른 이유도 있는지 알고 싶음

BMW M2

G87 (2022-현재) · M2 수동

미분류

BMW M2 DCT 차량 견인 필요. 긴급 언록(Notentriegelung)으로 N단 진입함. 시동이 걸리지 않음. 약 5km 견인 예정.

쉐보레 실버라도

2008년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

얼터네이터 교환

2008 Chevy Silverado 5.3L Vortec, 듀얼 배터리/듀얼 발전기 설정(공장 발전기+250A 발전기, 각각 별도 배터리 운영). 베이스 음향 시스템 구동 시 헤드라이트가 여전히 어두워짐. 공장 발전기와 배터리 간 연결 상태 확인 필요.

Im going to get one of these to replace my S5 in the next 12m.Just waiting for the longer range ones to get into my budget.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

ヤマハ セロー250｜オイル交換｜工程1：AZ MEB-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 適量 Porta-Lite トヨタ系 90430-12031 互換 内径１2mm ドレンワッシャー 1個 総費用：約430円 271335

Hi,I've been lurking on here for some time and though I should actually post something, this is my long term project that I have owned since I was 19 back in 2005. The reason for buying the Cortina was that the Triumph Herald my dad purchased via a radio auction (seriously!) was less than deserving of the MOT it had been supplied with! The Cortina was used daily till the engine went into Cadillac arrest after losing oil pressure on a spirited country drive, this was just before I departed for university so the Cortina stayed in my parents garage with the intention of fixing the engine and

stang65 said: Are you planning anything to brace the inlet? The GT ones often cracked on the mounting flanges if the brace from the inlet manifold to the engine mount was left out. Apologies if I missed it if it has already been mentioned.I am, the intention is to use the back plate of the filter/ plenum I just need to make sure I can go around the exhaust manifold.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

What a miserable life it is now