ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 12. 작업
렉서스 NX PHEV(AAZH20계) | 충전기 주변 개조 | 공정 1: 집 도장을 기하여 차고의 충전기 주변을 지금까지의 경험을 바탕으로 전기업체와 상담하여 기존 장비를 기초로 전반적으로 재검토했습니다. 이번에 내부 스위치류가 검은색 베이스이므로 이에 맞췄습니다. 다만 파나소닉의 스위치 가드 플레이트를 검은색으로 하면 전원 스위치는 흰색으로만 가능합니다. 아쉬운 부분이지만 원래 덮개를 씌우므로 별로 상관없다고 생각합니다. 또한 6kW용 배선을 권유받았으나 한동안 양호해 보여서 향후 교환하기 쉽도록만 해두었습니다.
レクサス NX PHEV(AAZH20系)|充電器周り 改装|工程1:家の塗装を機に車庫の充電器周りをこれまでの経験を基に電気屋さんと相談して既存機器をベースに一通り見直しました。今回、中のスイッチ類が黒ベースなのでそれに合わせました。ただし、パナソニックのスイッチガードプレートを黒にすると電源スイッチは白にしか出来ません。そこは惜しいところですが、元々蓋するのであまり関係ないと思います。あと、6kW用の配線を薦められましたが、しばらく良さそうだったので今後交換しやすいようにだけしておきました。…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10) - 도어 스위치 조명 신호 불량, 미러 윙카 조명화 불가, 차체와 도어 간 배선 연결 문제
렉서스 GS 하이브리드(AWL10계/GWL10계) | 미러 윙카 교환 진행 절차 | 과정1: 이날 분해한 횟수를 못 세겠습니다😂 렌즈를 쭉 당겨서 분리~| 과정2: 5개 위치 중 빨간 동그라미 4개 나사 제거 | 과정3: 전면측만 분리했습니다. | 과정4: 배선은 이전 작업 그대로 활용해서 윙카 교환 | 과정5: 장착 전에 상하단 분리합니다. 2개 위치 걸림이로 고정되어 있습니다. | 과정6: 윙카 세트하고 | 과정7: 하단에 웰컴 램프 끼워서 | 과정8: 먼저 고정 | 과정9: 마지막에 상단 고정 | 과정10: 일루미
렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10)|배선 기록 작업3|공정1: 개인용 기록 자주 까먹어서😂💦 일루미 신호는 네비게이션 뒤에서 (6년 전에 여기서 도어로 빼려다가 포기한 게 이번에 도움이 됨) 콘솔 드링크홀더 아래를 통해 조수석 쪽으로 배선|공정2: 핸들 아래 커버 내부를 통과|공정3: 끄기도 쉽게 이렇게 연결했음|공정4: 오랜만의 미러 윈커 일루미!
푸조 508(R8) 알루미늄 페달과 풋레스트 순정품을 사제품으로 교환 시공 과정1: 푸조 순정 페달과 최대한 비슷한 사이즈의 사제품을 온라인에서 찾던 중 렉서스 행잉식(서스펜션식) 페달용이 가장 비슷해 보여 한 세트를 구매했습니다. 실제 배송받을 때까지 정확한 사이즈를 알 수 없어서 다소 불안했지만 배송받은 제품은 예상 이상으로 사이즈가 동일해서 일단 안심했습니다 시공과정2: 이제 교환 작업입니다. 먼저 순정 페달 커버를 제거하는데, 고무 클립으로 끼우는 단순한 구조라서 손으로 쉽게 벗겨집니다. 풋레스트는 양면테이프로 고정되어 있으므로 예상대로…