정비 사례

Mahle rou250 회수 시스템에 대해 알고 싶음. 이 장비가 간단하고 기본적인 것 같은데, 이 장비를 사용해본 경험이 있는지, 또는 다른 의견이 있는지 궁금함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 카롤라 투어링(E210형) 에어컨 냉각 성능 저하 - 에어컨 가스 충전 및 와코즈 첨가제 추가 투입 후 냉각 성능 회복

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 셔틀 하이브리드(GP) 타이어 교체 - 약 1년간 한콕 타이어를 장착했으나, 더 좋은 타이어로 변경하기로 결정. 이전에 장착했던 한콕 Ventus Prime4는 컴포트 타이어로 분류되며 가격 대비 매우 조용한 타이어였음. 렌탈카 업체 아르바이트 중 다양한 차량을 운전할 기회가 있는데, 많은 렌탈카가 장착한 저연비 타이어(BS 에코피아, 던롭 에나세이브 등)를 경험함.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레보그(VM) | 피렐리 P-zero | 공정1: 타이어 교환 야후옥션에서 중고 타이어 구매 | 공정2: 교환 후 저가 타이어를 구입했는데 2개 타이어에 핀치컷 범프(혹) 발생으로 단기간 내 재교환 | 공정3: P-zero(AO)의 림가드 사이즈 차이로 미묘한 품번 차이 발생. 동일 사이즈에서 타이어 폭이 다름

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) | 배터리 충전(정기) | 공정1: 23회차 배터리 충전 전회 7/5, 1개월만에 재충전. 주행거리: 7,697km

볼보 XC60

2017년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD

미분류

볼보 V50(MB) - 2017년 40주 생산 피렐리 타이어 장착. 타이어 트레드 박리 위험 수준. 타이어가 경화되어 매우 딱딱함. 젖은 도로에서 주행 불가 수준. 여름철 안전성 문제.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 3시리즈 세단(F30) 포그램프 코딩 - 헤드라이트 ON 시 포그램프도 함께 켜지도록 설정하고 싶음. 할로겐 포그램프도 나쁘지 않지만 LED로 업그레이드할지 고민 중

BMW 5시리즈

2024년식 · G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 5시리즈 투어링(F11) Android 네비게이션 설치 - AliExpress에서 구매한 STWEI 2024 신형 ID6/ID7/ID8 UI 12.3인치 Android 시스템(무선 CarPlay, CIC/NBT 대응, 8코어 CPU, 8GB 메모리, 128GB ROM)을 설치하려고 함. 구매한 설명서는 구형 버전으로 보이며 이해가 안 됨. 설명서는 복사용지 수준

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 세레나(C28) | 도어 스트라이커 커버 장착 | 공정1: 저렴한 가격의 커버를 찾아 구매했습니다. | 공정2: 뒷면에 장착 방법이 기재되어 있어 알기 쉬웠습니다 | 공정3: 프론트 장착 전 | 공정4: 장착 후 | 공정5: 리어 장착 전 | 공정6: 장착 후 | 공정7: 프론트 도어 힌지 커버도 있어서 이것도 장착 전 | 공정8: 장착 후 스냅으로 끼우기만 하면 이미지 체인지 성공, 이상한 덜거덕거림도 없고 만족합니다

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

스즈키 알토 워크스(HA36S) | 리어 캘리퍼 도장 작업 | 공정1: 알토 워크스의 캘리퍼 도장입니다. 프론트는 이미 도장되어 있어서 이번에는 리어만 진행합니다. 색상은 토요타 슈퍼 레드입니다. | 공정2: 마스킹이 중요합니다. | 공정3: 실리콘 오프로 탈지한 후 도장을 시작합니다. 얇게 도장하지만 착색이 잘 안 되어서 약 7회 정도 분무했습니다. 양쪽 모두 도장해도 캔 1개로 충분합니다. | 공정4: 이 정도로 마무리되었습니다. 본래는 전부 도장하고 싶었는데 보시다시피 약간의 녹이 나서…

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스테이지아(WC34) 시동 불량 증상. 공정1: 먼저 릴레이를 의심했습니다. 내장재를 벗겨냅니다. 부품 목록을 확인해도 정확한 위치를 알 수 없습니다. 검색해도 스카이라인 자료만 나옵니다. 공정2: 우측 발 부분 패널을 벗겨내니 나왔습니다. 공정3: 크기는 좀 다르지만 구조는 비슷하고, 어쨌든 대체품인 것 같은데 이게 나왔으니 괜찮을 것 같습니다. 공정4: 릴레이를 교체했지만 증상이...

스즈키 셀보(HG21S) 좌측 헤드라이트 - 우측과 비교하여 색감과 밝기에 현저한 차이가 있음. 우측은 이전에 교체했으나 좌측은 오래되어 있는 상태

랜드로버 디펜더(LD) | 엔진오일 교환, 냉각가스 충전 | 공정1: 총주행거리 299,840km 엔진오일, 오일필터 포함 | 공정2: 약 4년 전부터 작동하지 않던 에어컨 동작 확인 실시. 에어컨 가스가 완전히 빠져있어 진공 펌핑 후 Dr.Leak 투입 후 경과 관찰 중.

미쓰비시 eKワゴン(H81W) 수온이 겨울철 70℃에서 올라가지 않음. 써모스탯 교체 후에도 문제 지속. 기존 부품의 어퍼호스 연결면에 오목한 자국 있음. 써모스탯 하우징이 열화되어 간극 발생, 밸브가 닫히지 않고 계속 열려있는 상태(by-pass 흐름).

EPS 리콜(소프트웨어 플래시 업데이트) 후 핸들에서 진동 발생. 딜러십에서 30분간 작업 후 발생. 구매 전 제3의 정비소에서 2회 점검했을 때는 없었던 증상.

2011 VW 투아렉 3.6L V6 가솔린, 주행거리 55,000km. 시속 120km/h 이상에서 심한 스티어링 휠 진동 발생. 시속 120km/h 이하에서는 진동 없음. 휠 얼라인먼트와 휠 밸런싱은 정상.

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

타이어 교환

2009 Honda Accord EX 4기통. 차를 2일간 사용하지 않았고 모든 창문과 썬루프가 닫혀 있었으며 차가 잠겨 있었음. 3일째 다른 차로 집을 나갔을 때 자신의 차 썬루프와 모든 창문이 열려 있음을 발견. 리모컨으로는 창문이나 썬루프를 열 수 없음. 도어도 모두 잠겨 있었음.

사이펀 튜브로 엔진 오일을 빼낸 후 재사용을 위해 튜브 내부의 오일을 제거하려고 함. 브레이크 클리너로 오일을 제거한 후 브레이크 클리너 자체를 튜브에서 제거하는 방법이 불명확하며, 브레이크 클리너와 오일이 섞이는 것에 대한 우려가 있음.

연료분사기(인젝터) 구입 시 가격 편차가 큼 ($8~$150+). 유량(flow rate)은 가격 차이에 큰 영향을 주지 않는 것으로 보임. 정품과 저가 부품의 실제 차이점(수명, 분무 패턴/원자화, 정확도 등)을 파악하기 어려움.

2013 기아 씨드, 장거리 주행(약 200km) 후 높은 음역대의 윙윙거리는 음성 발생. 정차 시 크게 들리며 주행 중에는 엔진음에 묻힘. 라디오와 에어컨을 끄면 미약하게 들리지만 속도나 RPM에 따라 변하지 않음. 다음날 사라졌다가 다시 장거리 주행 후 재발. 차량 후측에서 발생하며 뒷바퀴 휠 하우징 근처에서 가장 큼.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

에어컨 가스 충전

14 플레이트 Fiesta - 에어컨을 켜면 팬이 매우 열심히 작동하는 소리가 남. 어제부터 엔진을 끄면 낮은 음역대의 진동 소음이 발생 - 마치 대형 트럭이 지나가면서 지면을 울리는 것 같은 소리. 테스트 결과: 에어컨 ON 상태에서 엔진을 끄면 진동 소음 발생, 에어컨 OFF 상태에서 엔진을 끄면 소음 없음.

디젤 르노 캉고 1.5 dci 2006 모델이 시동이 잘 안 걸림. E-Z 스타트로 겨우 시동됨. 80A 퓨즈를 교체했지만 문제 지속. 연료 라인에 에어 버블 발견. 프라이밍 펌프로 프라임해도 압력이 거의 느껴지지 않음.

2002 Jetta TDI (ALH engine)에서 ECM 파워 서플라이 릴레이(109번, VW 스키매틱상 J317)와 공유 전원을 가진 여러 DTC 발생. 선루프 드레인 누수로 운전석 A필러 내부로 물이 유입되어 릴레이 패널 근처가 습기에 노출됨. 릴레이 탈거 시 온열 상태이며 부식 흔적은 없어 보임.

변속기 오일 교환 후 4개월 뒤 운전 중 타는 냄새/배기 냄새 발생. 짧은 거리에서는 괜찮지만 오래 운행할수록 악화됨. 기계공이 엔진룸 검사했으나 누유 없음.