정비 사례

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

미니 MINI(R56/57) 리모컨 배터리 교체 - 리모컨 케이스 경년화 및 차량 주변 1m 이내에서 여러 번 눌러야 반응함. 리모컨 케이스와 배터리를 동시 교체.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

Subaru Levorg (VM) | WRX순정 휠&타이어 | 공정1: 19인치로 변경 야후옥션에서 구매 | 공정2: 마음에 듭니다

스즈키 스페이시아 기어(MK54S/94S) | 오일 교환 | 공정1: 예상치 못한 엔진 연소실 슬러지 발견으로 인해 예정된 오일 교환 시기를 연기하고, 이전에 구매한 AZ 0W-30(HYBRID)과 Shell EURO 5W30 각각 4L 캔의 남은 양을 사용하여 잠시 카본 소각을 진행한 후 원래 오일로 변경하려고 오일 상부 추출을 수행했음. Fkstyle이라는 업체의 저가 오일 체인저를 아마존에서 구매, 약 4000엔 미만으로 6L 상품을 구입(파격 가격). 그로 인해 밸브가 처음부터 반대로 설치되어 있는 등 여러 조잡한 부분이 있음... | 공정2…

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ アルファードハイブリッド（10系）｜メルテックバッテリーアナライザーも導入しました。｜工程1：オプティメイトは、数字で見る事出来無いので、数値化する為にこれも導入意外に シンプルで、使いやすい

스즈키 알토 밴(HA36V) | 스파크 플러그 교환 | 단계1: 이전 교환 후 약 24,000km 주행, 메이커 권장 교환 시기는 아직 지나지 않았지만 경험상 플러그는 권장 거리의 약 절반 정도에서 열화되어 가속이 나빠지므로 교환해보았습니다. 이미지는 덴소 홈페이지에서 발췌. 이번에도 장수명 이리듐 터프 제품입니다. | 단계2: 본넷을 열고 인테이크의 푸시 리벳을 마이너스 드라이버 등으로 들어올려 제거합니다. | 단계3: 자유로워진 인테이크를 제거합니다. 그 후 끼워져 있는 우측 챔버도 제거합니다. | 단계4: 그러면 작업 공간이...

미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 헤드라이트 교체(준비2) | 공정1: 헤드라이트 교체를 기회로 LED도 교체합니다. | 공정2: 로우빔의 D2S LED는 IPF 제품입니다. 스펙상 현재 사용 중인 fcl LED보다 밝아야 합니다. 일체형이 정말 작네요. 방열이 괜찮을지 걱정됩니다. | 공정3: 포그램의 HB4는 HID샵 제품입니다. 2색 전환식을 구매해봤습니다. | 공정4: 조립. 하이빔은 현재 장착된 LED를 이식할 예정입니다.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 CX-30(DM) | 에어 인테이크 호스 교환 | 공정1: 장착 전 사진 - 엔진 열의 영향으로 하얀색으로 변색됨… 분말 같은 것도 날리고 있음. 손으로 잡으니까 손이 하얘졌어요😭 | 공정2: 장착 후 사진 - 겉모습은 중요하지 않지만, 호스, 타워바, 본넷 댐퍼와 악센트로 빨간색 통일했습니다.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

BMW 5시리즈 세단(F10) - 강화 이그니션 코일 장착 후 발생한 불량증상: ①네비게이션 오동작 - 주행 중 네비 위치가 바다 위치로 표시됨, 네비 축척이 200km 이하로 설정 불가능 ②정차 중 갑자기 1000rpm으로 엔진 회전수 상승 ③엔진 진동이 비정상 ④대시보드 내부에서 가끔 카칫거리는 소리 발생

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

'95 쉐보레 S10 4.3L V6 보르텍 엔진에서 라디에이터에 오일이 섞여 있음. 인테이크 가스켓을 교체했지만 문제가 재발함. 지난주 오일을 교환했는데 현재 약 1쿼트 부족하고 라디에이터에 오일이 다시 들어가고 있음.

2001 쉐보레 루미나에서 고속도로 주행 중 갑자기 시동이 꺼지는 현상 발생. 시동이 꺼질 때 파워스티어링이 경직되고 브레이크 페달이 무거워짐. 시동을 다시 걸면 작동하지만 20분 후, 5분 후 반복적으로 같은 증상 발생.

1997 블레이저(4.3)에서 오일 누수 발생. 처음에는 트랜스미션 누수로 진단받았으나, 누수액이 갈색이었음(붉은색 아님). 두 번째 기술자가 실제 원인을 오일 쿨러 라인의 작은 구멍으로 파악. 오일 쿨러 라인 교체 승인.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

얼터네이터 교환

배터리와 올터네이터 교체 후 약 1주일간 충전 경고등이 빠르게 깜빡임. 1년 후에도 계속 깜빡이는 중. 전기 시스템 전체가 고장날까 봐 걱정됨. Advanced Auto에서 배터리와 올터네이터 충전 상태는 양호하다고 함. 많은 전기장치를 켜면 경고등이 계속 켜져 있다가 다시 깜빡이기 시작하고, 아무것도 안 켜도 깜빡였다가 꺼졌다가 다시 깜빡임.

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

정기점검

2004 Subaru Impreza Outback Sport (2.5L EJ251 SOHC) 크랭크축 씰 누유 발생. 엔진 블록 앞쪽 씰 접촉면에 약 1x1x2mm 크기의 작은 홈 발견. 사용자가 고려 중인 방법: (1) 씰을 홈을 피하기 위해 2-3mm 더 깊게 밀어 넣기, (2) 에폭시로 메우고 연마하기

자주 발생하며 회전 방향과 무관하게 나타남. 스웨이 바 또는 스웨이 바 링크로 의심됨.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

배터리 교환

닛산 티다의 배터리가 아래 사진과 유사합니다. 내부에 액체가 충분한지 확인해야 하나요? 필요한 경우 증류수를 추가해야 하나요?

디펩스틱에 갈색 얼룩이 있고 닦아도 제거되지 않음. 오일 교환 중 처음 발견했으며, 차량은 이전에 제대로 정비되었고 정비사 점검을 받은 상태. 이것이 심각한 문제의 신호인지 확인 필요.

추운 날씨에 타이어 PSI가 계속 떨어집니다. 오늘 영하의 기온으로 인해 저기압 경고등이 켜졌습니다. 아직 추울 때 에어를 넣어야 할까요? 그렇다면 얼마나? 아니라면 왜 안 될까요? 보통 주행 중에 자연적으로 따뜻해지지만, 짧은 시내 주행에서는 충분히 따뜻해지지 않아 경고등이 꺼지지 않습니다. (현재 24~25 PSI, 정상은 32 PSI)

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

배터리 교환

98 Mazda 626 GF 2L의 배터리 교체 후 약 1개월 경과. 2주간 미주행으로 인해 전압이 12.57V에서 12.02V로 저하됨. 배터리 고정 브래킷에 흰색 분말 형태의 부식이 발생. 배터리 터미널은 깨끗한 상태. 다른 차량에 약 10분간 충전 시도함.

BMW 5시리즈

2014년식 · F10 (2010-2016) · 520d

머플러 교환

BMW i3 Range-Extended REx 배기파이프의 위치를 찾을 수 없음. BMW i3는 전기자동차이지만 647cc 2기통 가솔린 REx 온보드 발전기를 탑재하고 있음. 외부에 배기파이프가 보이지 않음. 특히 2014년형 구형 모델의 위치 정보 필요.

연료를 3/4 또는 1/2 정도 충전한 후 펌프를 떠날 때마다 즉시 스터터링과 스톨 발생. Dodge & Chrysler 미니밴에서 흔한 문제로 보임.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

미분류

Jeep TJ와 엄마 Prius에서 오일팬 드레인 플러그가 오일팬의 절대 하단이 아닌 옆으로 오프셋되어 있는 것을 발견했습니다. 이로 인해 갇혀있는 오일의 양은 무시할 수 있을 정도이지만 항상 마음에 걸렸습니다.

2007 Jaguar S-Type 2.7D: 우회전로 진입 시 왼쪽으로 핸들을 꺾고 중간~높은 수준으로 가속할 때 우측 휠 부근에서 딱딱거리는/긁히는 소음 발생. 휠/타이어에 접촉하는 물체 없음, 눈에 띄는 손상 없음. 가속하지 않을 때는 소음 없음. 우측 휠 베어링은 1년 전 저가 제품으로 교체됨. RWD 차량이므로 프론트 휠에 등속 조인트 없음.

아침에 -30도 날씨에서 08년 램을 시동했을 때 파워 스티어링(P.S.)이 작동하지 않았고 바닥에 유압유가 누출되었음. 가열된 정비소에서 리저버를 다시 채우고 몇 시간 방치한 후 정상 작동하고 누출이 보이지 않음.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

드라이브샤프트 교환

2005 현대 XG350 - 액셀에서 발을 땠을 때 스티어링 휠이 자동으로 쏠림. 타이어와 볼 조인트 확인했으나 이상 없음. 노킹 음향 발생. CV 액슬이 원인인지 의문.