정비 사례

현대 소나타

2020년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

머플러 교환

2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

변속기 오일 교환

CVT 변속기 TCM(변속기 제어 모듈)의 알루미늄 솔더링 실패. 수리 후 CVT 변속기유(최대 100°C)로부터 회로기판 재밀봉 필요. 많은 수리업체에서 에폭시를 사용하여 밀봉하는데, CVT 변속기유의 부식성에 저항하는 에폭시를 찾아야 함.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

R56 트레일링 암 업그레이드 검토 중. 리어 서스펜션 작업 중 탭(tap)이 약간 어긋나서 반대쪽 끝에서 훨씬 더 벗어남. 탭이 더 이상 돌아가지 않을 정도까지 진행되었고, 트레일링 암이 튀어나와서 볼트 손상 우려.

닛산 알티마

2009년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

에어컨을 켜면 엔진이 즉시 꺼지고 벨트 '삑삑' 소리가 납니다. 컴프레서가 맞물릴 때 벨트를 집착시키는 것으로 추정되며, 새 컴프레서를 주문하기 전에 다른 문제들을 확인해야 합니다. 2홈 vs 6홈 컴프레서의 차이점이 무엇인지 궁금합니다.

유튜브 동영상을 따라 트랜스미션 플루이드를 교환하려고 했으나, 특정 케이블 마운트를 비스듬히 제거하는 부분에서 자신의 차량(2008년식)에는 그 방법이 적용되지 않음. 드라이버로 최대한 들어올렸지만 팬을 빼낼 수 없음. 케이블 마운트를 C클램프로 고정하면 빼낼 수 있었으나, 플랫 드라이버보다 훨씬 복잡함. 올바른 방법에 대한 조언 필요.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

MDifficult said: Resist the temptation on the lights MDifficult said: For the cig smells, try a good wet vac and then a load of baking soda sprinkled everywhere (once it’s dry) then dry vac. It’s amazing what it’ll pull out! Thanks, I'll give it a go. rickygolf83 said: Nice work, i am currently removing the subframe and tank on my R53.... replacing everything front to back, with all the parts sitting waiting to go I'm doing the same, although I'm buying the parts as I go along, which may delay things a bit.rickygolf83 said: Did you watch Hyphens R53 resto on youtube by chance? He was us

혼다 CR-V

2009년식 · RE 3세대 (2007-2011) · 2.4 LX

에어컨 가스 충전

2009년식 혼다 CR-V, 주행거리 약 100,000마일 근처에서 에어컨 컴프레서 교체함. 여러 정비사들이 이 주행거리 대역에서 컴프레서 고장이 흔하다고 지적. 차량과 가정용 에어컨 시스템이 유사하게 작동하는 것으로 이해 중 - 냉매가 압축되어 냉각되고, 팽창되어 찬 냉매가 차 내부/실내 공기를 식힘.

자동차에서 심한 오일 누수가 발생하고 있으며, 며칠 동안 오일이 완전히 없는 상태입니다. 근처 자동차 정비소까지 이동해야 하는데 견인차가 현재 없습니다.

브레이크 캘리퍼 슬라이더 핀(가이드 핀)에 안티-사이즈를 사용해도 되는지 궁금함. 일부 정보에서는 권장하지 않는다고 하지만, 정비사는 슬라이더 핀을 정비할 때 와이어 휠로 버프질한 후 안티-사이즈 또는 신스 브레이크 윤활유로 윤활하는 것이 모두 수용 가능하다고 조언함.

2004 쉐보레 2500 6.0L - AC 컴프레서 벨트를 장착한 후 주차 중 대시보드에 "Engine Coolant Hot" 경고가 표시되고, 컴프레서 위의 파이프에서 냉각수가 분사되며 라디에이터 호스에 진공 현상 발생

토요타 캠리

1992년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

엔진오일 교환

200,000km 이상 주행한 중고 트럭. 1년 이상 방치되어 있었음. 점화 플러그는 정상 작동하지만 연료 공급 없음. 타이밍 확인 완료 (TDC 맞음). 에테르 분사 후에도 시동 불가능 (역화 없음).

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

토요타 아이고 스파이스 에디션의 왼쪽 로커 패널이 손상되었고, 14인치 6스포크 합금휠이 손상되어 교체 필요

아우디 A3

2006년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI

변속기 오일 교환

2006 아우디 A3, 1.6L 가솔린 엔진, 자동변속기. 간헐적 시동 불량 - 세 번째 시도에서 시동됨. 콜드스타트 시에는 발생하지 않으며, 최대 세 번째 시도에서는 항상 시동됨. 언제든 시동이 걸리지 않을 수 있다는 우려.

2009 Fiat Sienna가 고속도로 주행 시 회전수가 높음: 130km/h에서 4000rpm, 120km/h에서 3800rpm. 가속은 정상이지만 항상 기어가 부족한 것처럼 소리남.

Recently a relative was bragging about their new mower, with a new Briggs and Stratton "Just Check and Add" engine, with no oil change recommendation. Better than sliced bread. I remember when a loud bang followed by a thud was heard from a neighbor's riding mower one Saturday morning. His still shiny mower, about three years old, had thrown a rod. The oil sump was dry. When asked, he said that no one told him he ever had to add oil. That memory ran through my head with the pitching of the Just Check and Add engine. Then I thought about it, and wondered just how often people didn't even check

마쯔다 CX-5

2016년식 · KE (2012-2017) · 2.0 자동 FWD

에어컨 가스 충전

2016 마즈다 CX-5, 주행거리 25,000km. 정기검사에서 배기가스 분석 시 가속(약 2,500rpm, A/C 오프)할 때 HC-PPM이 160으로 측정됨. 기준치는 100이므로 부적합. 차량은 양호한 상태이고 마즈다 딜러에서 정기정비 받음.

10년간 보관 중인 윈터 타이어 사용 가능 여부 확인. 트레드는 양호하나 장기 보관으로 인한 러버 손상 가능성 우려.

토요타 코롤라

2010년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

엔진오일 교환

최근에 연료 탱크를 채울 때 펌프가 조기에 꺼지는 문제 발생. 유튜브 영상에서는 EVAP 활성탄 캐니스터(charcoal canister)가 막혔을 가능성을 지적. 2010 Corolla 해치백(Corolla Auris)에서 EVAP 캐니스터의 위치를 찾을 수 없음.

타이어가 드라이브웨이에서 약 4시간 동안 완전히 펑크 난 상태였습니다. 타이어를 제거했으며 내일 아침 수리점에 맡길 예정입니다. 새 타이어 교체를 주장해야 하는지 걱정됩니다. 모든 타이어는 약 6개월 된 신품이며 풀 워런티 적용 대상입니다. 사이드월이 손상되었을 가능성이 있습니다.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

브레이크 패드 교환

닛산 마이크라(2001년식, 51-plate, 영국)에서 약 30mph 속도로 부드럽게 제동할 때 스키딩음 같은 소음 발생. 주행 및 조향은 정상이며 좌우 쏠림 없음.

마쯔다 마쯔다3

2005년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

엔진 마운트 교환

체크 엔진 라이트가 간헐적으로 켜지고 자동차가 떨림. 처음에는 습기 문제로 생각했으나 아님. 정비사는 흡입 러너 제어(intake runner control) 및 산소 센서 관련 코드가 아니라고 판단. 최근 1주일간 매일 아침 시동 후 한 번 꺼지는 현상 발생. (2005 Mazda3, 엔진 마운트 문제 의심)

펑크난 타이어를 딜러에서 교체받았는데 받은 타이어가 다름. 원래 타이어는 Hankook Optimo H727 P205/55R16 89T이고 교체된 타이어는 Hankook Optimo H725b P205/55R16 89H. 교체 후 저압 경고등이 켜짐.

브레이크 페달을 매우 강하게 밟았을 때 '팝' 소리가 나고 페달이 바닥까지 내려감. 차 아래에서 유압액이 새어나옴. 브레이크 시스템이 과도한 발력을 견딜 수 있는지, 그리고 손상 가능성이 있는지 확인하고 싶음.

1997 닷지 그랜드 캐러밴이 2~3주 정상 운행 후 갑자기 시동이 걸리지 않음. 모든 조명과 전력은 정상이나 엔진이 회전하지 않음. 약 1시간 방치 후 정상 시동됨. 주행거리 236,000마일, 엔진 및 트랜스미션 재제조(재제조 엔진 주행거리 약 85,000마일)