정비 사례

차량을 들어올린 상태에서 휠을 9시와 3시 방향으로 잡고 움직일 때 수직 유격(휠의 상하 이동) 발생. 후부 양쪽에서 속도 범프와 큰 포트홀 통과 시 심한 노킹음 발생(작은 요철에서는 소음 없음). 후부 쇼크 업소버에는 고무 탑 마운트와 스프링 아래 소형 러버 업소버 장착. 차량이 로워 서스펜션이 적용되어 있으며, 후부 5명, 전부 5명 탑승 및 트렁크 만차 상태에서 약 1000마일 주행 후 처음 발생.

차량에 연결된 상태로 배터리를 충전해도 되는지 확실하지 않음. 표준 가정용 12V 4A 충전기 사용 시 배터리를 분리해야 하는지, 차량에 연결한 상태로 충전해도 되는지에 대한 의견이 분분함. 일부는 충전기 출력이 7A 이하면 차량에 연결한 상태로 충전 가능하다고 함.

포드 에스케이프

CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동

배터리 교환

시동이 걸리지 않으며 배터리 방전과는 다른 증상 발생. 시동 시도 시 완전히 전력 차단됨 (도어락도 작동 안 함). 점프 케이블 연결 직후 와이퍼가 작동하므로 전력은 공급됨. 5분 후 시동 시도하면 배터리 저전압 증상 발생. 추가 10분 후 다시 시도하면 전력이 완전히 사라짐 (계기판, 팬 등 작동 안 함).

차가 식어있을 때는 타코미터, 수온 게이지, 연료 게이지가 정상 작동하지만, 차가 뜨거워지면(주차 상태에서 엔진 미작동) 3개 게이지 모두 작동 중단됨

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

타이어 교환

205/55 R16 91V M+S 굿리지 타이어를 장착한 '06 혼다 시빅 쿠페에서 같은 타이어를 계속 사용할지, 아니면 다른 사양으로 변경할지 고민. R16과 R17의 차이점과 15/16/17 휠 사이즈 선택 기준이 궁금함. 타이어 교체 시 직접 하는 것과 정비소에서 얼라인먼트를 함께 받는 것에 대한 조언 필요.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

2001 머스탱 GT에서 디프스틱으로 측정했을 때 따뜻한 엔진 상태에서 오일 레벨이 최고 수위 이상이었고, 다음날 확인했을 때 최저 수위 이하로 내려가 있음. 엔진에서 특이한 딱딱거리는 소음은 없음.

변속기 재구성 또는 교체에 대해 읽고 들었습니다. 오늘 누군가가 변속기 문제가 있는 자동차를 팔아야 할지 계속 수리해야 할지 물었습니다. 대부분의 경우 미국에서 변속기 재구성 또는 교체 이야기를 들었으며 정비사들이 2,000~3,000달러를 요청합니다. 그러나 한 답변에서는 변속기가 문제없이 30,000마일(약 50,000km)을 견딜 수 있어야 한다고 했습니다. 따라서 자동차의 변속기를 최소한 한 번은 교체하는 것이 정상적인지 궁금합니다. 수동 변속기와 자동 변속기에 차이가 있는지요?

고속도로 주행 중 체크 엔진 불이 켜짐. 고속도로 진입로에서 내린 후 정지하면 1단에서 변속이 안 됨. 중립과 후진은 가능하지만 드라이브 모드에서 1단을 벗어나지 못하고, 수동 3단 변속도 작동하지 않음. 몇 시간 냉각 후 체크 엔진 불이 꺼지고 변속이 정상으로 돌아옴. 지금까지 3회 반복됨.

피아트 푼토 1.2 2000년식 MK2 시동이 걸리지 않음. 엔진은 크랭킹되지만 시동 불능. 휘발유 경고등이 점멸하고 연료 게이지가 비어있다고 표시되지만 실제로는 연료가 있음. 대시보드에 세 가지 경고등이 켜짐: 저유압 경고등, 연료분사 시스템 고장, 파워 스티어링 경고등. 간헐적인 문제일 수 있음.

혼다 CR-V

2012년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동

브레이크 패드 교환

2012 혼다 CR-V 브레이크 패드 교체 후 기존 브레이크 패드의 올바른 폐기 방법

2004 Chevy Monte Carlo LS 3.4L 엔진에서 약 1~2주 전부터 P0300(랜덤 미스파이어) 코드 발생. 스파크 플러그 및 플러그 케이블 교체, 연료 인젝터 두드림(스크류드라이버와 해머로 탭), 뱅크 1 업스트림 산소센서(O2 센서) 재연결(분리된 상태였음), 배터리 및 올터네이터 테스트 완료(모두 정상), 오일 교체(1.5개월 전), PCV 및 에어 인테이크 밸브 여러 부분 교체 완료. 엔진 캡 아래에 액체가 많이 고임.

연료 외부 케이스가 손상되었고 연료가 도난당함. 탱크에 물, 모래 등 이물질이 들어갔을 가능성에 대한 우려. 현재 연료 탱크 근처에서 의심스러운 흔적은 발견되지 않았으나 불확실함. 이물질이 있을 경우 증상이 나타나는 시점과 발생 가능한 문제에 대한 의문.

평탄 견인(flat towing)시 중립 기어에서 변속기가 손상될 수 있다는 주장에 대한 의문 — 중립 기어는 변속기를 분리하지 않나?

1개월간 주차되어 있던 소형 경차(JDM 심파)를 9월 5일에 운행 시작. 9월 중순에 12V 라디오 설치했으나 작동 안 됨. 10월 5일 배터리 방전되어 새 배터리로 교체.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스텝왁곤 스파다(RP6/7/8) | 엔진 이음, 가속 불량 | 공정1: 엔진에서 이음이 발생하여 7/25에 딜러 입고. 현상: EV에서 아이들링으로 변할 때 '깡깡' 하는 소리 발생. 가속 시 점화 불량 같은 느낌. 온라인 조사 결과 여러 글이 있었지만 본인의 경우 EGR 불량 발견(주행거리 약 40,000km). 혼다 중고차 보증으로 수리 가능하다는 연락을 받고 대기. 8/9에 반환(시간이 오래 걸림).

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 1시리즈 해치백(F20) 워터펌프 풀리 검사 시 고무 부분에 균열 발견. 전면에 크랙이 있으며 고무가 수축되어 직경이 작아진 상태. 팬 벨트는 구매했으나 현재 문제없음.

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CR-V(RM) | 타이어 에어 충전 | 공정1: 타이어 에어 충전 (메모)

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) 엔진오일 교환 | 진행 1: 순정 LEO SP, ODO: 9,041km | 기준 3,000km를 초과했으므로 교환 시작

스즈키 GSX-R1000 | 스로틀 포지션 인디케이터 개선 | 단계1: 이전에 스로틀 포지션을 시각화하기 위해 10바 LED 어레이 디스플레이 장치를 설치했었다. 모두 직접 제작했고, Arduino로 소프트웨어를 구성해서 일단 스로틀과 연동되도록 동작하게 했었다. 하지만 소프트웨어는 완전 초보자라서 샘플 소스나 네트에서 구한 소스를 잘라 붙여서 조합했다. | 단계2: 이번에는 AI에 지시해서 전부 다시 만들어봤다. 새로 추가한 것은 캘리브레이션, 그 결과의 EEPROM 저장, 시동시 자동...

ボルボ V70（8B）｜洗車機洗車(2026.8.9)｜工程1：お盆休み 日曜夜から静岡県西部は 雨降ってくるので、 晴れてる夕方に洗車機に入れてきました。 みんカラで 宇佐美対象の ドライブスルー洗車50%割引クーポンが 出ています😁｜工程2：今回は ホイール洗浄は省きましたので 500円きっかり。

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 디오 110 (Honda Dio 110) 엔진 조립 1단계: 삽입할 수 없던 피스톤 핀 - 소착된 제품과 중국산 부품 모두 직경 13.2mm. 2행정 엔진과 달리 커넥팅로드 소단부(소판부)에는 베어링이 없으므로, 소착으로 인해 소단부에 스크래치가 생긴 것으로 추정. 원형 줄 파일에 오일을 묻혀 약한 힘으로 문질러 피스톤 핀을 삽입하며, 적당한 지점에서 멈춤. 유격 없이 부드럽게 미끄러짐. 2단계: 서비스 매뉴얼을 참고하여 피스톤 링을 조심스럽게 조립하고, 방향에 주의하면서 커...

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VAG) - 좌우 윙카 음성이 다르게 울리기 시작함. 주행거리: 93,619km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 고릴라 | 롱신 LX125 미션 조정 (1단계) | 공정1: 스베어의 LC152 개조 156fmi가 시동 중일 때 125cc LX152fmi 완성 엔진의 유지보수를 수행합니다. 이번에는 상부와 케이스를 분해하지 않고 클러치 케이스 내부를 열어서 할 수 있는 작업을 합니다. | 공정2: 셰이크다운 이후 12,000km 주행한 엔진의 오일 라인을 확인합니다. 오일 스트레이너를 제거하고 점검... 심하게 막혀있습니다. 금속 조각은 없지만 거의 망이 막혀 있습니다. 뭔가 위험해 보입니다. | 공정3: 드레인 볼...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 크라운 애슬릿 하이브리드(S210계) 실내등 LED 화(부분) - 실내등 LED 교체 작업. 풋램프는 난이도가 높아 별도 기사로 다룸. 후석 독서등도 까다로움. 일반적인 내장재 제거로는 분리되나, 렌즈 회전 구조 손상 위험. 전후 구조가 미묘하게 다름. 램프 주변에 반사판 같은 판이 있고, 원형 프레임이 좁아 손가락이 들어가지 않는데 벌브 교체 필요.