CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 21. 작업
혼다 조르노 | 아마존 비순정 시트커버 | 공정1: 시트커버라고 해서 기존 시트에 씌우는 간단한 제품인 줄 알았다. 이 시대의 바이크는 50cc지만 정성스럽게 만들어졌다. 혼다가 전성기였던 시절이다. | 공정2: 에어 태커를 빌려서 타닥타닥. 주름이 생기지 않도록 당기면서 시공한다. 하지만 무작정 당기면 안 된다. 커버의 재봉선에 맞춰야 한다. 제대로 되면 기분이 좋아진다. 생지가 얇은 게 아쉽지만, 있는 것도 감지덕지다.
ホンダ ジョルノ|amazon 非純正 なかなかよろしい|工程1:シートカバーと言うからカプッと古いシートにかぶせるだけのやつかと思った。 このころのバイクは50とは言え丁寧にできいている。 HONDAが熱かった時代だ。|工程2:エアタッカーを借りてパンパン。しわにならぬよう引っ張りながら打っていく。 しかし、やみくもに引っ張ってもダメ。カバーの縫い目とあわせながら。 ぼくはうまくできると機嫌がよくなる。 生地が薄いのが不満だが、あるだけありがたい。
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-BOXカスタム(JF3/4)|左側の磨き作業|工程1:前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました|工程2:シングルアクションで3000番で|工程3:アストロさんのこんなの使ってます|工程4:一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44|오일 교환|공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.