정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,187건
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다이하츠 웨이크(LA700S/710S) CVT 플루이드(CVTF) 교환. 주행거리 117,353km. 권장 교환 주기는 50,000km마다이지만, 전회 교환 이후 17,000km만 주행. 오일팬 내부도 깨끗하게 정소하려고 함. 이번부터 직접 교환 시작.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 크로스트렉(GU) | 기록 | 공정1: 1년 점검 시 교체를 권유받았으나 가격이 놀라워서 거절. 항상 쓰던 M-Liter 필터를 주문. | 공정2: 불량품이거나 성형이 나쁜 것을 받았는지 평행사변형 모양이 되어있음. | 공정3: VAB와 다르게 케이스에 들어있지 않아서 그대로 삽입. 틈이 생겼지만 특별한 문제는 없어서 그대로 커버를 닫고 완료.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 eK크로스(B34W/B35W/B37W/B38W) TPMS 소형 타이어 공기압 센서 차량 타이어 공기압 모니터링 시스템 - TPMS란 타이어 공기압 모니터링 시스템(Tire Pressure Monitoring System)의 약자로, 자동차 타이어 공기압을 지속적으로 체크하고 이상 시 경고하는 시스템입니다. 카시무라 등에서도 국산 제품이 있는 것 같습니다. 이 제품은 구매 가격 961엔으로 중국산이며, 일반적으로 1000~3000엔대입니다.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 UX 하이브리드(MZAH10계) | TRD 스포츠 머플러(완결편) | 공정1: 이전 TRD 스포츠 머플러(본편)에 이어 욕심을 또 내었습니다. TOM'S 배럴이나 EXCART 머플러에 비해 TRD는 머플러 엔드 외경이 76mm로 좀 심심합니다! 4본 출시 머플러로 크라운 RS/마크 X G's/알파드 G's를 대상으로 TRD 머플러와 같은 거울면 블랙·슬래시 컷 형태를 모색하고 있던 중 RIDERS HOUSE에서 알루미늄/벨G&#…
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카와사키 KLX250 사이드스탠드 스프링 교체 공정1: 풋브레이크 스프링 교체 후 사이드스탠드도 정리하려고 분해했는데, 분해는 괜찮지만 조립이 문제다😵스프링이 억세고, 볼트가 안 들어가고 무리해서는 안 될 것 같다💦코ツ이 있을 것 같은데 마이너스 드라이버로 지레 원리를 사용해 힘들면서도 겨우 조립했다. 아이고... 진짜 어렵다...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(E91) 범퍼 및 백도어 내장 분리 작업. E90 계열 범퍼 탈거 시 여러 클립 부분 손상 발견. 명확하게 작업 중 손상된 부분은 1곳이나, 다른 2곳은 탈거 시 저항이 없어 이전부터 손상되어 있었던 것으로 추정. 주요 부분은 나사 고정되어 있음.
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스즈키 에브리 왜건(DA17W) | DA18W 7형 에브리 왜건 L1B 포그램프 교체 작업 | 공정1: 이전 작업에 이어 이번에는 포그 작업입니다! 이것도 미즌카라 내 18에브리에서는 처음일 것 같습니다? 포그도 범퍼를 완전히 떼지 않고 밀어내는 방식으로 교체합니다 | 공정2: 7형 에브리의 포그는 이전과 달리 형상이 변경되어 L1B라는 LED이지만 벌브 교체 가능한 차세대형이 되었습니다 | 공정3: 교체 후라 알아보기 어렵지만, 이런 형상입니다! 벌브 자체는 기존의 H11 같은 것과 같이 반시계 방향으로 빼고, 시계 방향으로...
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OPC100 said: BFleming said: Dapster said: The period advert has the 4 spokes but the period press pic has same ones as the car in the 4 Star Classics advertAdvertPress picThe 4 spoke Pirelli wheels are correct for the original 125TC (series 1 (and 2 for Austria and Switzerland)) and 130TC (series 2) cars. The Strada was facelifted for 1986, and the 130TC got wheels similar to the Uno Turbo. The press pic is a facelifted (Strada series 3) car.The series 2 125TC is a rarity. Outwardly identical to the 130TC, it had a single carb due to country specific regulations, hence was only sold in Aust
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We have mandated vehicle features for "safety" and for the environment.How about legislation to force "maintainability". So EGR valves/turbos whatever would need to be highly accessible and easy to clean out. I'm not sure how I'd define maintainability but I can certainly see it when it's missing!
재규어 XE
2026년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
All that money spent on expensive rebranding and the best they come up with is to look like Dorothy Perkins.Mind you, it seems Dorothy Perkins are fighting back - just look at these Papaya Orange *sale* windows.
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_Rodders_ said: Thought the price seemed keen. 580000 on the clock. It wears them fairly well. https://www.facebook.com/share/1SVBcNvWDZ/That looks alright for 588k miles.vI like the cupholder on the dash, not seen one there before but it seems a good place to have it. Mine are in front and behind the gear stick so you smack for hand on the bottle changing to 3rd or your elbow changing into 4th.
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How coincidental... I was at The Motorist cafe only yesterday and there was one of these parked in front of the building, looked superb! I hadn't heard of them prior to yesterday and now there's an article on PH.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NC) 리어 스트로크 측정 & 스태빌라이저 링크·범프 러버 교환 | 공정1: 주행거리 100,245 km | 리어 범프 스트로크가 부족한 것으로 의심되어 스프링을 제거하여 확인함 | 공정2: ■풀 스트로크 길이 (사진: 풀 바운드 상태) 휠 트래블 RL: 101 mm RR: 102 mm 댐퍼 스트로크량 (레버 비 1.17) RL: 86.3 mm RR: 87.2 mm (범프 러버 압축량 RL: 25.1 RR: 25.7) ※1: 스태빌라이저 링크를 분리하면 추가로 1 ...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ S2000（AP）｜BRIDE ZETA4 取り付け｜工程1：ついに入手。 シートレールとシートを用意してレールにシートを仮付け。 s2000の純正シートを撤去して交換！ 純正シート外した際に絨毯の掃除！｜工程2：元々純正シートは赤皮シートでしたが黒内装に統一したく助手席シートを純正の黒シートに交換。 車内がだいぶ引き締まっていい感じ！ シートベルトバックルのステーは少し曲げ加工して取り付け。 だいぶセンターコンソールとシートの間くらいに入り込むと聞いていましたが、思った以上に奥まってな…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 코롤라 투어링 하이브리드(E210형) | 혼(혼) 위치 최적화 작업 | 공정1: 구매한 딜러에서 부품을 취급받아 인수 정비 시 장착해주었으나, 이 장착 상태는 다소 부실하다. 어떻게 하면 그런 식으로 장착할 수 있나? | 공정2: 탑 커버를 제거하고 혼을 좌우로 분리하여 다시 장착을 수행했다. | 공정3: 운전석측 | 공정4: 조수석측
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-BOXジョイ（JF5/6）｜リアエンブレム ブラック化｜工程1：純正エンブレムを1セット用意しつや消しブラックに塗装しました。 メッキ上塗装は密着性が弱いので、足付けとミッチャクロンを塗布してから塗装しました。｜工程2：JOY｜工程3：ホンダマーク｜工程4：N BOXロゴ｜工程5：JOY のホワイトカラーはブラックエンブレムの方がまとまりがいい思います！
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스즈키 캐리이 트럭(DA/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T) 엔진오일 및 오일필터 교환 3회차(45,345km) - 지난 교환 이후 약 1년 경과(2025/9/29), 주행거리 1,082km만 증가
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ヤマハ マリンジェット｜YAMAHA GP1200 燃料センダーゲージ ゴム部比較・社外代替品検証｜工程1：1/8 高さ比較（純正品 vs FRIDAYParts品） 純正品とFRIDAYParts品を並べて高さを比較。 純正品は全体の収まりが低く、FRIDAYParts品は明らかに背が高い形状です。 この高さの違いが、タンク上部の返し部分への掛かり方や、装着時のゴムの変形量に影響している可能性があります。｜工程2：2/8 純正品の形状確認 純正品を単体で確認。 内側は単純な寸胴ではなく、タンク…
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AFM 삭제 후 반복되는 P0420 코드 및 지속적인 음수 Bank 1 연료 트림 2016년 Cadillac Escalade, 6.2L L86 엔진, 주행거리 약 158,000마일 고객이 구매 전 검사를 위해 입고
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
That Yellow paint is rather nice and the roof logo looks cool too.
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피아트 500 (해치백) (3세대) | 배터리 교체 | 공정1: 4년 만에 신품 배터리 장착. 아마존에서 약 1만엔. BOSCH PS-5K/LN1 | 공정2: 엔진 시동 후 주행 중 전압이 13.8V~14.2V에서 14.4V로 상승했습니다.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
I really like the look of this. The price is still a shock but I suppose that's normal these days. The government and whoever is in charge should be doing everything possible to push the smaller, more sensible town-style cars. Rather than massive cars which just don't fit the roadsThese look nimble, economical and nice too
포드 익스플로러
2018년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD
18년식 익스플로러, 클라이밋 시트 장착. 앞좌석 양쪽 모두 작동 안 됨, 결함 코드 없음. 메모리 시트 작동함, 시트의 다른 모든 기능 정상. 가열/냉각 시트 버튼 누르면 버튼 표시등은 켜짐.
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Moin, wir sind auf der Suche nach neuen Sommerfelgen für unsere A3 8V Limousine und bald ist ja wieder die Essener Motorshow. Ich war selber noch nie dort und wollte mal nach euren Erfahrungen Fragen. Lohnt es sich dort hinzufahren im nach Felgen zu gucken? Gibt es heutzutage noch sowas wie Messerabatte oder kann ich mir genauso gut Felgen einfach online kaufen und zahle das Selbe?