정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,084건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
I actually ordered one of these but cancelled at the last minute (after it was in the country and registered) as I got into a GT4 instead.They're really good fun and the B58 engine is genuinely astonishing for a turbo unit.Overall things that put me off:Felt a bit cheap/ordinary inside, for the money (and I was coming out of a 370Z Nismo)The pedals are massively offset to the rightThe test drive in the GT4... which wasn't the Supra's faultI've 'lost' more in depreciation on the GT4 than I would have on the Supra, by the looks of it!
차량 정보 없음
As you may have guessed from my username, I'm a V8 fan. Unfortunately it's been a decade since I've owned one, and it was time to rectify that! I had considered buying a Jag S Type R about 15 years ago, but the auto box put me off so I ended up with a Vauxhall Monaro instead, which I enjoyed immensely. Fast forward to earlier this year and I was considering something interesting to act as a grand tourer for a few road trips and I instantly thought of the Jag again.I spent far too long browsing Autotrader, Ebay and Pistonheads, and discovered values varied from £5k for a ropey one up to £25k
차량 정보 없음
오래간만입니다, 잘 지내시길 바랍니다. 최근 Uncle Tony's Garage 영상을 봤는데, 지역 정비소들이 문을 닫고 긴급 세일을 하는 이야기들이 나옵니다. 흥미로운 상황이네요. 저도 1.5년 전부터 반은퇴 상태인데...
렉서스 ES
2010년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350
주차 보조 기능이 작동하지 않음. 대시보드 패널은 보조 기능 사용 시 불이 들어오지만(온/오프 스위치), 다른 장애물에 가까워져도 센서가 반응하지 않음
차량 정보 없음
Robinair 43788 유닛이 회수 작업 후 자동 오일 드레인 사이클 완료 후에도 오일 배출이 멈추지 않음
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
스티어링 나사 파단으로 인한 조향 장치 고장 위험. 부식으로 인해 스티어링 나사가 손상될 수 있음.
쉐보레 실버라도
2017년식 · 3세대 (2013-2018) · 4.3 LS
고부하 상황에서 출력 감소 및 딱딱거리는 음성 발생. 메모리에 다량의 코드 저장됨. 코드 클리어 후 로드 테스트 중 가파른 언덕 오를 때 엔진 경고등 점등 및 차량 무력감 발생. 저유압 경고 메시지 표시.
차량 정보 없음
Superb cars.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 MR-S(ZZW30) | 연료캡 교환 | 공정1: 캡 교환 | 공정2: 160597
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
i'm not sure why you would want to with a convertible. Maybe the hatch, but then again why pay for the privilege, Mini were once capable of building a decent hot hatch in house. It all went downhill after the R56 JCW IMO.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스(MXPA10/GXPA10계)|오일 교환(3회차)|공정 1: 주행거리: 6000km 이전 오일 교환 후 약 3000km 주행. 이번에는 오일만 교환했습니다! 레벨 게이지의 Low 측에서 80% 위치로 조정 완료. 이전에는 45%를 목표로 했는데 오일이 완전히 내려가기 전에 측정했던 것으로 보여 실제로는 80% 정도 들어가 있었던 것 같습니다. 매뉴얼대로 "정지 후 8분" 대기가 필요하고, 직렬 엔진은 오일이 내려가는 데 시간이 걸리네요. 일단 오일 소비가 거의 없는 것으로 확인되어 안심입니다. 이제부터 4000km 주행하고...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ スーパーカブ 90 カスタム｜メッキ加工｜工程1：目立つパーツをメッキしました （写真にはカブ以外のパーツも含まれてます）｜工程2：前後ブレーキアームとキックペダルを、メッキで有名な宇都宮機械製作所さんへメッキに出しました｜工程3：取り付けで完成。リヤブレーキアームとキックペダルもメッキでキラキラになりました。 まぁ、自己満足です^_^
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입 R(FL) | 첫 차검 20,832km | 공정1: 첫 차검 정비(FL5)를 딜러에 의뢰 • 차검 정비 • 하부 스팀 세척 → 방청 • MTF(순정 MTF-EX) 교환 성실하게 대응해주신 딜러분들께 깊은 감사드립니다! ￥116,700
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ノア ハイブリッド（90系）｜９０NOAH、VOXYに車載しておくと便利なもの まとめ 11-20編｜工程1：車載しておくと便利なものシリーズ。気づけば20となったので、見やすく、振り返ります まとめ11-20編。 11.災害時をシミュレーションすると、これにたどり着く→「非常時給電システム」オプション<https://minkara.carview.co.jp/userid/2118859/car/3415102/7637110/note.aspx>｜工程2：12.走行中後…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ステップワゴンスパーダ（RP1/2/3/4/5）｜USBチャージャー増設 その１｜工程1：MOPナビからGathersナビに取り替えた事によりロアボックスにあるUSB２個のうち１個が使用不能になりました。 ナビ交換当時はスマホの充電需要も少なく残ったUSBは音楽データの入ったメモリーが挿しっぱなし。 スマホの充電はいつ買ったか定かでないシガーソケットの充電器だけでした。 いつかはロアUSBを充電用に復活させようかと思っていましたが、なかなか行動に移せず色々な構想が巡っていました。 今年の…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZC) | 오일 교환(FINA(피나) FIRST 600 0W-30) | 공정1: 오일 교환 43,235km 4회차
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota 랜드크루저 70 (GDJ) | 주행용 전조등 추가 장착 | 공정1: 순정 LED 헤드라이트의 착설 문제를 해결하기 위해 추가 주행용 전조등을 장착했습니다. 장착한 제품은 KC Hilites의 Daylighter (할로겐). 전용 마운트를 주문하여 장착했습니다.
아우디 A3
2026년식 · 8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
아우디 A3 스포츠백(8V) | 에어필터 교환 | 공정1: 지난 2026년 3월 교환 이후 정확히 6개월이 경과했으므로, 청소 완료된 에어필터로 교환하기로 결정했습니다. | 공정2: 에어필터 박스 주변의 호스 밴드를 풀고 박스를 제거하고... | 공정3: 박스 뒷면의 +나사 2개를 풀고, 옆면의 클립 4개소를 분리하면 커버가 열립니다. | 공정4: 필터는 그다지 오염되지 않은 것처럼 보였지만, 미세한 먼지가 부착되어 있었습니다. | 공정5: 박스 내부의 먼지를 닦아냈습니다. | 공정6: 청소 완료된 필터를 장착하고, 역순으로...
차량 정보 없음
다이하츠 무브 커스텀(L900/910S) - 배터리 방전 증상 발생. 부모님으로부터 배터리가 올라간다는 연락을 받음. 교체 시기이기도 했으나 의심스러운 부분이 있어 점프스타터로 엔진 시동 후 확인해보니 충전 전압이 낮은 것으로 확인됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입 R(FD2) | 스파크 플러그 교환 | 공정 1: 이전 교환 후 15,000km 주행했으므로 교환합니다. 사용 공구. | 공정 2: FD2는 카울 탑 분해부터 시작 | 공정 3: 클립 3곳 분해. 워셔 호스가 연결되어 있으므로 위로 밀어올린 위치에서 작업합니다. 미리 와이퍼를 상단 위치에서 멈추고, 본넷도 최상단 위치까지 엽니다. | 공정 4: 철판(명칭 불명)을 10mm와 12mm 렌치로 분해합니다. | 공정 5: 중앙의 10mm는 떨어지기 쉽습니다. 이미지는 조립 복원 시 볼트만 장착한 상태입니다. | 공정 6: 낙하...
차량 정보 없음
스즈키 지무니 노마드(JC74W) 사이드 데칼 부착. 메르카리의 스티커 샵에서 벤츠 C63 풍 역버전 제작. DIY 부착 진행. JAOS 사이드 데칼 부착 영상을 참고하여 부착함. 도어에 감싸는 부분은 드라이어로 압착. 가는 부분도 드라이어로 압착했으나 세차 후 벗겨질 수 있음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | 【114288km】HKS 파워플로우 | 공정1: β 대시
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BP) 급유구 주변 부품 교체 - 연료캡 연결줄이 경년열화로 단절됨. 20년 사용한 얇은 수지 줄인데 잘 버텼음 웃음 교체 기회에 급유구 주변 부품 전체를 새 부품으로 교체하기로 결정. 구매한 부품: 부품 리스트 확인하여 부품 준비했는데, ❌️ 가스켓은 조립할 때 필요 없다는 것을 나중에 알게 됨 웃음
차량 정보 없음
스즈키 지무니(JB23W) - 인테이크 호스 교체 필요. 순정 호스에서 부스트 압력이 0.8~0.9 정도로 유지되지 않고, 회전수 증가에 따라 부스트가 불안정하게 변동함.