정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,084건
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
thetapeworm said: Hmm, the first tragic plate to bring a smile to my face.
차량 정보 없음
스즈키 Kei (HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) | 엔진 교체 (8형 워크스 유용) | 공정1: 기존에 어떤 타입의 M터보 엔진이 장착되어 있었는지 불명확했으나 이번에는 제대로 S터보 엔진을 장착. OH할 시간이 없어서 일단 집에 굴러다니던 S터보를 외형만 깨끗이 했음. | 공정2: 누유 등이 없었으므로 대부분의 소모품 미교체! 다만 헤드커버, 레벨게이지, 인테이크 매니폴드, 인젝터, 워터펌프, 수관 패킹만 교체함. | 공정3: 어라...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 크로스로드(RT) 우측 리어 도어락 액추에이터에서 잠금 해제 시 '지지지...' 이상음 발생｜순정품번: 72610-SYP-J01
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R2(RC) | 에어컨 수리 | 공정1: 올해도 더웠고 최근에는 빗만 자꾸 오지만 습하다(＞人＜;) 얼마 전부터 에어컨 효율이 떨어져서... 과감하게 컴프레서와 | 공정2: 콘덴서를 교환했어요 | 공정3: 리퀴드탱크도 하긴 했는데 에바포레이터까지는 못 했어요 ＿|￣|○ 뭐, 이 정도면 펑크는 안 할 것 같아요(^^)
차량 정보 없음
스즈키 알토웍스(HA36S) 예방정비 부품 리스트업 - 악천후로 인해 도장 작업 불가능. 면허 반납까지 장기 운행 계획으로 예방정비 필요성 검토 중. 향후 교체 예상 부품 리스트 작성 진행.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フリードハイブリッド（GB7/8）｜洗車｜工程1：記録してませんがチョコチョコ洗車はしてました 今日は雨の中洗車 ペルシード ハイドロシャンプーを使用して時短
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 1300 (세단) | 연료 관련 점검 | 공정1: 연료 탱크 상태 확인. 추출한 휘발유에는 녹의 혼입이 없고 부패취도 적어 양호해 보임 | 공정2: 연료 탱크는 바디에 볼트 4개로 고정됨. 플로어 잭 등으로 가볍게 지지하면서 볼트 4개를 풀면 쉽게 내려옴. 연료 탱크 상면은 바디와의 접촉으로 인한 이음을 방지하기 위해 순정 러버 시트가 끼워져 있음 (탱크 측에 접착됨) | 공정3: 보기에는 상면에서 연료 누출이 있었는지 도장이 박리되어 있음. 퓨엘...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S2000(AP) | 시트 와이어 갑자기 끊김 | 1단계: 약 한 달 전부터 슬라이드 레버의 동작이 부자연스러워졌고, 어제 밤 갑자기 "삑-" 소리와 함께 발생. 마지막 교체 후 1년 4개월 경과. 시트 아래를 확인하면 와이어에서 빠진 볼(구슬) 탈락과 꼬임이 풀어진 와이어 파편이 발견됨. | 2단계: 볼이 빠지는 것뿐만 아니라 꼬임이 풀어져 산산조각난 와이어 끝부분 | 3단계: 먼저 센터터널 측 훅에서. 2개의 플랜지 사이에...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링왜건(BP) | 엔진오일·엘리먼트 교환 | 공정1: 자체 작업할 시간이 없어서 딜러에서 작업 수행. 엔진오일 MOTUL 멀티파워플러스5w-40 5.7L, 엘리먼트 교환. 204,000km 주행시점
차량 정보 없음
아바르트 500 (해치백) | 드라이브샤프트 분해 ~ 저마찰화 | 공정1: 중고 드라이브샤프트, 녹이 심함! 인너조는 부츠를 벗기니 빠졌습니다. 스냅링이 없습니다. | 공정2: 케렌(연마)하고 | 공정3: 녹 전환제 도포 | 공정4: 검게 변했습니다 | 공정5: 페인트 칠합니다. 이유는 이렇게 하면 만졌을 때 손이 더러워지지 않기 때문입니다. 드라이브샤프트는 절삭 흔적에 때가 박혀 있어서 아무리 닦아도 만지면 손이 더러워지는 게 정말 싫습니다. 인터미디에이트(중간축)가 일체형이라 불편합니다. 인터미디에이트 베어링은 범용품이 아닌 것 같습니다.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Audi A4 Avant (B9) | Audi connect 업데이트 필요 | 교통 정보 표시 및 앱에서 목적지 전송 기능을 위한 업데이트 필요
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 랜서 에볼루션 VII(CT9A) - 사이드턴 시 락업이 제대로 되지 않음. 더트랙에서 사이드턴 시 충분한 제동력 부족.
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) | Ottocast 전용 수납케이스 장착 | 공정1: 정가로 구매하면 약 5,000엔인데 Amazon에서 약 3,000엔에 구매 | 공정2: 찍찍이(면 패스너)로 붙였지만 별로 만족스럽지 않아 수납케이스 준비 | 공정3: 꽤 잘 맞습니다 | 공정4: 수납케이스에 끼우는 형태라 견고하게 고정됩니다 | 공정5: 조수석 센터콘솔의 빈 공간에 부착 | 공정6: 여기가 유일한 빈 공간이었는데 조수석이 거의 앞으로 슬라이드되지 않습니다...
스바루 임프레자
2020년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZC) | 플러그, 코일, 오일 압력 센서 어댑터 O-링 교체 및 스로틀 청소 작업 기록 | 공정1: 주행거리 10만km 도달로 플러그, 코일 교체 필요. 플러그 교체는 좌우 합쳐 약 1시간 30분 소요 예상. 이전 교체: 2020/3 34106km에 플러그만 교체함. | 공정2: 좌측 뱅크 - 인젝터 커버 제거하면 교체 가능. | 공정3: 우측 뱅크 - 인젝터 드라이버(CU) 제거하면 교체 가능. | 공정4: 신구 플러그 비교. | 공정5: 플러그는 HKS M50HL 이그니션...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 라이프(JB5/6/7/8) 운전석 사이드미러 격납 기어 파손. 미러 개폐 불량.
미쓰비시 아웃랜더
2026년식 · 4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 アイ（HA1W）｜i-Meeting2026・After Session（ゆるオフ2026）レポート！｜工程1：ご参加頂いた皆様、お疲れ様で御座います！ そして、ありがとう御座いました。 何より、今回も我らがStyle_Plusさんコーディネートのお陰様での開催で御座います。 参加者一同御礼申し上げます！ てことで、上写真をご覧ください。 当日の天気は雨。 且つ、ゆるオフ開催のリマインドもほぼ無いまま開催となりましたが、なんと集合台数は28台！！！ 凄っ！｜工程2：※写真はゆるオフ名物「長…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드(30계) 후석 플로어매트 교환 필요
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜リヤにも差し色〜レッドダイヤモンド化〜｜工程1：フロントエンブレムの赤色化に続きリヤのエンブレムも赤くしてみました😆｜工程2：フロントと同じくチャッピーさんに作ってもらった型紙に合わせてシールシートを切り取って貼るだけ😁 ｜工程3：商品名は「コンサートデコステッカー」というヤツです😅 4枚組なので失敗しても、剥がれても型紙があるので数回は貼り直しが効きます😆 シール表面はポリプロピレンですがベースは紙なので雨で剥がれ…
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
MAF 센서가 BMW 정품인지 확인 필요
차량 정보 없음
I bought this car on a bit of a whim. It popped up in my favourite Whatsapp group of petrolheads as a link back to this very site's classified section. The price was right, blue on blue was perfect, 3.4 engine ideal, the aero kit was a bonus and the mileage was intriguing. I rang the seller after, ooh, about 30 seconds deliberation with myself over whether I really needed another car right now. As it happened, someone was due to view the car about an hour after I rang. I simply said that perhaps he could call me back if that person didn't show, and thought nothing more of it. Luckily for me, t
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RizzoTheRat said: SpeckledJim said: This. For the majority of urban motorists, they don't need permanent and exclusive rights to the 20 feet of road outside their house, they just need to be able to land there once a week (or less) to cover their sparks consumption. And that's assuming they have no access to other charging options anywhere else, which, of course, they do.They do, but at 50p/kWh from the above post, vs presumably somewhere between 10 and 25p/kWh if they can charge at thier domestic rate, so I doubt anyone's going to want to use the other options. As an occasional back up, it'
차량 정보 없음
Lovely, but I’d definitely have to change that steering wheel.If you bought using their finance it nearly doubles the price!
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
What a revolting device. Kill it with fire, or wait for the battery to do it.
BMW X3
2026년식 · G01 (2017-현재) · sDrive20i
전기 크로스오버는 지면 간격이 더 낮음 - ix3는 17cm vs x3의 21cm, 표준 3 시리즈의 13cm