정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,128건
차량 정보 없음
스즈키 알토 웍스(CA72V/CC72V) | 오디오&모니터 장착 | 공정1: 550엔에 구입한 동작이 불안정한 DVD 플레이어를 사용 중 특별한 문제 없이 작동 중 (이전의 케ンウッド 모델 U353는 CD 음성 끊김이 심해서 교체) | 공정2: DVD 플레이어이므로 모니터도 장착했음. 더 이상 사용하지 않는 모니터를 제거하고 암(arm) 부분만 재활용 | 공정3: 92년식 파나소닉 LCD TV 모델명 TR-6LC1 사용 (당시에는 상당히 비싼 제품이었을 것으로 보임) | 공정4: 남은 모니터를 앞의 스탠드에 나사로 고정하면...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 노아(90계) | 첫 번째(3년차) 차검 11,400km 시점 | 공정1: 첫 번째 차검을 위해 딜러 입고 3년간 11,400km 주행 배터리가 걱정된다
렉서스 ES
2026년식 · ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RX PHEV(ALH10계) | 업데이트 Global TechStream Plus(GTS+)2026.03.102.03 | 공정1: . | 공정2: . | 공정3: . | 공정4: . | 공정5: 대응차종 | 공정6: 신형 ES350h 대응 | 공정7: GX550 | 공정8: LX700h | 공정9: RX450h+ | 공정10: RX450h+
차량 정보 없음
스즈키 에브리 랜디 | 이그니션 코일, 플러그 코드 교체 | 공정1: 이그니션 코일과 플러그 코드를 교체했습니다. 조수석 아래 배터리 옆에서 접근합니다. 위치를 몰라서 공장에 문의했습니다. 파란 원이 이그니션 코일이고 빨간 원이 플러그 코드입니다. 서로 교차하고 있어서 좀 복잡했습니다. 코일과 코드는 NGK 제품으로 교체했습니다. 레모나드를 마시면서 작업했으므로 분해하기 전에 사진을 찍는 것이 좋습니다. 한 번 헷갈렸습니다. | 공정2: 이렇게 교체하는 구나 확인했습니다. 앞에서부터…
메르세데스-벤츠 C클래스
2026년식 · W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 C클래스 세단(W205) | 향후 예방정비 계획 | 1단계: 약 86,000km까지 예방정비를 진행해왔으며, W205를 계속 운행할 예정. 향후는 주행거리만으로 기계적으로 부품을 교환하지 않고, 점검·진단으로 상태를 확인하면서 고장 전에 필요한 부분에 손을 입힐 계획. | 2단계: ■2026년 약 90,000km · ATF 교환 · AT 오일팬 교환 · 디퍼렌셜 오일 교환 ATF 교환에 맞춰 오일팬도 교환. 지금까지 큰 트러블 없이 잘 작동해온 트랜스미션…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(LA150/LA160) | 스터드리스 타이어 교체 | 공정1: 중고차에 15인치 RS 휠에 미쉐린 ENERGY SAVER 4가 장착되어 있었습니다. 균열이 있고 연식이 꽤 지났으며, 겨울이 다가오고 있어서 VRX3으로 교체했습니다.
차량 정보 없음
スズキ エブリイワゴン（DA17W）｜天井収納取り付け｜工程1：イレクターパイプとメッシュパネルで天井収納をつけてみたいと思います。メッシュパネルは45×90です。｜工程2：サイドバーを取り付け。イレクターパイプは120㎝。ジョイントに穴開けるのが１番時間かかります。｜工程3：メッシュパネル取り付けで完成。イレクターパイプは100㎝にカットしました。
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 라이즈 하이브리드(A200계) 보닛 내부 데드닝 시공. 엔진음 저감을 목표로 보닛 뒷면에 다음 제품 2개를 시공: Noiseus 내열 제진시트, Zetro 흡음시트. 시공 후 엔진음이 극적으로 줄어들지는 않았으나 시공 전 대비 약 60~80% 수준으로 감소함.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(V37) | 오일 교환 | 단계1: 피닉스파워에서 컴퓨터 6개월 점검 및 오일 교환을 의뢰했습니다. | 단계2: 이번에는 HKS 슈퍼 터보 레이싱 5W-40입니다. | 단계3: 지정 오일은 특별히 지정하지 않았습니다. 피닉스에서 추천한 LIQUI MOLY 0W-40으로 교환해줄 줄 알았는데😁 (명세서를 받을 때 작업 내용, 제품명을 확인하지 않았습니다😅) | 단계4: 지금까지는 지역 주유소에서 평일 오일 교환이 50% 할인되는 곳에서 에네오스 XPRIME...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) | 블랙메탈릭 도장 | 공정1: 뒷문의 러버 부분 위에 도장된 블랙메탈릭 스테인리스 몰딩이 장착되어 있는데 조금씩 벗겨지고 있습니다. 검은 래핑 시트를 모서리에 붙여서 떠오르지 않도록 눌렀지만, 그것도 떠올라와서 래핑 시트를 제거하니 도장이 쭉 벗겨졌습니다. | 공정2: 다시 도장하기 위해 벗겼습니다. 모래먼지로 엄청 더럽기 때문에 깨끗이 청소합니다. | 공정3: 박리제를 도포하여 도장을 벗겨냅니다.
차량 정보 없음
Jaguar X-Type Estate (Wagon) | 10th vehicle inspection at 32,689 km | Process 1: 24-month inspection | Process 2: Brake rotor, pad, hose replacement | Process 3: Caliper seal replacement (sourced from ASTO LLC) | Process 4: Navigation unit replacement (water damage from rain leak, sourced from Yahoo Auctions)
차량 정보 없음
야마하 애프리오 typeII 엔진 시동이 잘 걸리지 않고 시동 후 실화 발생. 스파크 플러그 교체 필요.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
아우디 RS3 스포츠백(8Y) | V1000 DSP 앰프 장착 ① 준비편 | 공정1: 이번 장착은 장기간 작업이 될 것 같습니다. 아직 필요한 부품이 모두 준비되지 않아서 준비 및 사전 확인만 진행합니다. 거의 개인용 메모라서 가볍게 봐주시면 감사하겠습니다. | 공정2: 본체 크기는 W187mm×D150mm×H45mm이지만, 조수석 아래에 쏙 들어갑니다. | 공정3: 실제로는 케이블을 연결하면 조금 앞으로 튀어나올 수도 있지만, 아직 전반적으로 여유가 있어서 문제없을 것 같습니다. 시트를 최하단으로 내려도 문제 없습니다.
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 2026년 9월 얼라인먼트 조정 | 공정1: 평소 작업 기록입니다. 이 이미지는 이전 얼라인먼트 측정 및 조정 후 수치입니다. 최근 프론트 암류를 교체했으므로 얼라인먼트가 엉망이 되었을 것 같습니다. 일단 주행 가능한 상태로만 맞춰놨으므로 당연한 결과입니다(웃음) 그래서 이전 얼라인먼트 조정도 도움을 받았던 전문가 OZ님께 얼라인먼트 조정을 받으러 갔습니다❗️ | 공정2: 이번 조정 후 수치는 이런 식입니다. 이전부터의 변경점은 캐스터…
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 탱크(M900A/M910A) | 2026년 세차 10회차 | 공정 1: 2026년 세차 10회차입니다. 칸토 지역에서 1개월 이상 지속된 장마가 있어서 오랜만의 세차입니다. 주유소의 자동 세차기에서 샴푸 세차를 400엔에 진행했습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어 하이브리드(U80계) 전체 스피커 이식 작업 기록
차량 정보 없음
스즈키 캐리이(DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T) LLC 리저브 탱크 및 워셔 탱크 교체 작업 중 워셔 탱크에서 물을 넣으면 조금씩 새고 있음. 과도하게 채우면 누수가 발생하지만 FULL 위치에서는 괜찮은 상태. 탱크가 더 이상 사용 불가 수준에 가까운 상황.
차량 정보 없음
야마하 세로우250 배터리 교체 - 구매 후 2년 경과로 예방정비 차원의 교체. 기존 대만 유아사 신품 배터리는 전압상으로는 아직 사용 가능하지만 교체 결정. 데이토나 퍼포먼스 배터리는 전해액이 젤상태로 진동에 강하고 액누수가 적은 특징. 오프로드 주행 시 심한 진동이 있으므로 효과가 어떨지 확인 예정.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시엔타(10계) | 엔진오일 교환 및 기타 정비 | 공정1: ①엔진오일·오일필터 교환: 전회 교환 후 약 9,800km 주행. 오일은 보틀 키프로 관리. ②타이어 로테이션: 전회 로테이션 후 약 6,000km 주행. ③와이퍼 블레이드 교환: 운전석측에 닦음 자국이 발생하여 대책품으로 교환 시공. 조수석측도 함께 교환. ④수세미 세차: 지난 몇주간 비가 내렸으나 오늘부터 수주간 맑은 날씨 예보라는 적절한 타이밍에 세차 시공.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ノア ハイブリッド（90系）｜90NOAH DIYカーテシランプ！ 日本GP応援ver．動画｜工程1：このカーテシランプをフロントドアの内側に下向きで取り付けました。｜工程2：＃７９ 小椋藍くんver. ｜工程3：こちらは、＃７４ 大好きな大ちゃんver.｜工程4：運転席ドア内側に近距離から投影するとかなりクッキリ。設置位置をドアの低い位置にし投影距離を短くしたら、もう少しカーテシランプクッキリ映せるかも。 今度やってみます。｜工程5：動画をyoutubeにアップしました <htt…
차량 정보 없음
스즈키 솔리오 하이브리드(MA36S/46S) | 1년 점검 예정 | 겨울 대비 와이퍼 전체 교환 필요 | 프론트 와이퍼 고정부 백화 현상 발생 | 리어 와이퍼 녹 발생
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 인테그라 타입R(DC5) | 트렁크 주변 내장 복원 | 공정1: 최근 리어시트 및 사이드 트림 등 리어시트 주변 내장을 장착했으나, 트렁크 주변도 내장 장착 필요 | 공정2: 클립을 정해진 위치에 끼우기만 하면 되므로 작업 자체는 30분 이상 소요되지 않음. 클립이 낡은 경우 신품으로 교체 후 장착하면 틈새 맞춤이 용이함. 무게 측정을 빠뜨렸지만 테일램프 뒤 트림이 약 650g 정도였으므로, 전부 합하면 약 1.5kg 정도로 추정됨. 내장 장착 후에도 차고조 감쇠 다이얼 조정이 가능하도록 차고조 주변은 컷처리되어 있음
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64형) 도어 스트라이커 커버 장착
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 코롤라 레빈(AE85/86) 검정색 | 공정 1: 빨간 플러그 코드를 검정색으로 교체하고 싶음 | 공정 2: 아마존에서 의심스러운 제품 구매, 한쪽 끝 단자와 부트 확인 필요 | 공정 3: 배송 완료, 단자와 부트 장착됨 | 공정 4: 단선 확인을 위해 테스터로 측정했으나 반응 없음, 20kΩ 레인지에서 약 5kΩ 측정됨. 정상 범위인지 확인 필요 (노이즈 방지용 플러그 저항값 약 5kΩ)