CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 1. 작업
혼다 인테그라 타입R(DC5) | 트렁크 주변 내장 복원 | 공정1: 최근 리어시트 및 사이드 트림 등 리어시트 주변 내장을 장착했으나, 트렁크 주변도 내장 장착 필요 | 공정2: 클립을 정해진 위치에 끼우기만 하면 되므로 작업 자체는 30분 이상 소요되지 않음. 클립이 낡은 경우 신품으로 교체 후 장착하면 틈새 맞춤이 용이함. 무게 측정을 빠뜨렸지만 테일램프 뒤 트림이 약 650g 정도였으므로, 전부 합하면 약 1.5kg 정도로 추정됨. 내장 장착 후에도 차고조 감쇠 다이얼 조정이 가능하도록 차고조 주변은 컷처리되어 있음
혼다 인테그라 타입R(DC5) 트렁크 주변 내장 복원 시 클립을 정해진 위치에 확실히 끼움. 낡은 클립은 신품으로 교체하여 장착하면 틈새 맞춤이 개선됨. 전체 내장 부품 무게는 약 1.5kg 정도이며, 차고조 감쇠 다이얼 조정 가능성을 고려하여 차고조 주변 영역은 적절히 컷처리함
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-BOXカスタム(JF3/4)|左側の磨き作業|工程1:前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました|工程2:シングルアクションで3000番で|工程3:アストロさんのこんなの使ってます|工程4:一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44|오일 교환|공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.