정비 사례
실제 자동차 수리 사례 9,704건
차량 정보 없음
1990 아쿠라 인테그라 LS(5단 수동변속기, 4기통) 클러치 교체 작업 중 변속기 제거가 필요한데, 시프트 암(shift arm)과 변속기의 연결 부분을 분리할 수 없음. 핀으로 연결된 것처럼 보이지만 핀을 빼내는 것이 위험해 보임. 눈에 띄는 볼트 헤드가 없고 러버 부츠 아래가 확인 안 됨.
쉐보레 실버라도
2002년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS
2002 쉐보레 실버라도 1500. 친구가 연료펌프를 교체하면서 연료 라인을 손상시켜 함께 교체함. 4일 후 체크 엔진 경고등 점등, 연료탱크 압력 센서 결함 표시. 전문가가 센서 교체했으나 4일 후 동일 결함 재발생. 약 2개월간 주행하며 가끔 휘발유 냄새 감지. 어제 출근지에서 출발 후 주유소 정차했다가 시동 시도 중단됨.
토요타 캠리
1999년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1999년형 토요타 코로나, D4 엔진. 엔진이 오일을 심하게 소비함 (완전히 채운 후 약 1주일 내에 소비). 누유 흔적 없음. 주행 중 많은 양의 연기 배출. 현재 엔진이 작동 불능 상태. 정비사 의견: 노후 엔진으로 인한 오일 소비, 변속기 관련 문제 가능성 언급.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-8(KG) | 휠 조립 교체 | 공정1: 휠/코세이 레벤게인 LM51X 20인치에 타이어/토요 PROXES FD1 구매함. 배송사 사가와큐빈에 감사! | 공정2: 교체 전 순정 19인치 콘티넨탈 스터드리스에서 | 공정3: 교체 후 지랜 내린 직후 차고가 높아진 경향 | 공정4: 전체 길들이기 운전 직후 상태. 만족, 만족 | 공정5: 면발림새 인셋+45에 노멀 차고라면 휠이 타이어하우스에 닿음. | 공정6: ...
차량 정보 없음
1998 폰티액 그랜드 프릭스 GTP 슈퍼차저 3.8L 엔진. 600마일 왕복 주행 후 귀가 직전, 프론트 우측에서 큰 '덕' 소리 발생. 가속 시 엔진 파워 저하 및 보깅 현상 발생.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SK) CB18 엔진 - 약 5만km 주행 엔진에서 발생한 엔진 트러블. 특히 딱딱거리는 음(노킹음)이 주요 증상. 봄철부터 증상이 악화됨. 일반적인 오일 누유 없음. 엔진 시동 직후 또는 냉간 상태에서 가속 페달을 밟으면 딱딱…딱딱…에서 쿵쿵 소리로 진행. 음이 매우 큼. 창문을 열어도 외부에서는 들리지 않으므로 엔진 내부에서 발생하는 것으로 판단됨.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 GLA클래스(X156) | 리어 브레이크패드 교환 작업 기록(2025년 12월 27일) | 공정1: 리어 브레이크패드 교환 시 사이드브레이크를 릴리즈 모드로 설정 | 공정2: 우측 리어 교환 전 | 공정3: 신품과 사용済みパッド 비교 | 공정4: 우측 리어 교환 완료 | 공정5: 사이드브레이크 복원 | 공정6: 좌측 리어 브레이크패드를 동일 절차로 교환 | 공정7: 교환 후 고압세척 | 공정8: 작업 완료. 그러나 주행 후 끌림 현상 발생. 로터가 마모되어 있고, 외주 부분에 남은 로터로 인해 패드 접촉이 불량하여 끌리는 것으로 추정됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 라이즈(A200계) | 3년차 자동차검사 | 공정1: 토요타 코롤라 치바 1) 자동차검사 정비 - 24개월 정기점검 - 브레이크액 교환 - 타이어 로테이션 - 엔진오일, 오일필터 교환 - ATF 교환 - 와이퍼 블레이드 교환 - 에어클리너 엘리먼트 교환 - 트랜스미션 배터리 교체 - 세차 - 프론트 유리 워터스팟 제거 + 발수처리 - 광택 코팅 시공 2) 추가 정비 - 프론트 카메라 보증 교환 3) 문제사항 - 엔진에서 딸깍거리는 음(카타카타 소음) ↳ 부품 수급 완료, 입수 후 보증 교체 예정 주행거리: 4...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 이클립스 크로스(GK) | 도어 내장재 분리 | 공정1: 도어 스피커 교체 예정. 휴가 중에 진행하려 했으나 필러 가공 등 여러 작업이 있어 미완료 상태.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 코로나 엑시브(T200계) 헤드커버 개스킷 교환 작업 증상 단계 1: GW 전에 트렁크에서 미사용 플러그 4개를 발견. 플러그 1개를 빼보니 오일이 묻어 있었고, 헤드커버 주변 일부에 오일이 배어나오는 흔적이 있음. 플러그홀을 들여다보니 약간의 오일이 고여 있음. 작업 단계 2: 타워바가 장착되어 있어 먼저 분리 필요
차량 정보 없음
최종 감속비(FDR) 증가에 따른 가속 성능 변화 및 변속기 영향에 대한 기술적 질문. 현재 바이크의 경우 순정 FDR 3:1에서 1단 레드라인 도달 시 60MPH 달성 가능하며, FDR을 4:1로 증가시킬 경우 가속 성능 변화 분석 필요
차량 정보 없음
푸조 e-2008(P24) | 푸조 앱 서비스 종료 | 단계1: 얼마 전부터 리모컨이 작동하지 않았고, 문의한 결과 앱 서비스가 종료되었다는 것을 알게 됨 | 단계2: 프리컨디셔닝으로 에어컨 예약이 설정되어 있었는데, 그것이 꺼지지 않는 것이 문제. 차량 초기화 등으로 해결할 수 없을까.
마쯔다 마쯔다3
2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 파밀리아(BG) 에어컨 관련 연결 벨트 수리 - 차량 검사 후 보조석 바닥에 부품이 떨어짐. 떨어진 부품은 빨간 원으로 표시된 파트. 은색 밴드 부품이 빨간 화살표 위치에 장착되어 있음(사진은 분리 후 촬영). 순정 은색 밴드 부품의 플라스틱이 열화로 인해 손상/결손됨. 이 상태에서는 고정이 불가능하다고 판단.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW S1000R｜純正サイドパニアケースを取り付ける｜工程1：もう廃盤になってしまってるS1000R、S1000RR用の純正サイドバック メルカリで安く見つけたのでポチり なぜ廃盤になったのかは後でわかりますwww｜工程2：まずは金具を取り付けます｜工程3：タンデムステップに挟み込む感じに｜工程4：T20トルクスで外してそのまま純正ボルトで締め込んで完了｜工程5：締め付けトルク19Nmとか書いてあるけど、絶対それじゃ緩いと思って40Nmくらいテルクレンチでガッチガチに締め上げました笑 ネジロ…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(BB1A/BB2A/BB5A/BB6A) 키리스 배터리 교환 - 항상 주머니에 넣고 다니는데 인식되지 않는 경우가 여러 번 있어서 조기에 배터리 교환 필요. (CR2032) 메인 키리스만 해당.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Mercedes-Benz EQB (X243) | 무광 텍스처 키퍼 & 무도장 수지 부품 키퍼 | 공정 1: 키퍼 랩에서 코팅
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 알피나 D3 프론트 범프스톱 러버(범프 스토퍼) 교체 작업. 차량 구매 전 하차 검사 시부터 반드시 교체해야 할 부품으로 판단됨. 프론트 스트럿 마운트 러버도 눌려있는 상태로 보임. 프론트 스트럿의 범프 러버 원형 손상.
차량 정보 없음
その他 整備工具｜仕事用のペンライト電池交換🙂｜工程1：6月15日から使用しているペンライトの電池が弱ってきて、不点灯や光量が急に落ちたりしてきたので電池交換😅｜工程2：取り外した電池は1.12V｜工程3：同じく1.11V｜工程4：前回と同じPanasonicEVOLTA単４電池に。｜工程5：新品は1.54V｜工程6：同じく1.54V 約1ヶ月半〜2カ月で交換目安。
차량 정보 없음
The 40mph club. I've met them, indeed, in my early days of employment; I used to get a lift to work with one. He described anyone going faster out of town as a 'mad motorway driver'.
차량 정보 없음
질소를 이용한 타이어 충전 시 차량 설명서 및 운전석 도어에 표시된 권장 타이어 압력을 유지해야 하는지 확인
차량 정보 없음
알루미늄 휠이 스틸 휠 허브에 붙어서 제거가 안 됨. 도로염에 의한 허브 부식이 원인으로 추정됨. 러버 해머로 두드려서 겨우 분리함.
차량 정보 없음
2002 현대 XG350에서 배터리에서 나가는 모든 전선이 섀시에 연결되기 전에 보이지 않는 곳으로 간다. 음극에서 나오는 전선은 하나이고, 양극에서는 여러 개의 케이블이 나온다. 휴대용 점프 스타터를 사용하려고 하는데 어느 쪽이 접지되어 있는지 알아야 한다. 또한 섀시의 어디에 점프 스타터를 연결해야 하는지 알 필요가 있다. 페인트칠된 부분만 보인다.
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JA12/JA22) | 타이어 교환 | 공정1: 옵캔의 R/T로 타이어 교환 | 공정2: 화이트레터가 좋은 느낌
폭스바겐 제타
2022년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 Up!(AA) | 【차검·정기점검】| 공정1: 【차검·초회】 2022년 11월 25일 ▷ 32,100 km 【차검·2회차】 2024년 12월 9일 ▷ 51,300 km · 냉각수 교환 · 브레이크 플루이드 교환 <참고> ▶ 스파크 플러그 교환: 46,000 km ▶ 미션 오일 교환: 기록 확인 불가 ▶ 에어 필터 교환: 기록 확인 불가 | 공정2: 【납차시·12개월점검】 2026년 8월 22일 ▷ 65,241 km · 패드 잔량: F 7mm…