실제 자동차 수리 사례 16,084건
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Snap-on Solus Ultra 진단기를 사용하려고 하면 소프트웨어 구독 만료 메시지가 나타나고 업데이트가 필요합니다. 해당 도구는 더 이상 지원되지 않는 것으로 보입니다.
차량 정보 없음
MOTOR 소프트웨어를 주요 서비스 정보 또는 견적 정보의 기본 소스로 사용하고 있는 사람이 있나요? Auto Vitals가 MOTOR를 활용하는 최신 AI 시스템을 홍보하고 있는데, 지역에서 MOTOR를 직접 사용하는 사람을 모르겠습니다. 그것이 Identifi가 있는 곳이라고 생각했는데...
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프(해치백)(골프6) | 배터리 충전 시스템 간소화 | 공정1: 기존에는 이렇게 복잡하게 충전하고 있었습니다. | 공정2: 에스로크에서 좋은 충전 시스템을 구축할 수 있었으므로 GTI에도 시공하기로 했습니다. GTI는 FF이므로 프론트 후드 내에 여유 공간이 전혀 없어서 충전기와 포터블 전원은 실내(후부...에 배치해야 합니다.
차량 정보 없음
ダイハツ ミラバン(L275/L285系)|ヘッドライト磨き|工程1:磨き前の様子。 ここから金属磨き粉の「ピカール」を使って、およそ3分ほど縦横に磨いていく。 円を描きたくなる衝動を抑えるのがコツ。|工程2:磨き終わった後の様子。 ピカールは神! この後、適当なガラス系コーティング剤でヘッドライトを拭く。僕はwako'sのバリアスコートがお気に入り。
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 캐라반(E26) | 엠블럼 도장 | 공정1: 엠블럼 탈착 후 러버 스프레이 도장, 베이스에는 카본 시트 적용
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
아우디 A4 B7 Avant, 약 20만 km 주행. 앞쪽 휠 하우징 왼쪽 심한 녹(이미 처리함). 뒤쪽 브레이크 라이트 녹슨 상태 - 수리하려면 리어 패널 분해 필요.
쉐보레 말리부
2022년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동
Stingray look Foto Laila Abrahamsson / Andra får spegla sig i glansen / Foto John Nilsson / Foto John Nilsson / American Power Tour 2022 etappmål Hjo Foto John Nilsson / Foto John Nilsson / Sniper EFI ska det va. Foto John Nilsson
차량 정보 없음
Q8 50 모델에서 아이들과 함께 탈 때 충분한 공간이 없음. 포럼에서 Q8 50 관련 경험담을 찾을 수 없음.
토요타 캠리
1993년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE
Winter 1993. On my way to the office, I'm slightly distracted by changing the music or something and I don't notice the rush hour traffic has come to a halt - I brake hard but manage to hit the Fiesta. The driver in the 7 series in front of the Fiesta hears the impact and instantly stands on the brake but inadvertently floors the throttle and careers over the road, hits the opposite fence, spins around, hits the fence on this side, then comes to a halt. His car was less than a month old.....I manage to get away with 3 points for driving without due car and a big old slice of humble pie. Ca
아우디 A4
2027년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Frimley111R said: dbs2000 said: 2500kg! Cars in the Netherlands are taxed, partly rightly imo, on weight. At that mass it'll be around 380 euros / quarter. Ouch!That must be a killer for EVs.It’s about 115 EUR per month to tax this; although point of reference the cheapest monthly road tax (excluding exempt classics) for something like a VW UP is 52 EUR a month. I happened to look at M5s a year ago (G-gen) and those will set you back just over 2400 a year in tax. We do have impeccable roads though so swings and roundabouts.
차량 정보 없음
[quoteIt does occur to me though that Ferrari probably know much better than I do what rich people want. Maybe something about this makes more sense when your net worth is measurable in the tens of millions or more?[/quote]This, although tens should read hundreds. These will look very at home prowling the streets of Shanghai. Architects that have never heard of Jonny Ive? How about Architects that have designed furniture? Cross over design is hardly new, you just need to include the engineering expertise the same as you would with a sky scraper.So much anger here but to suggest that it’s hurt
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR52S/MR92S) 포그램프 밸브 교체
BMW M4
G82 (2021-현재) · M4 Competition 자동
Collected this yesterday. I had been waiting for the right spec car since Christmas. I wanted; Clubsport pack, PDK, dual zone climate, either shark or gentian blue, yellow sticking, leather dash, sports chrono, rear camera, FPSH and Porsche warranty. Everything that came up matching that was either over budget, sold before it was advertised or sold the day it was advertised. I even lost out on a car to Jay Kay, cool story, bro. I left my details and requirements with the likes of RPM and JZM in the hope of a call before a car was advertised. There was some time pressure. I naively booked a tra
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나(C26) | 과도하게 빠른 보증수리 | 단계1: 납차 직후부터 허브베어링 완전 고장 - 문제 시작 | 단계2: 좌측 전륜 허브베어링 완전 고장 | 단계3: 허브 외에도 시프트 조작 불량 발생 - 컨트롤레버 부품 Assy 교환 필요
차량 정보 없음
SDK said: ashenfie said: Progress but still below last year s 28% mandate target and the 33% required in 2026. Not unsurprisingly Van number are significantly up. The ZEV target is achieved by two elements1) Sales2) Carbon creditsTo achieve the 33% 2026 target, the sales element only needs to be 24.6%, which was met in August, so the 33% target was achieved by thenEV's sold after the end of August are adding more ZEV credits into the system than are required for overall compliance.So far this is how each car company is doingEdited by SDK on Tuesday 6th October 14:17 Yeah we all know this bee
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド(BP)|KeePerミネラルオフ施工 ボンネットのみ|工程1:画像は拝借したものです。EX KeePerを施工して1年ぐらい経ち、花粉汚れやら、雨上がりの夏の日差しやら、まめに洗車する方ではないのでシャンプー洗車のみではくすみが残るようになっていました。洗った後の拭き取りても、シミが目立つようになってきてました。これを落とす、かつコーティングを傷めない為にはミネラルオフで対応ということがわかり、値が張りますが購入し、さらに今回は効果の確認でボンネ…
차량 정보 없음
다이하츠 미라반(L275/L285계) 키레스 반응 불량. 초반에는 반응이 둔해지다가 근거리에서 키레스가 반응하지 않는 현상 발생.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나(C28) | 배터리 충전 기록 | 단계1: 60% 상태에서 시작, AGM2A 12.6V | 단계2: 배터리 옆 틈새에 충전기를 놓으면 보닛이 닫힙니다. 실외 주차장이라 밖에 두기 싫어서 | 단계3: 12시간 방치 후 100% 13.5V 도달 | 단계4: 1000Wh 포터블 파워 뱅크가 100%→75%로 소비됨
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 PCX160 | 페이스 스프링 교환 | 1단계: 구형 스프링이 눈에 띄게 축소됨 | 2단계: 녹슬고 축소된 스프링과 칼라를 교환함 | 3단계: 노기스가 없지만 약 134mm 정도로 사용 한계를 초과함 | 시동 시 답답한 느낌이 남음
차량 정보 없음
미셀린이 5000시간을 청구했을 가능성이 높음. Polestar 순정 스티커를 붙이기 위해 타이어를 세세하게 튜닝하는 데 실제로 그 정도 시간이 소요되었을 리 없음.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバー(TT/TV/TW)|内側ではないのかなぁ|工程1:前回研いてから13ヶ月 肉眼では写真よりもっと黄色く見えます|工程2:運転席側|工程3:助手席側|工程4:うゎー、黄色!|工程5:同じく!!|工程6:まずは水拭きのみ|工程7:まあまあ、まあ|工程8:同じく|工程9:光の加減かな?|工程10:まあまあ、|工程11:今回もこれ、前前回買った ホルツ 液体コンパウンド 極細 ボディーにも使おうと思って購入したけど 結局ヘッドライトにしか使ってないので減る訳ありません|工程12:研いて…
차량 정보 없음
시동 시 악취나는 회색 연기 다량 분출, 시동 후 5초간 불안정한 아이들링, 글로우플러그 릴레이 교체 필요 (전 소유자 조언)
차량 정보 없음
로버 미니(MK X) | 로어 암(lower arm)과 텐션 로드(tension rod) 부시 교환 | 공정1: 로어 암 부시가 심각하게 손상되어 교환이 필요합니다. ついでにテンションロッドのブッシュも. 이 두 부품은 작업 공정이 겹쳐서 보통 같은 시기에 교환됩니다. | 공정2: 먼저 볼 조인트 너트를 풉니다. 스위블 허브 아래쪽에서 보면 큰 너트입니다. | 공정3: 너트를 푼 후 볼 조인트 풀러(ball joint puller)로 로어 암을 분리합니다. 어퍼 암에 잭을 대고 로어 암이 수평이 되도록...