정비 사례

폭스바겐 파사트

2014년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

배터리 교환

2014 파사트 배터리 방전으로 시동 불가 상태였음. 배터리 점프 후 20분 시내 주행 후 다음날 아침 시동이 느렸으나 시작 가능. 고속도로 약 100마일 주행 후 정상화됨. 최근 배터리에 더 주의를 기울이고 있음.

배터리 단자에 부식이 생겨 있음. 어떤 액체를 사용하는 것이 더 나은지, 그리고 정확한 작업 단계는 무엇인지 궁금함. 제한된 지식으로는 배터리 분리(단자 순서가 중요함), 단자와 포트 청소, 대기, 배터리 재연결 정도만 알고 있음.

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2010 혼다 인사이트가 시동이 걸리지 않음. 멀티미터로 배터리 전압을 측정했을 때 10.6V. 브레이크 시스템, 에어백 시스템, ABS 시스템, 승객석 에어백 관련 경고등이 점등됨.

petemurphy said: Looks like a Tickford, but what's the squiggle on the air dam?

BMW 5시리즈

2011년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

donkmeister said: I have genuinely never paid motorway services prices with my own money, I've only bought petrol at motorway services when it's on expenses. If I'm on a motorway and getting low - not often - I just open up Maps and search for an option just off the motorway. I always try to go to a Tesco for their 99 because I don’t like to use anything else. So I've now got to know where there are some Tesco nowhere near where I live.

SpeckledJim said: Small cars are on sale. We just don t want to buy them. Or don't need to buy them. We've got credit and a bigger car means you're more winning. Cut the credit and you cut the 'winning'.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

지난 2주간 인테이크 매니폴드와 가속페달 근처에서 지저귀는 소리(chirping sound)가 발생. 소리가 간헐적으로 발생하며, 1주일 전 저속 주차장 탈출 시 시동이 꺼짐. 극저온 날씨였기에 드라이 가스 투입 후 엔진 스터블링과 시동 꺼짐 증상이 일시적으로 호전됨. 오늘 월마트 주차장 탈출 시 다시 여러 번 시동 꺼짐 발생. 지저귀는 소리 시작과 함께 시동 꺼짐이 직결되어 있으며, 소리 발생 시 엔진이 '죽어가는' 상태로 변함.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

엔진오일 교환

K-Jet 기계식 분사기의 O-링을 교체하기 위해 엔진 블록에서 분사기를 제거했으며, 동시에 분사기를 청소하고 싶음. 분사기를 침지하거나 헹굴 수 있는 화학 약품이나 제품이 있는지, 아니면 압력으로 분사기를 통해 무언가를 통과시켜야 하는지 궁금함.

에탄올 함유 휘발유만 구입 가능한 상황에서 제설기와 발전기 등 소형 엔진 장비 사용 시 에탄올 휘발유로 인한 손상 우려

현대 소나타

2004년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

엔진오일 교환

2004 현대 소나타가 시동이 걸리지 않음. 간헐적으로 발생하며, 이전에는 크랭킹 후 짧은 시간 운행 후 꺼짐. 연료펌프, 크랭크 센서, 캠 센서 교체 후에도 문제 지속. 아들이 휘발유를 주유한 후 시동 불가(약 1시간 후 정상 시동됨). 어제 시동 후 주행 중 동력 상실 후 엔진 꺼짐.

2002 마즈다 프로테제5의 밸브 커버 가스켓 균열로 인한 오일 누유. 자가 교체를 고려 중이며, 스파크 플러그 와이어 라벨링 및 밸브 노출 부분 보호 등은 알고 있음. 가스켓에 실런트 도포 필요 여부 및 기타 주의사항 확인 필요.

'04 아큐라 TSX가 지난 여름 말부터 시동이 어려워짐. 시동은 걸지만 실제 시작까지 5-10초 소요. 간헐적 문제 - 어떤 날은 정상, 어떤 날은 문제 발생. 겨울에는 증상 사라졌다가 여름 더위 돌아오면서 재발. 열 관련 문제로 추정. 온라인에서는 혼다/아큐라의 연료펌프 릴레이가 열에 약하다는 조언 받음.

1998 Hyundai Atos 1000cc 차량에 적합한 휘발유 옥탄가는 80 또는 92인가?

브레이크 클리너 스프레이를 공구 세척에 사용하고 있으며, 빠르게 건조되고 효과적이라 엔진 베이 영역(예: 더러운 오일캡, 오일 필터 주변)에도 사용하고 싶음. 브레이크 클리너를 브레이크 부분 외 다른 곳에 사용할 때 부작용이 있는지 문의

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

1978 Pioneer Jet Boat with Ford 460 Big Block V8 및 Holley 캐브레터 현재 장착. 카뷰레터에서 연료분사(EFI) 시스템으로 변환을 고려 중. 중고 Ford 픽업트럭에서 460 EFI 시스템을 제거하여 보트 엔진에 직접 설치 가능 여부 확인 필요.

2005 Chevy Malibu (LS, 3.5L V6)가 저회전에서 가끔 꺼짐. 연료탱크가 가득 찼을 때만 발생하며, 연료량이 3/4 이상으로 떨어지면 문제 해결됨. 2월경 연료펌프 교체 후 시작된 문제.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

엔진오일 교환

81,075km 주행 중고차. 지난 기간 5.25리터의 오일 소비. 정식 오일 성분 검사 완료 - 오일 누수 없음. 오일이 촉매변환기를 통해 배출되는 것으로 추정. 엔진 압축 테스트(드라이) 결과: 실린더1 175, 실린더2 110, 실린더3 110, 실린더4 120.

포드 에스케이프

2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

엔진오일 교환

2008 Ford Escape의 오일 수명 표시기가 3%를 보이고 있음. 오일 수명 알고리즘이 오일의 양(볼륨)을 측정하는지, 아니면 오일의 품질을 측정하는지 궁금함.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

엔진오일 교환

amongst the general frivolity, BS and argumentative points scoring, occasionally discussions on PistonHeads can be fascinating and informative. Edit: I put a capital "A" at the start of that comment. I have no idea why it's been converted to lowercase.

Continued from vol 7 here

볼보 S40

2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

엔진오일 교환

cherryowen said: Crook said: Same 80 goodness but no roofI think this would make a nice summer runabout.That looks lovely and VFM to bootIt looks lovely and is giving me itches for a car I don't need but want -one of the best looking saloon chopped cars ever, if not the best. I'm not sure it's that cheap though, it feels more like a £2,500 car but happy to be corrected.

트랙터 연료 주입 시 금속 캡(실제로는 냉각수 캡)에 휘발유를 붓자 휘발유가 분사되어 나왔고, 트랙터 아래 튜브를 통해 대량 유출됨. 캡을 열어두고 증발시키려 함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

냉각수 교환

일요일에 사용하지 않은 차량을 월요일 오전 8:30에 시동을 걸려고 했으나 시동이 걸리지 않음. 쿨란트가 완전히 없었음을 확인. 오후 4:30에 점프스타트로 시동 시작, 15분 운전 후 15분 뒤 재시동 성공. 수요일 오전 8:30에 다시 시동 불가. 쿨란트 부족으로 인한 엔진 손상 우려.

2005 푸조 307 해치백. 5월에 헤드 개스킷 교체 후 3,000km 주행. 교체 당시 오일 누유 있었고 냉각수가 오염됨. 냉각수 완전히 세척되지 않음. 2주 전 냉각수와 오일 점검 시 냉각수 양호, 오일 보충함. 현재 냉각수가 다시 검은색 마시멜로우 같은 색상으로 변하고 오염되며 오일이 섞여있음. 외부 오일 누유 없고 오일 레벨은 2주 전과 동일함.